Bjr,
Voilà, j'aimerais monter le kit de performances POWERTRONIC sur mon Himalayan,
A quoi dois-je m'attendre, quelqu'un a t-il déjà monté ce système ?
Cela permet de changer la cartographie moteur et de switcher entre plusieurs mode de conduite..
Sachant qu'il est commercialisé par Tendance Roadster je me dit que ce n'est pas de la banane
mais le jeu en vaut-il la chandelle ? Ya t-il des risques d'usure prématurée? de surconsommation ? ou d'autres inconvénients
Merci de partager ..
KIT PERFORMANCE POWERTRONIC?
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Re: KIT PERFORMANCE POWERTRONIC?
Le mode Extrem est trop violent, la jante patinait dans le pneu avant que j'y mette un gripster.
Le mode rain permet de mieux faire passer le couple au sol, ça la rend enfin exploitable sur route ouverte sans avoir toujours la roue avant qui lève à chaque accélération.
Le mode rain permet de mieux faire passer le couple au sol, ça la rend enfin exploitable sur route ouverte sans avoir toujours la roue avant qui lève à chaque accélération.
La Bullet est ma moto du quotidien.
Non, ça ne veut pas dire qu'il y a un article dans le journal à chaque fois qu'elle démarre.
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Re: KIT PERFORMANCE POWERTRONIC?
Mékilécon !!!
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Re: KIT PERFORMANCE POWERTRONIC?
faut dire, il l'a essayé avec la K1 ...