Acheter une moto de démonstration

[minicos]

Bonjour à tous

J'ai trouvé à quelques km (beaucoup quand même) de chez moi la Classic 500 de mes rêves. C'est une moto de démonstration. Elle a 300 bornes au compteur, mais coûte 400 € de moins que toute neuve.



recto : 400€ est bon à prendre ...
verso : pendant ses 300 premiers km, le moteur a dû en voir de toute les couleurs. Sous-régime, sur-régime surtout
Cela a-t-il pu abimer définitivement le moteur ?

Qu'en pensez-vous ? Bon plan ou pas d'acheter une moto de démonstration ?

[fab le motard]

y a quelqu'un récemment qui a posé la même questions ...

Pour résumé, on a dit, tu peux y aller.

[Ded31]

C'est rare qu'un client matraque une machine d'essai (en plus 300 bornes !!!).
En plus elle est garantie.... Alors y'a puka.

[Torque]

Les Jean qui essaient ce type de moto te ressemblent...
Ils ont donc dû faire moultes burns, roues arrières et stoppies comme avec toutes les motos hyper radicales de ce type
Il n'y a pas grand risque... sinon c'es 400€ de plus

[minicos]

y a quelqu'un récemment qui a posé la même questions ...
Pour résumé, on a dit, tu peux y aller.

Je suis désolé J'ai regardé les 1ères pages mais n'ai pas utilisé la fonction "recherche".

[minicos]

Merci à vous - Fabien, Didier et Patrick - pour vos réponses.
Vous avez bien raison, elle n'a pas dû être maltraitée. Quelques secondes le temps de trouver le bon rapport, tout au plus.

[Marco]

Heu, des fois, avec les motos de démonstrations, faut se méfier...

GB 2019 crevé twin RE.JPG (150.37 Kio) Vu 3535 fois

GB 2019 crevé RE côté G.JPG (154.81 Kio) Vu 3535 fois

Mais pour décorer le salon, c'est très classe !

[minicos]

[Tromblon63]

C'est surtout pour l'entretien de la mécanique que c'est plus facile.

[T Max 66]

.
J ai été concessionnaire RE dans le passé, j avais beau expliquer ce qu était une RE, comment on appreciait ce moulbif, les mecs disaient oui, t ecoutait, puis quand ils partaient, allez zou, je te tire la premiere , la deux , la trois, ensuite je ne voyais plus …

Desolé mais quand les mecs descendent d un Japonaise, y saque dedans pour savoir ce qu elles ont dans le sac
malheureusement c est plus que la majortié des essayeurs … Et ils s en foutent : c est une moto de demo et c est fait pour ca ( c est ce que pensent beaucoup) rien a branler
perso avec tout ce que j a vu, je n acheretai jamais une meule de demo, ou alors si je sais que je la vends avant la fin de garantie …

Pour 400 balles

[Torque]

Pas faux avec une moto de faible puissance...
Tu peux la tordre à fond sans te faire retourner
Par contre avec une Panigale V4 le mec ne pourra rien faire d'exagéré avec... hors circuit, et encore si il a le niveau :

Donc si le mec qui vient essayer la Bullet avant toi a un intégral fluo, une combie cuir avec des sliders et des autocollants 46, alors méfiance mère des sûretés

Moi avec ce type de bécane et le profil des utilisateurs, je n'y crois pas, mais ce n'est pas moi qui l'achète c'est un fait.

On discute, on rigole

[T Max 66]

Moi, c est du vecu
mes motos de demos, les mecs les essores pour savoir ce qu il y a dans les tripes , et y a bons nombres qyu veinnent essayer et non pas l intention d acheter, juste pour voir, pour essayer une meule

Il n y a que les passionnées Enfield qui respectent la mecanique, l essayeur lambda n en a rien a cirer

[Torque]

Ok ça s'entend

[Bebert 39]

Ma 500 standard de 2017 est une démo (mise en démo novembre 2017 et achetée mars 2018), aucun soucis avec et 20000 bornes au compteur, bon je l'ai eue elle n'avait que 145 kms, je dis bien 145.

[gyroscopic]

400 € : voir avec le millésime si il peut mieux faire, je le trouve cher (peut-être le contexte lui est favorable?)
j'ai eu plus sur mon Himalayan, mais c'était en 2018 chez un concessionnaire qui allait perdre son enseigne avec l'arrivée de la SIMA (autre contexte)