Royal Enfield le Site : Le Forum

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J arrive a un feu et j entends un bruit de ferraille au moteur ( bruit de cressel ), plus j accelere plus il monte, le bruit suit le regime moteur, je localise plus ou moins bas moteur coté gauche ...


Je ramene la petoire et demonte ...

Et tu as retrouvé la vis ?

C'est un effet d'optique ou les dents de la cloche 'embrayage sont usées ?

Ben elles sont où la vis et la rondelle en bout de vilo!
Pas assez rapide oups.

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Quand j ai ecarté le carter, l entretoise est tombé ( dans le bac a vidange ) et la vis etait la ...









filetage de la vis bien bouffé le reste OK

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Pas grave, j ai de la piece de rechange,

bon plus peur que de mal, cela aurait pu etre un roulement ou autres ...

Ce soir c est remonté

Z'êtes drôlement emmerdés avec vos Efis.

Dommage que les nervures du carter ne sont pas plus large pour arriver presque en appui de la tête de la vis pour l'empêcher de se dévisser complètement et de tout casser.

Marrant tu as eu exactement la même mésaventure (mais je ne retrouve plus le sujet que j'avais ouvert à l'époque).
Comme toi j'avais que la vis qui avait morflé. En refaire une (introuvable à la Réunion) m'avait coûté un bras.

Celle de Pinsole, le carter éclafouéré ça devait être une histoire commack.
Une vis montée au bout d' un arbre cannelé, il faut impérativement un frein en tôle
par contre il n'a pas besoin d'être serré trés fort.
Sur un montage conique, il n'y a besoin de rien.

druid a écrit :Z'êtes drôlement emmerdés avec vos Efis.

Je pense que ca doit venir du fait que je roule avec de l huile diesel

JicéduVar a écrit :Dommage que les nervures du carter ne sont pas plus large pour arriver presque en appui de la tête de la vis pour l'empêcher de se dévisser complètement et de tout casser.

Chance: pas de degats

nirlo a écrit :Marrant tu as eu exactement la même mésaventure (mais je ne retrouve plus le sujet que j'avais ouvert à l'époque).
Comme toi j'avais que la vis qui avait morflé. En refaire une (introuvable à la Réunion) m'avait coûté un bras.

Moi, j avais la piece

Jackymoto a écrit :Celle de Pinsole, le carter éclafouéré ça devait être une histoire commack.
Une vis montée au bout d' un arbre cannelé, il faut impérativement un frein en tôle
par contre il n'a pas besoin d'être serré trés fort.
Sur un montage conique, il n'y a besoin de rien.

J ai mis du frein filet, et la vis c est un pas fin,
normalement ca serre

Avec des canelures, ça n'est pas utile de serrer fort par contre colle (pour te faire chier quand tu voudras réparer), ou frein obligatoire.

T Max 66 a écrit :

nirlo a écrit :Marrant tu as eu exactement la même mésaventure (mais je ne retrouve plus le sujet que j'avais ouvert à l'époque).
Comme toi j'avais que la vis qui avait morflé. En refaire une (introuvable à la Réunion) m'avait coûté un bras.

Moi, j avais la piece

Tiens c'était là : viewtopic.php?f=33&t=19823

Il semblerait que ce soit un problème récurrent...