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Constellation

À lui seul tout un programme !
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yvesmetz
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Re: Constellation

Messagepar yvesmetz » 23 mars 2020, 13:40

Suite .

La beuveu super impeccable sans aucune usure, beau matos d'époque .

IMG_8235.JPG
IMG_8235.JPG (82.05 Kio) Vu 3505 fois


La sélection mise à plat forme un beau puzzle :

IMG_8233.JPG
IMG_8233.JPG (79.23 Kio) Vu 3505 fois


Carter interne à même référence pour la luxueuse Constellation que la simplette Clipper :

IMG_8236.JPG
IMG_8236.JPG (91.8 Kio) Vu 3505 fois


Non pas un poil d'usure, malgré une sélection douteuse :

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IMG_8239.JPG (70.66 Kio) Vu 3505 fois
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Re: Constellation

Messagepar yvesmetz » 23 mars 2020, 13:48

Encore .

De la qualité première (ça change des ordinaires :mrgreen: :demon: ) :

IMG_8246.JPG
IMG_8246.JPG (48.06 Kio) Vu 3505 fois


Les Daltons, donc pas deux pareils, vas comprendre, vas régler ça .
Celui équipé d'un écrou est celui du véhicule, et il était coincé durement en position enfoncée,
de quoi faire "chiotter" un peu plus la sélection :

IMG_8237.JPG
IMG_8237.JPG (74.29 Kio) Vu 3505 fois
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Re: Constellation

Messagepar yvesmetz » 23 mars 2020, 13:55

Pour finir .

C'qu'il faut remplacer aussi pour passer la commande d'embrayage à droite .
J'ai mais n'ose pas proposer un carter indien raté qui ferait tâche sur cette noble compagne du moment .

Edifiantes différences qualitatives :

IMG_8248.JPG
IMG_8248.JPG (74.42 Kio) Vu 3501 fois

Anglais :super:
IMG_8249.JPG
IMG_8249.JPG (47.77 Kio) Vu 3501 fois

Indien :blink:
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IMG_8250.JPG (50.18 Kio) Vu 3501 fois
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Re: Constellation

Messagepar druid » 23 mars 2020, 14:01

Profite du démontage de la boite pour la passer à l'huile et plus à cette espèce de gloubiboulga de graisse... ;)
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.

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Re: Constellation

Messagepar Jackymoto » 23 mars 2020, 19:03

C'est le jeu de l'arbre de boite dans le pignon de sortie de boite qui dit
ce que tu peux mettre dedans ( les NSU c'est pareil).
Monté trop serré par des esthètes:
pas de fuites, mais l'arbre tout bleu, je l'ai vu.

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Serge 60
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Re: Constellation

Messagepar Serge 60 » 24 mars 2020, 13:46

Profite du démontage de la boite pour la passer à l'huile et plus à cette espèce de gloubiboulga de graisse... ;)


Il n'y a jamais eu de graisse dans les boîtes de vitesse des twins, juste sur le mécanisme de sélection.

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Re: Constellation

Messagepar yvesmetz » 24 mars 2020, 13:51

Effectivement. et tout y est limpide au premier regard !....Un avantage !
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Re: Constellation

Messagepar yvesmetz » 24 mars 2020, 13:56

Pouvez vous me confirmer que sous cette référence les coussinets de bielles sont en cote d'origine : 41772 ?
Et s'il existe des patins tendeurs de primaire habillés de caoutchouc pour préserver la chaîne ? ....Meulée qu'elle est .

En fait cette moto à mauvaise réputation doit avoir pas mal roulé sans rien casser .... J'n'y vois qu'usure .
Modifié en dernier par yvesmetz le 24 mars 2020, 15:13, modifié 1 fois.
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Re: Constellation

Messagepar Serge 60 » 24 mars 2020, 14:29

41722 c'est la référence générale gravée sur les coussinets, en dessous tu dois trouver Sdt pour cote d'origine ensuite 01O, O20, 030 pour les cotes réparations

Le patin tendeur (sabot) revêtu de caoutchouc ( une vraie cochonnerie) remonte au début des années 60, depuis fin 60 c'est remplacé par un support téflon quasiment inusable maintenant une tension stable de la chaîne.

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Re: Constellation

Messagepar PRYT » 24 mars 2020, 14:38

Ma JS 57 a un patin entièrement métallique, la twin un patin d'indienne.
"« Le gros mono : un générateur de bonne humeur à basse fréquence ». Guido Bettiol

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Re: Constellation

Messagepar Jackymoto » 24 mars 2020, 15:01

Les BSA A 7 avait un bout de lame de ressort qui te foutait la paix.
Un patin en nylon technyl comme celui de Serge ne peut apporter que du silence en n'abîmant pas la chaîne
Celui des Royal indiennes fonctionne bien avec du nylon étudié pour.

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Re: Constellation

Messagepar yvesmetz » 24 mars 2020, 22:26

Serge 60 a écrit :41722 c'est la référence générale gravée sur les coussinets, en dessous tu dois trouver Sdt pour cote d'origine ensuite 01O, O20, 030 pour les cotes réparations

Le patin tendeur (sabot) revêtu de caoutchouc ( une vraie cochonnerie) remonte au début des années 60, depuis fin 60 c'est remplacé par un support téflon quasiment inusable maintenant une tension stable de la chaîne.


En cotes d'origine la mémère .

Merci
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Re: Constellation

Messagepar yvesmetz » 31 mars 2020, 13:16

A ton service si besoin


Simplement : à quoi sert cette patte fixée au cadre ? ....Faisceau électrique ou,....?

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Re: Constellation

Messagepar yvesmetz » 31 mars 2020, 13:19

Et pour Pifou,.... du degré d'usure .

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Re: Constellation

Messagepar Pifou56 » 31 mars 2020, 14:58

L'a roulé des miles, la Constellation. Avec une chaîne trop tendue ?
Venue à Montbard, elle alla jusqu'au Doubs