Royal Enfield le Site : Le Forum

Salut ! Je m'adresse aux personnes qui ont déjà remplacé leur silencieux d'origine.
Je cherche des recommandations de silencieux type short bottle avec un son sympa à monter sur ma Bullet 500 Electra EFI de 2014.
J'ai acheté pas mal de pièces à des vendeurs indiens sur eBay mais pour le silencieux j'ai l'impression que la qualité du son n'est pas dingue.
Vaut il mieux acheter ça sur Hitchcocks Motorcylcles :
https://accessories.hitchcocksmotorcycles.com/36023?cont_page=search-query&keyword=silencer%20bullet%20efi

ou autre ?

Je cherche un son sympa dans ce style :
https://youtu.be/HirnYwohyvg?si=ST5TpZlnYGGyigNY&t=11
https://youtu.be/Uh0N8godeQo?si=D2X9k9_aVh1RN4ri&t=411

Si vous avez déjà monté un silencieux de ce type, je serai ravi de recevoir vos reco et même une vidéo de votre bécane !
Merci !!

Là on est bien parti pour un post qui va faire du bruit !
Bon courage.....

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Hein ? Quoi vous dites ?? J'entends pas...

C'est dommage d'avoir une Bullet et qu'elle ne fasse pas un bruit de canon! (je sors les pop-corns)

il faudrait expliquer à Ludo que la position d'une partie des membres du forum sur le bruit des motos va à l'encontre de la question.

en gros, on n'aime pas les motos bruyantes.

Maccoyouns a écrit : la qualité du son n'est pas dingue.

[...]

Je cherche un son sympa

Dingue, sympa.
J'ai du mal à comprendre ce que tu veux dire.

Moi qui aimerait bien réussir à enregistrer le sons de ma Classic avec son pot d’origine pour me créer un fichier audio à écouter sur l’ampli du salon le vendredi soir avec un bon verre de vin rouge…
Ma femme va adorer

TIMBERBALL a écrit :Moi qui aimerait bien réussir à enregistrer le sons de ma Classic avec son pot d’origine pour me créer un fichier audio à écouter sur l’ampli du salon le vendredi soir avec un bon verre de vin rouge…
Ma femme va adorer

Si tu veux absolument dormir dans le canapé ou la chambre d'amis, je te conseilles ça, son à fond bien entendu
https://www.ebay.fr/itm/132120453206?ch ... =view_item

fab le motard a écrit :il faudrait expliquer à Ludo que la position d'une partie des membres du forum sur le bruit des motos va à l'encontre de la question.

en gros, on n'aime pas les motos bruyantes.

Fort bien résumé, merci Fab'

j'ai eu ce pot de chez Hitch ça fait un barouf pas possible, obligé de rajouter un db-killer, ça m'a déréglé l'injection avec des pétarades à la coupure des gaz, la moto fonctionnait pas mieux, je suis revenu au pot d'origine et elle tourne comme une horloge avec un joli bruit d'origine, après tu fait comme tu veux

louis 911 a écrit :j'ai eu ce pot de chez Hitch ça fait un barouf pas possible, obligé de rajouter un db-killer, ça m'a déréglé l'injection avec des pétarades à la coupure des gaz, la moto fonctionnait pas mieux, je suis revenu au pot d'origine et elle tourne comme une horloge avec un joli bruit d'origine, après tu fait comme tu veux

Je suis à peu près dans le même cas,
avec un db-killer qui kille plus grand chose
et même su je déteste la torpille de U Boat qu'est le pot d'origine (qui en plus pèse une tonne)
je me demande si en effet je ne vais pas le remettre ...

La morale est exposée, tout le monde est content.

Parlons maintenant sérieusement : je peux peut-être te fournir à peu de frais un silencieux Hitchcock, car je crois qu'i m'en reste un sur l'étagère. Il a un temps équipé ma Bullet fonte. La musique était bonne jusqu'au jour où j'ai remplacé le tube d'échappement (à double paroi) contre un simple tube. Le moteur s'en est trouvé très content, mais mes oreilles beaucoup moins. Finalement Henry m'a trouvé un silencieux qui fut un bon compromis. Hélas c'était une occasion unique. Pétarader pour épater la galerie et choquer le bourgeois, je trouve bien, mais si tu veux rouler, attention le ramdam lasse rapidement.

Un tube d'échappement d'origine à double paroi sur une fonte ?

Jamais vu une fonte équipée de la sorte.
Je pense d'ailleurs que ce type de tube n'a jamais existé pour les modèles "fonte"...

Tu parles du tube d'échappement ou du silencieux ?

Ensuite, pour ce qui est du bruit, un tube d'échappement à double paroi n'a que très peu d'effet là-dessus.
C'est surtout utilisé pour éviter une décoloration du chrome du tube.