kit haute performance
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kit haute performance
je vous joints un lien que je viens de découvrir, ça change d'hitchcock. Je n'en voudrais pas pour ma bullet mais à voir , à comparer pour ceux qui aiment augmenter les perf de leur moto.
https://thekneeslider.com/ace-fireball- ... more-12620
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Re: kit haute performance
Y'a pas comme un "Hors Sujet" à vouloir rouler vite à dos de Bullet...voire même à être pressé????
Si c'est le cas vaut mieux changer de meule...au moins ça a une chance d'être fiable
Si c'est le cas vaut mieux changer de meule...au moins ça a une chance d'être fiable
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Re: kit haute performance
Ben écoute, ma Bullet "fonte" est en 535 depuis plus de quinze ans et je n'hésite jamais à lui tirer sur la couenne.
Et compte tenu du paquet de kilomètres qu'elle a fait depuis, je peux te dire que:
C'est fiable !
Et compte tenu du paquet de kilomètres qu'elle a fait depuis, je peux te dire que:
C'est fiable !
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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Re: kit haute performance
612 que c'est écrit sur son boitier latéral.
Depuis... j'sais pu combien d'années, mais depuis 50000 km en virons.
Du solide !
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
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Re: kit haute performance
Son allure me va bien à ma Bullet...si pressé je change de meule.
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Re: kit haute performance
Déglingos a écrit :Son allure me va bien à ma Bullet...si pressé je change de meule.
Préparée en 612 elle est surtout plus fiable.
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Re: kit haute performance
D'origine, elles sont fiables aussi. Il suffit de savoir qu'on utilise une moto d'avant guerre! C'est ma moto à tout faire.Je suis allé pendant 10 ans au boulot et ailleurs. Quant aux hautes performances...j'ai autre chose pour ça
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Re: kit haute performance
Si tu tires pas dessus pour lui demander ce qu'elle ne sait pas faire, c'est très fiable...si tu as la poignée lourde, change de moto... ...enfin,c'est ma vision des choses...je vais pas investir pour en faire un faux lièvre...c'est son coté tortue que j'apprécie...à son rythme...
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Re: kit haute performance
le matou a écrit :je vous joints un lien que je viens de découvrir, ça change d'hitchcock. Je n'en voudrais pas pour ma bullet mais...
Ta Bullet n'en voudrait pas non plus, ce sont des pièces pour l'ancien moteur (qu'on appelle les "fonte").
Je suis de la mauvaise herbe, c'est pas moi qu'on rumine et c'est pas moi qu'on met en gerbe, je suis de la mauvaise herbe, je pousse en liberté dans les jardins mal fréquentés. (G. Brassens)
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Re: kit haute performance
Ded31 a écrit :IMG_20200822_135126.jpg
612 que c'est écrit sur son boitier latéral.
Depuis... j'sais pu combien d'années, mais depuis 50000 km en virons.
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Didier, tu arrives à maîtriser la bête ?
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Re: kit haute performance
Alain023 a écrit :Ded31 a écrit :IMG_20200822_135126.jpg
612 que c'est écrit sur son boitier latéral.
Depuis... j'sais pu combien d'années, mais depuis 50000 km en virons.
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Re: kit haute performance
Ded31 a écrit :Du pneu !.JPGAlain023 a écrit :Ded31 a écrit :IMG_20200822_135126.jpg
612 que c'est écrit sur son boitier latéral.
Depuis... j'sais pu combien d'années, mais depuis 50000 km en virons.
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Re: kit haute performance
Le lien envoie sur une page qui date de 2010 , pas sûr que ça soit toujours d'actualité
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Re: kit haute performance
Tu as raison, Tom Lyons ne s'occupe plus aux Bullets fontes. Son dernier projet était des culasses spéciales pour la CGT535. Si on voulait un kit haute puissance pour une Bullet fonte, c'est quelque chose chez Hitch, ou commander une ASBO Bullet chez Paul Henshaw, quand son atelier n'est pas plein de BSA A65!
A.
A.
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Re: kit haute performance
Ha! Oui, Paul Henshaw, je regarde ses vidéos de temps en temps, il travaille les culasses de bullet entre autre