aider dans le carburateur
-
Topic author - Messages : 27
- Enregistré le : 13 janv. 2011, 20:11
- Modèle de votre autre moto : RE 500 cls 4speed DX
- Localisation : Millau
aider dans le carburateur
Bonjour
mon nouveau problème est :
J'ai monté le filtre à air pancake et j'ai mis le main jet 117,5. la moto n'a pas le PAV et il a un silencieux standard Hitch.
la moto est très bien à un minimum mais quand j'accélère troisième ou quatrième la moto ne prend pas de régime ! peut-être trop gras ? peut-être je devrais ajuster l'aiguille vers la deuxième entaille!
merci
mon nouveau problème est :
J'ai monté le filtre à air pancake et j'ai mis le main jet 117,5. la moto n'a pas le PAV et il a un silencieux standard Hitch.
la moto est très bien à un minimum mais quand j'accélère troisième ou quatrième la moto ne prend pas de régime ! peut-être trop gras ? peut-être je devrais ajuster l'aiguille vers la deuxième entaille!
merci
-
- 650
- Messages : 7111
- Enregistré le : 14 févr. 2009, 15:53
- Votre moto : Diesel Bullet
- Modèle de votre autre moto : Honda 650 Deauville
- Prénom : Michel
- Localisation : tout près de Carcassonne
- Localisation : Ventenac Cabardès, Aude
Re: aider dans le carburateur
Salut Dolby
Je ne peux pas grand-chose pour toi, vu mon niveau proche des pâquerettes en mécanique
Mais ne désespère pas, les conseils ne sauraient tarder.
A bientôt
Je ne peux pas grand-chose pour toi, vu mon niveau proche des pâquerettes en mécanique
Mais ne désespère pas, les conseils ne sauraient tarder.
A bientôt
"Il faut une infinie patience pour attendre toujours ce qui n'arrive jamais" (Pierre Dac)
"C'est ce qui divise les hommes qui multiplie leurs différents" (Pierre Dac, itou)
"C'est ce qui divise les hommes qui multiplie leurs différents" (Pierre Dac, itou)
-
- Membre RA 2024
- Messages : 26021
- Enregistré le : 14 janv. 2007, 20:47
- Localisation : quelque part dans le monde
- Localisation : Limoges
Re: aider dans le carburateur
Si elle ne prend pas ses tours,normalement,c'est que le gicleur est trop gros.Tu enlèves le filtre:si tu n'y fous pas le feu au démarrage,ça te dira si ça marche mieux ...
-
- 650
- Messages : 7111
- Enregistré le : 14 févr. 2009, 15:53
- Votre moto : Diesel Bullet
- Modèle de votre autre moto : Honda 650 Deauville
- Prénom : Michel
- Localisation : tout près de Carcassonne
- Localisation : Ventenac Cabardès, Aude
Re: aider dans le carburateur
Radical l'ami Jacky ! et si elle prend feu, on fait quoi ??
Pour Dolby, n'hésite pas à faire remonter ton sujet en première ligne en ajoutant un petit commentaire de temps en temps, sinon il se perd dans le bazar ambiant.
Je viens de découvrir que l'accès au "portail" a lui aussi disparu du coup, plus de petite case où taper un mot clef pour retrouver un sujet.
Pour Dolby, n'hésite pas à faire remonter ton sujet en première ligne en ajoutant un petit commentaire de temps en temps, sinon il se perd dans le bazar ambiant.
Je viens de découvrir que l'accès au "portail" a lui aussi disparu du coup, plus de petite case où taper un mot clef pour retrouver un sujet.
"Il faut une infinie patience pour attendre toujours ce qui n'arrive jamais" (Pierre Dac)
"C'est ce qui divise les hommes qui multiplie leurs différents" (Pierre Dac, itou)
"C'est ce qui divise les hommes qui multiplie leurs différents" (Pierre Dac, itou)
-
- Membre RA 2024
- Messages : 20549
- Enregistré le : 06 juil. 2009, 22:40
- Votre moto : .
- Modèle de votre autre moto : Clipper 350 Royal Enfield,.. ici savent même plus que ça existe !
- Localisation : .
Re: aider dans le carburateur
A qui comprenne ?.... évidemment le mécano !.... Jacky a tout dit !.....il débite .
Gicleur trop gros égale trop d'essence tiré par la dépression ..... en enlevant le filtre celle-ci baisse donc de débit gicleur aussi !......maintenant s'il est vraiment trop gros, il dégueule, et flux et reflux en amont de la soupape peuvent faire baver le carbu qu'un retour de flamme flambera !
Ca nous est tous arrivé !
Gicleur trop gros égale trop d'essence tiré par la dépression ..... en enlevant le filtre celle-ci baisse donc de débit gicleur aussi !......maintenant s'il est vraiment trop gros, il dégueule, et flux et reflux en amont de la soupape peuvent faire baver le carbu qu'un retour de flamme flambera !
Ca nous est tous arrivé !
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !
-
- Membre RA 2024
- Messages : 26021
- Enregistré le : 14 janv. 2007, 20:47
- Localisation : quelque part dans le monde
- Localisation : Limoges
Re: aider dans le carburateur
En cas de feu de carbu,tu te contentes de poser ta veste,ton tee shirt,un chiffon,ce que tu as sous la main sur le carbu.Je n'ai jamais utilisé un extincteur de ma vie(un chiffon c'est plus rapide!)
-
Topic author - Messages : 27
- Enregistré le : 13 janv. 2011, 20:11
- Modèle de votre autre moto : RE 500 cls 4speed DX
- Localisation : Millau
Re: aider dans le carburateur
merci,
j'ai été absent pendant deux jours! Aujourd'hui, j'essaie de faire quelques tests.
Je vais aussi essayer de supprimer les 117 et de mettre tout d'origine et soulève simplement l'aiguille ...
Je vais vous faire savoir!!!
j'ai été absent pendant deux jours! Aujourd'hui, j'essaie de faire quelques tests.
Je vais aussi essayer de supprimer les 117 et de mettre tout d'origine et soulève simplement l'aiguille ...
Je vais vous faire savoir!!!
-
Topic author - Messages : 27
- Enregistré le : 13 janv. 2011, 20:11
- Modèle de votre autre moto : RE 500 cls 4speed DX
- Localisation : Millau
Re: aider dans le carburateur
Bonjour,
j'ai installé le nouveau silencieux '50 style 120 main jet e 27,5 pilot...
la moto fonctionne très bien!!!
Je suis prêt à faire une tournée avec vous!
une conseil: est mieux l'essence 95 ou 98?
j'ai installé le nouveau silencieux '50 style 120 main jet e 27,5 pilot...
la moto fonctionne très bien!!!
Je suis prêt à faire une tournée avec vous!
une conseil: est mieux l'essence 95 ou 98?
-
- Membre RA 2024
- Messages : 12701
- Enregistré le : 03 févr. 2007, 09:45
- Votre moto : 500 Bullet Fonte
- Modèle de votre autre moto : Ural Tourist 750 et la Guzzi Kih-Oskh V7 III special + side Précision, et la petite Alice Météor 350
- Prénom : Rennaissance
- Localisation : A la frontière sud/nord ou nord/sud
- Localisation : Au pays des Pajottes
Re: aider dans le carburateur
En france la 98, 95 kaka.
"We vinden geen betekenis in hoogdravende theorieën over spiritualiteit, maar wel in ons gezin en onze vrienden."
-
- Membre RA 2024
- Messages : 20549
- Enregistré le : 06 juil. 2009, 22:40
- Votre moto : .
- Modèle de votre autre moto : Clipper 350 Royal Enfield,.. ici savent même plus que ça existe !
- Localisation : .
Re: aider dans le carburateur
Le 98 est toujours mieux, car, car, car, je vous le donne en mille << qui peut le plus, peut le moins !>>
Y a mieux, le 99 voire 100 !
Y a mieux, le 99 voire 100 !
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !
Re: aider dans le carburateur
Chez moi 95 pour toute l'écurie! deux temps ou quatre temps.
-
- Membre RA 2024
- Messages : 20549
- Enregistré le : 06 juil. 2009, 22:40
- Votre moto : .
- Modèle de votre autre moto : Clipper 350 Royal Enfield,.. ici savent même plus que ça existe !
- Localisation : .
Re: aider dans le carburateur
c'est sûr tes motos, Bullet, ont été étudiées pour ..... simplement quand tu as un doute sur le rapport volumétrique d'un moteur, le bon réglage de son point d'avance, son taux d'usure et sa consommation d'huile perturbatrice, etc,... eh ben, mets du 98, c'est lui qui a la meilleure maitrise de l'explosion !
Est-ce que je m'exprime clairement, car c'est vrai que je le fais comme un vieux con de mécano qui a autre chose à régler que tous ces moteurs où tout est déjà pré-calé .....les systèmes d'aujourd'hui pour être pratiques n'en sont que plus chiants !.....plus rien à faire, plus rien à comprendre !.....ainsi va le monde !
Est-ce que je m'exprime clairement, car c'est vrai que je le fais comme un vieux con de mécano qui a autre chose à régler que tous ces moteurs où tout est déjà pré-calé .....les systèmes d'aujourd'hui pour être pratiques n'en sont que plus chiants !.....plus rien à faire, plus rien à comprendre !.....ainsi va le monde !
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !
-
- 650
- Messages : 7111
- Enregistré le : 14 févr. 2009, 15:53
- Votre moto : Diesel Bullet
- Modèle de votre autre moto : Honda 650 Deauville
- Prénom : Michel
- Localisation : tout près de Carcassonne
- Localisation : Ventenac Cabardès, Aude
Re: aider dans le carburateur
dolby a écrit :Bonjour, j'ai installé le nouveau silencieux '50 style 120 main jet e 27,5 pilot... la moto fonctionne très bien!!!
! une conseil: est mieux l'essence 95 ou 98?
Y'a intérêt, on t'attend pour la balade autour de l'Aigoual. En plus, c'est "à ta porte"
pour l'essence, je mets du 98 ou du 95, indifféremment, selon ce que je trouve à la pompe, et sans soucis jusque là.
A+
"Il faut une infinie patience pour attendre toujours ce qui n'arrive jamais" (Pierre Dac)
"C'est ce qui divise les hommes qui multiplie leurs différents" (Pierre Dac, itou)
"C'est ce qui divise les hommes qui multiplie leurs différents" (Pierre Dac, itou)
-
- Bullet 500
- Messages : 5103
- Enregistré le : 03 mars 2007, 11:28
- Votre moto : Pas de moto
- Localisation : France
Re: aider dans le carburateur
Tiens ça ferait bien l'objet d'un " Quizz" :
Savez-vous perqué dans les parcs à coureurs tous les pilotes remplissaient
leurs réservoirs avec cette belle essence AZUR vendue exclusivement dans
les stations éponymes ?
(Stations Azur qui disparurent quand ELF regroupa sous son rond rouge
un tas d'enseignes pétroleuses.)
Savez-vous perqué dans les parcs à coureurs tous les pilotes remplissaient
leurs réservoirs avec cette belle essence AZUR vendue exclusivement dans
les stations éponymes ?
(Stations Azur qui disparurent quand ELF regroupa sous son rond rouge
un tas d'enseignes pétroleuses.)
-
- Membre RA 2024
- Messages : 12701
- Enregistré le : 03 févr. 2007, 09:45
- Votre moto : 500 Bullet Fonte
- Modèle de votre autre moto : Ural Tourist 750 et la Guzzi Kih-Oskh V7 III special + side Précision, et la petite Alice Météor 350
- Prénom : Rennaissance
- Localisation : A la frontière sud/nord ou nord/sud
- Localisation : Au pays des Pajottes
Re: aider dans le carburateur
Bullet a écrit :pourquoi le 95 serait mauvais en france ?
Et bien la 95 en France est différente de la 95 en Belgique, ici dans mon noord je met de la 95 et chez vous je met de la 98.
et je rajoute un peu de poudre de Perlinpinpin
Je ne crois pas que la E10 aurais une influence sur un moteur de Bullet, ni sur une Hache Dés d'ailleurs mais il y a les on dis.
Et comment faire avec une légende de plus de 110 ans?
"We vinden geen betekenis in hoogdravende theorieën over spiritualiteit, maar wel in ons gezin en onze vrienden."