moteur qui cafouille

[oural57]

Salut

Toutes les remarques ci-dessus sont pleines de bon sens
Perso j'y irai de manière plus ordonnée (si je peux me permettre)
ton souci est soit d'ordre électrique (rupteur etc .) soit d'ordre mécanique (arrivée essence, carbu etc ..)
Si on y va dans l'ordre, on trouve parfois la "petite connerie " qui te pourrit la vie !!..car lorsque j'ai lu ton sujet , il m'a fait penser eu même souci sur une de mes MZ 250 ..et c'était le robinet essence sale , un réservoir sale et une mise à l'air libre partiellement bouché ...résultat ..mêmes symptômes que toi ...
ensuite si tu commence par là ...c'est nettoyage cabu + filtre
et ensuite éventuellement les rupteurs etc ... (d'ailleurs j'ai aussi eu un souci de m... avec un condo sur ma MZ ..pas le rupteur ..juste le condo !!)
Bonne chance et dis nous si tu trouves !!

[JicéduVar]

Nous avons regardé sa pétoire ce matin:
.....On voit que c'est un gougnafier qui l'a eu avant: pot complètement vide, selle à la con, le fil de masse débranché...

As-tu laissé le shunt sur la batterie ?

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[Olivier23110]

La moto fonctionne bien. J'ai fais un petit tour d'une 40aine de km et tout s'est bien passé. Je prévois néanmoins le remplacement du robinet d'essence et un nettoyage du réservoir.
Le shunt sur la batterie a heureusement disparu

[JicéduVar]

La moto fonctionne bien. J'ai fais un petit tour d'une 40aine de km et tout s'est bien passé. Je prévois néanmoins le remplacement du robinet d'essence et un nettoyage du réservoir.
Le shunt sur la batterie a heureusement disparu

[Jackymoto]

Chui sûr que pour son usage perso il se contenterait d’un chtit bout d’étiré...

détrompe toi, je déteste le stub: dur à l'extérieur, collant aux tarauds quand tu fais un filetage intérieur.
Par contre, je pouvais l'acheter gratuitement.

[yvesmetz]

Jacqui !....La routine .

[yvesmetz]

Salut

Toutes les remarques ci-dessus sont pleines de bon sens
Perso j'y irai de manière plus ordonnée (si je peux me permettre)
ton souci est soit d'ordre électrique (rupteur etc .) soit d'ordre mécanique (arrivée essence, carbu etc ..)
Si on y va dans l'ordre, on trouve parfois la "petite connerie " qui te pourrit la vie !!..car lorsque j'ai lu ton sujet , il m'a fait penser eu même souci sur une de mes MZ 250 ..et c'était le robinet essence sale , un réservoir sale et une mise à l'air libre partiellement bouché ...résultat ..mêmes symptômes que toi ...
ensuite si tu commence par là ...c'est nettoyage cabu + filtre
et ensuite éventuellement les rupteurs etc ... (d'ailleurs j'ai aussi eu un souci de m... avec un condo sur ma MZ ..pas le rupteur ..juste le condo !!)
Bonne chance et dis nous si tu trouves !!

Chacun ses façons mais le mécanicien à oeil aguerri saura d'emblée après avoir enlevé une tête d'allumeur, un couvercle, etc, d'allumage, si de ce côté tout est en ordre !....Pour aller vite, y a pas mieux (l'endroit en dit souvent long), pour ensuite voir ailleurs où y aura du démontage .
Après on entre dans le vicelard : quand c'est beau et pourtant pas bon ..... Comme dit le Jiv , un métier .

[JacquesD]

J'en connais un (qui n'est pas bien loin), qui lors d'un rassemblement a ouvert un allumeur de Bullet, il y a trouvé assez de graisse marronasse pour presque faire la révision d'une locomotive à vapeur, et pourtant la Bullet était arrivée à se traîner jusque là.
Ce genre de choses ne se voit qu'une fois dans la vie d'une mécano.

[Jackymoto]

Voui, j'avais révisé un Briggs& Stratton qui fonctionnait parfaitement:
les vis platinées baignaient dans l'huile, car le joint spi s'était barré.

[druid]

jacques, on doit pouvoir retrouver la photo.
Il y avait assez de graisse pour tartiner deux paquets de biscottes !

La photo montre Yvesmetz, les yeux écarquillés à la vue du massacre.
C'était sur la fonte de Jeep91 ou de son frangin. Ils avaient eu la main lourde sur la pompe à graisse.

Si quelqu'un retrouve la photo, elle vaut son pesant de cacahuètes !

[claude et flo condrieu]

J'ai comme souvenir, que c'était de l'eau et de la rouille,non ?

[JacquesD]

Non ça faisait de la pâte, ou alors c'était du Maroilles de chez les cht'is (enfin un truc dans ce genre).

Tiens à propos de Maroilles, un conseil, même si comme moi vous l'aimez bien.
Nous avions une coupure de courant de six heures programmée pour aujourd'hui, le temps était chaud, alors le maroilles a olfactivement pris ses aises et l'a fait savoir avec ostentation.

[Marco]

jacques, on doit pouvoir retrouver la photo.
Il y avait assez de graisse pour tartiner deux paquets de biscottes !

La photo montre Yvesmetz, les yeux écarquillés à la vue du massacre.
C'était sur la fonte de Jeep91 ou de son frangin. Ils avaient eu la main lourde sur la pompe à graisse.

Si quelqu'un retrouve la photo, elle vaut son pesant de cacahuètes !

Hum, je crois que la moto de Jeep, c'était à Dourdan... celle qui était davantage restée dans les mémoires, il me semble que c'est celle de Noël à Vanosc. Je crois que me souvenir qu'elle venait d'arriver, sortie du fourgon de Pinsole qui était allé récupérer l'équipage en rade.

[claude et flo condrieu]

C'était à Vanosc, la moto à Jeep, il me semble...

[claude et flo condrieu]

Après recherches, photos de Vanosc, publiées par T Max.

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