Alors petit soucis, j'ai dû remplacer mon rétroviseur de Bullet Classic assez récemment. J'ai bien évidemment racheté le même (oui oui ce truc brillant qui vibre dans tout les sens à partir de 30 km/h).
Seulement voilà, impossible de le revisser correctement. Il me semblait avoir déjà revissé l'ancien sans trop de soucis mais cette fois je n'arrive pas à obtenir le serrage au bon endroit et lorsque qu'il est bien positionné et à peu près vissé je passe mon temps à le revisser en roulant car il pivote sur lui même
(vent et vibrations oblige) = Oui j'ai l'air con. J'ai bien compris qu'il y avait un écrou autour de la visse ( dans le caoutchouc noir ) mais je dois mal m'y prendre, des conseil ?
J'ai l'impression de baisser le niveau de discussion avec une telle question ! Mais étant jeune pilote et roulant quo-ti-dien-ne-ment ça m'enlèverait une épine du pied !
!
