Himalayan ne démarre pas à chaud

[srmotard]

Salut les potos,

J'ai récupéré mon Himalayan neuve mardi matin - photos ce week-end -

Je rencontre cependant un problème et peut-être quelqu'un parmi vous auras une idée :

Le problème est qu'à chaud elle ne démarre pas, ou démarre puis cale de suite. Le problème apparaît à chaque fois qu'elle est chaude, je suis obligé d'attendre plusieurs minutes avant qu'elle veuille bien redémarrer. Ce qui est très embêtant vous imaginez après un plein à la station service ou autre arrêt quelconque.

Pour info elle ne cale pas en roulant. Le problème est juste si on veut la redémarrer après qu'elle ai tourné. Autrement dit, il ne faut pas que j' m'arrête sinon je ne peut repartir avant plusieurs minutes !

Dernière info, la batterie est OK, je l'ai testée avec le chargeur Optima hier soir et pas de défaut ni de décharge.

S'agit-il t-il d'un problème de sonde ? un réglage ? Un mauvais réglage du jeu aux soupapes qui n'aurait pas été vérifié lors de la préparation de la machine ?
Si vous avez une piste les potos, suis preneur Sachant que j'ai naturellement informé le concessionnaire et attend son retour.

Prudence sur les routes

[Geobricoletout]

Il n'y a pas un starter ou enrichisseur qui serait mis en service?. Sinon retour a la concession pour solutionner le problème sur ta moto neuve.

[srmotard]

Salut Geo, il n'y a pas de starter, c'est une euro 5. Oui j'ai pris contact avec la concession.
Je vous tiens informé

[Daniel78]

Je n'ai pas d'Himalayan, mais je mets une idée comme elle me vient.

Tu parles de livraison de la moto neuve ce matin. Je suppose que tu as été faire le plein de carburant.
As-tu respecté le niveau max. de carburant à ne pas dépasser (il ne faut pas trop remplir), pour éviter de noyer le système EVAP ?

[srmotard]

Salut Daniel, bonne remarque mais je n'ai pas eu à rajouter d'essence car le réservoir était à la moitié, à la livraison

Plus d'infos à venir car j'ai eu le concessionnaire et lui amène la moto cet après-midi.

[Dom]

Que ton concessionnaire pense à changer la bougie, j'en ai grillé une sur mon Himalayan à 700 km.

[srmotard]

Merci pour l'info Dom

[JacquesD]

Que ton concessionnaire pense à changer la bougie, j'en ai grillé une sur mon Himalayan à 700 km.

Petit joueur ! . . .
Lors du premier rassemblement de 2007 il y avait quelques Ural et le président de leur amicale.
Je lui ai demandé si c'était vrai que le record du moteur Ural qui avait cassé le plus rapidement était bien de seulement 7.000 km.
Il m'a soutenu le contraire et m'a dit que c'était lui qui avait eu le moteur qui avait avalé le plus rapidement son bulletin de naissance, il venait de prendre livraison son side tout neuf dans la concession, quelque chose a cassé dans l'embiellage alors qu'il allait sortir du garage de son vendeur.
Le concessionnaire a changé le moteur complet, en 2007 il tournait depuis quelques années.
Quand ça ne veut pas ! . . .

[srmotard]

Ah la mécanique

[markinus]

Bonjour

Ce qui est regrettable c'est que la moto a été mal préparée, un véhicule neuf ça se contrôle y compris et surtout en concession et également à chaud, bon après c'est surement pas grand chose, plutôt vexant quand on se paye du neuf..........perso panne à 30 et 90 kms sur une voiture neuve Allemande: Deutch quality

[marcogrut]

Ben, faut gueuler ,

[Tarmeau]

... Il m'a soutenu le contraire et m'a dit que c'était lui qui avait eu le moteur qui avait avalé le plus rapidement son bulletin de naissance, il venait de prendre livraison son side tout neuf dans la concession, quelque chose a cassé dans l'embiellage alors qu'il allait sortir du garage de son vendeur.

Y'a quand-même un point positif; ça ne laisse pas de place à un litige pour la prise en charge de la garantie.

[srmotard]

Les nouvelles du jour les potos :

Hier après-midi suis aller chez le concessionnaire pour ce pb de démarrage à chaud et calage.
Ils n'ont pas trouvé d'anomalies particulières mais il 'mont quand même remplacé la bougie par une NGK.

Je dois avouer que ça va déjà mieux, même s'il y a eu quelques calage au redémarrage à chaud, je n'ai pas été bloqué et obligé d'attendre qu'elle veuille bien démarrer.

Ils m'ont demandé d'attendre la révision des 1000km pour voir si tout se mettait en place dans le moteur.
Bon, à voir...

Cependant je leur ai bien fait comprendre qu'à la révision je veut que ce problème soit définitivement réglé pour cette moto neuve, par principe.

Je continuerai à vous tenir informés des avancés

[T Max 66]

.
Symptome typhique du manque d etancheité de la culasse, bien souvent culasse fendue sur les monos qu ont des bornes (ce qui n est pas le cas) donc grande chance que cela viennent des soupapes ...
Ou defaut de fabrication genre siege mal monté ou autre.

[srmotard]

Merci T Max 66 pour cette info