Par l'affirmative, s'agit il du même modèle (référence RE) que sur l'interceptor ?
Aucun frottement en courbe ?
Au niveau look, disposez vous de photographies ?
Merci par avance pour votre réponse.
Bonne journée.
béquille centrale pour continental GT 650
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MAGAO06
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béquille centrale pour continental GT 650
Bonjour, cette dernière étant en 'option' sur un véhicule neuf, l'un d'entre vous a t-il monté une béquille centrale sur sa continental GT 650 ?
Par l'affirmative, s'agit il du même modèle (référence RE) que sur l'interceptor ?
Aucun frottement en courbe ?
Au niveau look, disposez vous de photographies ?
Merci par avance pour votre réponse.
Bonne journée.
Par l'affirmative, s'agit il du même modèle (référence RE) que sur l'interceptor ?
Aucun frottement en courbe ?
Au niveau look, disposez vous de photographies ?
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eglishadow
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Re: béquille centrale pour continental GT 650
Nous avons cela d'origine sur les Interceptor donc comme cest le même cadre ça ne devrait pas poser de problème.
Une fois repliée, le louque sera sans doute le même
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fragdegre
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Re: béquille centrale pour continental GT 650
Il faut tout de même faire attention, les platines sont plus en avant sur la CGT...
Je n'ai pas vérifié si ça passe mais effectivement le cadre est le même, donc il y a les fixations...
Je n'ai pas vérifié si ça passe mais effectivement le cadre est le même, donc il y a les fixations...
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Tarmeau
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Re: béquille centrale pour continental GT 650
fragdegre a écrit :Il faut tout de même faire attention, les platines sont plus en avant sur la CGT...
Je n'ai pas vérifié si ça passe mais effectivement le cadre est le même, donc il y a les fixations...
Si tu parles des platines de repose-pieds, je dirai plus en arrière sur la C.GT .
Quand l'humain prendra le pas sur l'homme ...
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fragdegre
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Re: béquille centrale pour continental GT 650
Oui pardon...
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druid
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Re: béquille centrale pour continental GT 650
Monter une béquille centrale sur une CGT 650 ne pose aucun problème.
Hormis le réservoir, le té de fourche supérieur, la selle, le sélecteur et la pédale de frein, Interceptor et CGT sont strictement les mêmes motos, avec des cadres identiques.
Hormis le réservoir, le té de fourche supérieur, la selle, le sélecteur et la pédale de frein, Interceptor et CGT sont strictement les mêmes motos, avec des cadres identiques.
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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MAGAO06
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Re: béquille centrale pour continental GT 650
Bonsoir, ça y est, béquille centrale reçue d'Inde, 75 euros port inclus, pas de tva ni frais de douane facturés à l'arrivée (Ebay Inde).
Pas sûr d'avoir gagné grand chose si j'en crois les tarifs d'Azmotors, mais sûrement en comparaison avec le concessionnaire.
Montage pas compliqué, mais il faut desserrer toute la ligne droite d'échappement pour donner du jeu, l'axe de la béquille ne passe pas sans cette condition, à 2 cms près....
Le modèle de béquille est bien similaire à celui de l'interceptor.
Le plus pénible est encore de tendre les ressorts, quelle plaie !
Voici des clichés de ma belle en position verticale..
Pas sûr d'avoir gagné grand chose si j'en crois les tarifs d'Azmotors, mais sûrement en comparaison avec le concessionnaire.
Montage pas compliqué, mais il faut desserrer toute la ligne droite d'échappement pour donner du jeu, l'axe de la béquille ne passe pas sans cette condition, à 2 cms près....
Le modèle de béquille est bien similaire à celui de l'interceptor.
Le plus pénible est encore de tendre les ressorts, quelle plaie !
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MAGAO06
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Re: béquille centrale pour continental GT 650
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Re: béquille centrale pour continental GT 650
MAGAO06 a écrit :Pas sûr d'avoir gagné grand chose si j'en crois les tarifs d'Azmotors, mais sûrement en comparaison avec le concessionnaire.
J'avais été étonné que tu ne commandes pas chez eux, mais tout est bien qui finit bien.
"Le monde ne mourra jamais par manque de merveilles mais uniquement par manque d'émerveillement."
G.K. Chesterton
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