consommation d'huile

[Fabélectra]

Merci pour ces informations !

[beb74]

Démontage commncé.
Le haut moteur se démonte sans enlever le moteur du cadre.
On gagne du temps.
Je vais changer les joints de queue de soupape et faire un petit rodage.
J'enverrais des photos du piston, que je vais changer.
Pour le cylindre, j'hésite.

Est-ce que quelqu'un peut me dire le diamètre de la chemise pour mon 500 classic 2015 en côte d'origine et sa tolérance ou où le trouver?

Mon problème vient du filtre à air, j'ai retrouvé du sable à l'intérieur

[TIMBERBALL]

Démontage commncé.
Le haut moteur se démonte sans enlever le moteur du cadre.
On gagne du temps.
Je vais changer les joints de queue de soupape et faire un petit rodage.
J'enverrais des photos du piston, que je vais changer.
Pour le cylindre, j'hésite.

Est-ce que quelqu'un peut me dire le diamètre de la chemise pour mon 500 classic 2015 en côte d'origine et sa tolérance ou où le trouver?

Mon problème vient du filtre à air, j'ai retrouvé du sable à l'intérieur

Bonjour Bebe,
Tu as un filtre type KN sur ta 500

[beb74]

filtre d'origine.
Mais je comprend toujours pas pourquoi ma pétoire avale de l'eau.
Au pays de galles, j'ai encore eu des coupures moteur sous la flotte.
Elle est comme moi, elle aime pas l'eau
Je vais voir pour lui faire un schnorkel

[fab le motard]

les coupures moteurs peuvent indiquer un problème électrique du à l'eau, pas forcément qu'elle avale de l'eau

[bern95]

filtre d'origine.
Mais je comprend toujours pas pourquoi ma pétoire avale de l'eau.
Au pays de galles, j'ai encore eu des coupures moteur sous la flotte.
Elle est comme moi, elle aime pas l'eau
Je vais voir pour lui faire un schnorkel

Regarde cette video à partir de 9' 35"puis tanne Honda pour que le CT 125 soit importé https://www.google.com/search?sca_esv=4 ... ULtO0,st:0

[druid]

filtre d'origine.
Mais je comprend toujours pas pourquoi ma pétoire avale de l'eau.
Au pays de galles, j'ai encore eu des coupures moteur sous la flotte.
Elle est comme moi, elle aime pas l'eau
Je vais voir pour lui faire un schnorkel

Sur les 500 EFI, je ne sais pas où se situe la prise d'air au niveau filtre à air.

Sur les "fonte", ils n'avaient rien trouvé de mieux que faire arriver l'air vers le filtre, via une espèce de trompe d'éléphant, orientée vers le bas. Idéale pour amasser toute la flotte par temps de pluie.

Une vraie catastrophe. Le premier truc à modifier sur une "fonte".

[beb74]

Exactement, Druid, j'avais déjà soulevé le problème précédemment.
A l'origine, il y a un tuyau caoutchouc coudé à 90° et qui était orenté vers l'avant.
Je l'ai tourné vers le haut et un peu en arrière, à 10 h.
Mais c'est pas mieux.
Je vais voir si je peux pas le rallonger et aller chercher l'air sous la selle.

[fab le motard]

ma bullet fonte est d'origine et jamais eu de problème en roulant sous la pluie

[beb74]

Pour la vidéo de la honda, mes motos d'enduro avait la prise d'air sous la selle et tant que l'échappement crachait, ça avançait

PXL_20240305_140348418.MP.jpg (152.17 Kio) Vu 322 fois

[beb74]

Fab, la 1ère fois s'était au retour des MV et pluie sans arrêt sur l'autoroute, un déluge
Même la tenue de pluie a pas résisté.
Pareille, au pays de Galles quand je croisais des camions, je traversais un mur d'eau.
Y a un loup avec ma boite à air, y avait un orifice en trop qui devait recevoir un tuyau.
J'en avais fait part au forum et la conclusion a été que les indiens n'avaient plus de boite pour euro 3 et on du mettre une euro 4.
En tout cas, j'ai vraiment un problème de ce côté.

[louis 911]

Ne pas oublier que sur la 500 Classic l' aspiration d' air au filtre à air est monté à l' envers, l' air frais arrive par le centre du filtre et le moteur aspire par l' exterieur du filtre ce qui fait que si le boitier métallique n' est pas étanche l' air n' est pas filtré et c' est pour ça qu' à partir de l' euro 3 un cache filtre en plastique noir a été rajouté pour étanchéifié ce bazar.

[louis 911]

Montage sans boitier étanche sur certains modèles

[druid]

ma bullet fonte est d'origine et jamais eu de problème en roulant sous la pluie

D'un autre côté, t'as jamais dû vérifier si il y avait de la flotte dedans...

[beb74]

J'ai le cache filtre noir.
Mais il est vrai que l'air extérieur vient au centre du filtre.
Le contraire du montage sur la plupart des autres motos.