Oliver Louie a écrit :..... Ici rien de bien méchant : j'arrive en concession, le mécano et le boss jettent un oeil, me disent qu'il faut démonter pour voir - ce qui est bien normal - mais qu'il ne sait pas quelle est la fonction de ce joint qu'il faut regarder les plans. Sur ce point aucun problème, c'est même pro de le dire. Mais comme ils étaient censés être spécialistes de la marque......
Un pro (deux....) qui est en plus censé être spécialiste de la marque qui a besoin de regarder les plans pour voir d'où vient le problème, ce n'est pas un mécano mais un (mauvais) commercial.
Tu as par contre bien fait de ne pas tenter d'ouvrir la carter parce que le joint papier s'il reste collé se casse et tu es bien embêté si tu n'en as pas un neuf.
Tien, sur cette photo tu vois bien le joint en haut du carter :