Ce fut une belle aventure, que je pourrais appeler "des motos et des hommes"
Yves a su faire la part des choses, merci Pryt pour tes idées, et ton sav des années après.
Sans oublier Pinsole et Le Torque qui ont transmis toutes les infos et ajouter bien sur quelques entretiens et plus.
Le moteur va bien, reste un peu bruyant, probablement un jeu un peu excessif cylindre piston , mais quand on veut une machine de compet plus de jeu améliore les performances, dixit le Yves.
Suis un peu charrette pour le timing pour tout raconter.
J'essayerais de mettre quelques vidéo début de semaine.
Vais partir en altitude bien content
Sans grosse tête, ni melon, mais avec les bouts ronds ...
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Re: Sans grosse tête, ni melon, mais avec les bouts ronds ...
là c'était après quelques réglages, Yves à l'affut
Après le dernier réglage de l'avance, Yves repartira l'esprit tranquille, plus de cliqueti, prêt pour enrhumer les velocette, dixit Yves
Trêve de plaisanterie.
Yves a assuré grave pour s'adapter aux multiples modifications exigeant un œil attentif et un savoir faire.
Sa générosité est grande et ce fut une super rencontre.
J'ai intérêt à assuré derrière, pour entretenir méticuleusement ce moteur sorti de l'outre tombe!
Après le dernier réglage de l'avance, Yves repartira l'esprit tranquille, plus de cliqueti, prêt pour enrhumer les velocette, dixit Yves
Trêve de plaisanterie.
Yves a assuré grave pour s'adapter aux multiples modifications exigeant un œil attentif et un savoir faire.
Sa générosité est grande et ce fut une super rencontre.
J'ai intérêt à assuré derrière, pour entretenir méticuleusement ce moteur sorti de l'outre tombe!
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Re: Sans grosse tête, ni melon, mais avec les bouts ronds ...
prêt pour enrhumer les velocette, dixit Yves
Quel humour, ce Yves
Faudrait coller un compresseur à la Bullet pour qu'elle parvienne à larguer une Velocette. Et encore, pas sûr que ça suffise...
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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Re: Sans grosse tête, ni melon, mais avec les bouts ronds ...
Pot, bien trop bruyant pour un machin aussi lymphatique! Un peu comme une 500 Terrot, au son, on croirait presque que c'est puissant.
J'ai rallongé le tube d'échappement sur la mienne et mes voisins sont trés souriants!
Rallonge de 25 cm, bouché au bout et quelques fentes à la scie, comme les pétoires d'avant guerre.
J'ai rallongé le tube d'échappement sur la mienne et mes voisins sont trés souriants!
Rallonge de 25 cm, bouché au bout et quelques fentes à la scie, comme les pétoires d'avant guerre.
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Re: Sans grosse tête, ni melon, mais avec les bouts ronds ...
Jacky,
Ne médis pas des 500 Terrot, les dernières RGST développaient 21 ch (tout de même).
C'est avec de tels bolides que de valeureux gendarmes couraient au cul des voitures, c'est sans doute par honnêteté que les conducteurs de DS s'arrêtaient.
Ne médis pas des 500 Terrot, les dernières RGST développaient 21 ch (tout de même).
C'est avec de tels bolides que de valeureux gendarmes couraient au cul des voitures, c'est sans doute par honnêteté que les conducteurs de DS s'arrêtaient.
JacquesD
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Re: Sans grosse tête, ni melon, mais avec les bouts ronds ...
Quel beau ralenti au ras des pâquerettes, c'est chouette un carbu.
"Le monde ne mourra jamais par manque de merveilles mais uniquement par manque d'émerveillement."
G.K. Chesterton
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