Feu arrière CGT

[pinsole07]

Quel gaspillage, une belle auge toute neuve, tu aurais pu découper ça sur une japonaise ou un scotère!

Tu suis l'exemple de Choron, du RECYCLAGE:
https://youtu.be/9TgTUZSFVC4

[Daniel78]

mais de grâce... je veux voir toute la moto... la peinture, le tete de fourche, l'echappement etc

Bah,... ici c'est un sujet feu arrière !

Pour tout voir faut aller là : https://www.facebook.com/media/set/?set ... 175&type=3

[Aigle bavard]

mais de grâce... je veux voir toute la moto... la peinture, le tete de fourche, l'echappement etc

Exact, les photos sont dféjà faites, Guillaume a rafalé copieusement devant le magasin, je n'y pensais plus...

[mimi.lulu]

Elle est tout simplement magnifique, j'ai eu la chance de rendre visite à mon ami Aigle Bavard aujourd'hui, et je suis ressorti jaloux !... jusqu'à temps que je vois ma belle verte anglaise qui m'attendait dans la rue !

Pour ceux qui n'ont pas accès à FB, voici les photos :






























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[fab le motard]

ils sont bas les bracelets ? pas trop dur la position ?

[Aigle bavard]

ils sont bas les bracelets ? pas trop dur la position ?

Je craignais ça mais non : on est effectivement en appui mais ça me semble supportable. Il faut voir après, sur un kilométrage conséquent.
Je suis un peu handicapé des jambes et je compense beaucoup avec les bras : donc je suis peut-être plus robuste que la moyenne à ce niveau-là. Je ne suis donc peut-être pas un référence exploitable. Il faut savoir quand même que le guidon n'est pas réglable en hauteur (bracelets théoriquement réglables mais si on les remonte, ils touchent la bulle dans les manoeuvres).
Donc, à mon avis, usage un peu dédié aux ballades de moins de 200 km (estimation très perso).

[Aigle bavard]

Les garde-boues peints également en noir seraient un plus... mais ce n'est que mon avis.

C'est prévu mais je vais d'abord voir quelques mois si ça me choque ou pas...

[wallace]

effectivement c'est tres beau, à peu près ce que j'envisageais! il est certain que les logos anciens dorés vont mieux que les nouveaux blancs! c'est con, ils sont vernis, faut refaire les flancs du résé...
bon c'est vrai je m'ecarte du feu ar!
pour les gb je compte en mettre en alu.

[wallace]

et concernant les modifs moteurs, le jeu en vaut la chandelle? bien sûr, ca marche sûrement mieux, mais dans quelle mesure? digressons un peu...

[laurent 44]

belle moto je trouve que la selle biplace avec sa coque est en harmonie avec le reservoir
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[wallace]

la selle n'etait pas marron? alors c'est pas une coque noire d'origine...

[Aigle bavard]

effectivement c'est tres beau, à peu près ce que j'envisageais! il est certain que les logos anciens dorés vont mieux que les nouveaux blancs! c'est con, ils sont vernis, faut refaire les flancs du résé...
bon c'est vrai je m'ecarte du feu ar!
pour les gb je compte en mettre en alu.

La marque Royal Enfield a été peinte sur le réservoir (avant vernis), ce n'est pas le logo d'origine (qui est blanc, je crois bien).

[Aigle bavard]

et concernant les modifs moteurs, le jeu en vaut la chandelle? bien sûr, ca marche sûrement mieux, mais dans quelle mesure? digressons un peu...

Difficile à estimer : la seule GT que j'avais essayée c'était celle de Bourrasseau (donc d'origine) et il me semble bien qu'elle avait nettement moins de watts.
Mais il s'est écoulé quelques mois entre les deux essais alors pour comparer objectivement, c'est pas évident du tout.
Peut-être qu'entre-temps, dans ma tête s'est installée l'idée de passer de l'efficacité japonaise eu plaisir vintage des anglaises...
Globalement, elle reste un peu "soft". Le kit Hitchkock, plus performant, m'aurait bien plu mais il semble présenter des phases délicates pour son installation.
Si vraiment je n'arrive pas a me contenter du kit installé, je me renseignerai davantage sur le Kit Hitchkock, quitte à le monter moi-même après une bonne documentation.

[Aigle bavard]

la selle n'etait pas marron? alors c'est pas une coque noire d'origine...

Sur la GT noire, il me semble qu e la coque est noire et la selle aussi.
Mais là, ce n'est pas la selle d'origine.
C'est une selle biplace dont le dosseret est en trompe-l'oeil : il s'agit d'un capot de selle qui masque la place arrière.

[wallace]

oui, j'ai pris cette option pour mettre mes bagages qd je vais en concentr'!la qualité est nulle: les ergot en plastique où l'on met les 2 vis du côté se barre, les pas de vis à l'arriere sont moches, le skaï est mal replié dessou, le tout pour un tarif qui fait tousser face à une selle de mash par ex!mais bon, c'est pas le sujet!
sur ma selle d'origine au cul noir (mais un petit eclat sur le dessous me montre qu'à la base il est jaune!) le skaï est marron. Sur la double au cul de selle amovible noir, le skaï est... marron. Bon c'est bizarre que le tient soit noir, on se croirait chez guzzi ou ducati jusqu'au annees 90 qd les organes changeaient de marque sur la meme chaine en fonction des arrivages! c'est le côté indien