réglages soupapes

[Jackymoto]

Les culbus, ce n'est pas l'allumage, tu ne te soucis pas des jeux.

[yvesmetz]

Oui, les culbus sont en bout de chaîne, si j'ose dire .

[Francesco vespa]

Effectivement, malgré cette indication des RMT constatées pour d'autres bécanes aussi d'ailleurs, faut tourner dans le sens anti horaire sur la 650. Ou peu importe....
Comme l'écrit Jacky, pour passer ton cache culbu, tu peux agir sur les hauteurs de culbus en faisant tourner la roue arrière une fois que tu as passé la première ligne de culbus. Mais en général, en tâtonnant, ça passe plutôt bien si tu as soulevé ta centrale ABS avec une cale.
Pour le joint, quelques points de graisse suffisent à le tenir en place, ou alors tu le colles sur le couvercle avec un tout petit film de loctite bleu (bien essuyer ce qui déborderait) et il y restera aux prochains démontages.

[justeAlex]

Pour les anglophones amateurs de sens de rotation:
https://youtu.be/_JbGaJOwuP8?si=B2abzJ2pktZBUMyx

Pour mon cas...
j'ai fini par remonter ce couvercle en déconnectant les cables des klaxons. Et c'est passé uniquement parce que j'ai décollé le joint à droite du couvercle. Une fois le couvercle au dessus des cylindres, j'ai rattrapé le joint côté droit, l'ai replacé et hop hop hop, serrage en croix et au couple des 4 vis.

ça restera une mauvaise expérience ce couvercle

La révision des 21000 est faite, avec soupapes, vidange + filtre, filtre à air et divers contrôles.
J'ai aussi profité pour mettre une prise USB (2,1A) qui pourra charger mon téléphone et tant que j'y étais, la boite de poignées chauffantes qui trainaient dans une armoire est maintenant vidée et dans la poubelle
Me reste à changer les pneus et fort probablement quand je ferais celui à l'avant, une vidange de fourche qui ne pourra pas faire de mal.

[pinsole07]

C'est bien Alex, tu t'occupes bien de ta moto