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Depuis quelques temps, je lorgne sur un kit de filtres à air et reniflard qui permette de virer la boîte à air originelle. J'aime beaucoup le look des filtres à air extérieur comme sur les Harley et j'hésite à sauter le pas. Est-ce que quelqu'un a déjà fait cette modifs ici ?
D'après la notice de montage, il faut enlever la roue pour virer la boîte à air, ça me fait un peu flipper.

Regle n° 1 du forum :
Quand ça marche, on touche pas.

Jano a écrit :Regle n° 1 du forum :
Quand ça marche, on touche pas.

Régle n°2, relis la régle n° 1

Jano a écrit :Regle n° 1 du forum :
Quand ça marche, on touche pas.

Dans ce cas, on ne touche à rien puisque la moto marche parfaitement stock. Mais un de mes plaisirs dans la moto c'est de bricoler pour la transformer visuellement à mon goût. Donc là pour une question d'esthétisme, j'avais envie de ça. Le but n'est pas de rechercher une quelconque performance, juste de faire un truc plus joli (selon moi).

Problème ton moteur en cas d'averse de pluie risque d'aspirer de l'eau par ses filtres non protégés et ça c'est pas bon pour la mécanique,
donc on touche à rien .

Si c'est juste pour se faire plaisir, on dépense ses sous comme on veut.

J'ai un bon souvenir de cornets sur une 1000 calif

On touche à rien, c'est une règle générale.
Moi aussi je dis ça, mais c'est plutôt coté réglages. Pour ce qui est du cosmétique je suis plutôt mal placé pour donner des leçons
Pour le fait que l'eau rentrerai là dedans... perso j'ai jamais vu (et j'ai roulé souvent sous la flotte).

Ma seule expérience dans le domaine se borne au cornet savamment élaboré à partir d'une bouteille de lait et d'un morceau de bas (pas à résille) que j'avais monté sur mon Honda SS50Z. J'avais 15 ans et l'esthétique n'était pas mon souci premier

Il y avait aussi du chaterton dans la recette et ça ne marchait pas mieux pour autant

Vas-y, tu nous diras. Ca fera sûrement un gros BOOOAAA à l'ouverture des gaz.

Moi mon kiff, c’est d’enlaidir mes motos a dit Dom

C’est vrai qu’en règle générale, dès qu’on touche un truc "stock" on va à l’avant de problèmes futurs.
Mais bon, un filtre à air c’est pas méchant.

J’ai moi aussi modifié des trucs sur ma Bullet (c’est souvent un toc chez les motards)

Bombyx a écrit :
Dans ce cas, on ne touche à rien puisque la moto marche parfaitement stock.

Voui.

louis 911 a écrit :Problème ton moteur en cas d'averse de pluie risque d'aspirer de l'eau par ses filtres non protégés et ça c'est pas bon pour la mécanique,
donc on touche à rien .

Merci pour ce retour intéressant car je vis à Quimper donc la pluie, je connais bien. Normalement, de ce que j'ai vu les filtres sont huilés donc cela devrait limiter l'introduction d'eau. Je me demande comment font les Harley. Je vais aller me renseigner à la concession du coin sur ce cas de la pluie.

L’huile, c’est pour coller les poussières.

L’eau dans le moteur est un vrai danger :
Un jour de (très) gros orage sur Limoges mon fils a aspiré de l’eau avec sa Clio.
Résultat : L’eau etant incompressible, une bielle a cassé et a perforé le carter du bas moteur.
Moteur HS, au suivant...

Le filtre d'origine est plus gros, donc il filtre mieux, à l'abri de l'eau aussi.

Voir + haut


Par contrecomme ecrit Jide, si c’est le bruit son qui est recherché, ça fera un joli bruit de "succion", moins fort que si on changeait le pot.

Ded31 a écrit :On touche à rien, c'est une règle générale.
Moi aussi je dis ça, mais c'est plutôt coté réglages. Pour ce qui est du cosmétique je suis plutôt mal placé pour donner des leçons
Pour le fait que l'eau rentrerai là dedans... perso j'ai jamais vu (et j'ai roulé souvent sous la flotte).

J'ai roulé sous la flotte, maintenant si on roule dans la flotte, ça change la donne !

Ded31 a écrit :

Ded31 a écrit :On touche à rien, c'est une règle générale.
Moi aussi je dis ça, mais c'est plutôt coté réglages. Pour ce qui est du cosmétique je suis plutôt mal placé pour donner des leçons
Pour le fait que l'eau rentrerai là dedans... perso j'ai jamais vu (et j'ai roulé souvent sous la flotte).

J'ai roulé sous la flotte, maintenant si on roule dans la flotte, ça change la donne !

Pfff! La pluie à Quimper… c’était avant!
L’entree d’eau dans le filtre… c’est pas un entonnoir non plus!