Contrôle des 5000

[JD92]

De toute façon à 4900km ton voyant orange va s' allumer au tableau de bord et faut la valise pour l' éteindre.

Pas besoin de valise, un simple lecteur OBD2 avec la connectique "kivabien" suffit (Euro5, connecteur rouge pour ta Scram)

.

Bon d'accord, mais une fois que le voyant est éteint, ça ne résoudra pas la panne.

C'est un outil de diagnostic, il indiquera donc l'élément fautif et permettra d'éteindre le MIL.
C'est sûr que si on ne fait rien, le témoin se rallumera.

[le ch'pat]

De toute façon à 4900km ton voyant orange va s' allumer au tableau de bord et faut la valise pour l' éteindre.

Pas besoin de valise, un simple lecteur OBD2 avec la connectique "kivabien" suffit (Euro5, connecteur rouge pour ta Scram)

.

Bon d'accord, mais une fois que le voyant est éteint, ça ne résoudra pas la panne.

En l'occurrence la moto est pas en panne et c'est pas non plus un voyant orange qui s'allume, c'est une petite clef à molette qui apparait et clignote pour signaler qu'il est temps de faire la révision.
Dans mon cas ba c'est pas grave, elle clignotera jusqu'à la prochaine visite en concession pour la révision. Comme je l'ai dis plus haut, c'est pas ça qui va m'empêcher de dormir.

[Redstarr]

Pour éteindre le symbole qui indique de faire la révision c'est une combinaison touche/contact sur mon Himalayan. Pas besoin de lecteur ODB. Je ne sais même pas si c'est possible via l'ODB.
Je regarde là à chaque fois que j'oublie comment on fait :
https://motohimalayan.wordpress.com/2018/10/11/enlever-laffichage-de-la-cle-plate-sur-le-tableau-de-bord/
Ca serait différent sur la SCRAM ?

[le ch'pat]

Pour éteindre le symbole qui indique de faire la révision c'est une combinaison touche/contact sur mon Himalayan. Pas besoin de lecteur ODB. Je ne sais même pas si c'est possible via l'ODB.
Je regarde là à chaque fois que j'oublie comment on fait :
https://motohimalayan.wordpress.com/2018/10/11/enlever-laffichage-de-la-cle-plate-sur-le-tableau-de-bord/
Ca serait différent sur la SCRAM ?

Merci pour l'info sur ma Scram j'ai pas de bouton SEL sur le TDB, à quoi il sert sur ton himalayan ?? J'ai un bouton au niveau des commodos cotés droit qui me sert pour les différents trips, horloges ect.... je pense que c'est avec celui là qu'il faut faire la manip.
En tous cas merci

[Redstarr]

Il semble que oui :
https://www.youtube.com/watch?v=aqEHH88mA2g

[Jackymoto]

Comme sur ma Citroën, il faut prendre le manuel de l'utilisateur et faire ce qu'ils te disent. Tu programmes à 5000 ou 10 000km
un peu comme l'heure de la sonnerie d'un réveil matin.

[le ch'pat]

Il semble que oui :
https://www.youtube.com/watch?v=aqEHH88mA2g

Super merci beaucoup

[le ch'pat]

Comme sur ma Citroën, il faut prendre le manuel de l'utilisateur et faire ce qu'ils te disent. Tu programmes à 5000 ou 10 000km
un peu comme l'heure de la sonnerie d'un réveil matin.

Ah on peut programmer à 5000 ou 10000 on peut faire ça, c'est génial, vais voir sur le manuel
Merci