Concess et Test AEW

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JicéduVar
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Re: Concess et Test AEW

Messagepar JicéduVar » 31 juil. 2022, 14:10

axnhagone a écrit :....J'ai pas fais gaffe, j'ai un peu dépassé le kilométrage de la première révision.
Quand j'ai pris le rendez-vous, la patronne de la concession m'a envoyé un mail me disant que vu le kilométrage, elle se gardait le droit de me faire sauter la garantie de la moto.


Pas très commerçant comme attitude, surtout qu'elle n'avait pas besoin de t'envoyer un mail pour se dédouaner en cas de pépin sous garantie, puisqu'elle aurait pu tout simplement te ressortir le carnet qui indiquait que tu avais dépassé les prescriptions.

Tu ne nous as pas dit de combien de kilomètres tu vais dépassé les 500 km préconisés ?

axnhagone a écrit :....Deuxième point mais attention pas de polémique,
J'ai testé mes pots sur route et sur PISTE.
Meilleur reprise sur route, bruit tout a fait correct...


Tu ne veux pas de polémique mais, là tu remets de l'huile sur le feu. :)

axnhagone a écrit :...En ville quand la moto est très chaude, elle cale souvent.
Le mécano de Toulouse, m'a expliqué que ca venait des soupapes, en fait pour lui tout viens des soupapes j'ai l'impression.


Il n'a pas forcément tord, c'est un des symptômes des calages moteur chaud, plusieurs propriétaires de 650 ayant constaté à la première révision des 500 km, que certaines soupapes étaient bridées (sans jeu) .

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nirlo
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Re: Concess et Test AEW

Messagepar nirlo » 31 juil. 2022, 14:13

filou a écrit :Exactement.
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Ça maaaarche ??? Alléluia ! :amour: :amour: :amour:
:boire:
:chapo:
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Re: Concess et Test AEW

Messagepar fab le motard » 31 juil. 2022, 14:15

Pour les pneus c est pas la taille qui compte, mais la qualité et l'usure

Dans les années 70, ils prenaiznt 250 avec des pneus de la même taille

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JicéduVar
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Re: Concess et Test AEW

Messagepar JicéduVar » 31 juil. 2022, 14:17

fab le motard a écrit :Pour les pneus c est pas la taille qui compte, mais la qualité et l'usure

Dans les années 70, ils prenaiznt 250 avec des pneus de la même taille


Et avec des gommes et carcasses bien pires que les moins bons pneus d'aujourd'hui.

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Re: Concess et Test AEW

Messagepar filou » 31 juil. 2022, 14:21

nirlo a écrit :Ça maaaarche ??? Alléluia ! :amour: :amour: :amour:
:boire:
:chapo:

J'suis du genre têtu ... ;)
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Re: Concess et Test AEW

Messagepar nirlo » 31 juil. 2022, 14:40

J'vois ça. ;)
Pakapab lé mor san esayé (proverbe réunionnais)
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Re: Concess et Test AEW

Messagepar Nadine09 » 31 juil. 2022, 17:49

[ Plus près (enfin je crois) t'as LCF à Foix.
https://www.lcfmotos.com/
:003: ]


Très sympa et si tu veux discuter avec le mecano pour un petit conseil tu peux.
Chez RE de Toulouse FAUT PRENDRE RENDEZ VOUS !

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Re: Concess et Test AEW

Messagepar Ded31 » 31 juil. 2022, 18:09

Nadine09 a écrit :[ Plus près (enfin je crois) t'as LCF à Foix.
https://www.lcfmotos.com/
:003: ]
Très sympa et si tu veux discuter avec le mecano pour un petit conseil tu peux.
Chez RE de Toulouse FAUT PRENDRE RENDEZ VOUS !

Très sympa et si tu veux discuter avec la mecano pour un petit conseil tu peux.


:old:
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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Re: Concess et Test AEW

Messagepar Nadine09 » 31 juil. 2022, 18:30

Ded31 a écrit :
Nadine09 a écrit :[ Plus près (enfin je crois) t'as LCF à Foix.
https://www.lcfmotos.com/
:003: ]
Très sympa et si tu veux discuter avec le mecano pour un petit conseil tu peux.
Chez RE de Toulouse FAUT PRENDRE RENDEZ VOUS !

Très sympa et si tu veux discuter avec la mecano pour un petit conseil tu peux.


:old:


Oui la mecano :036:

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Marco
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Re: Concess et Test AEW

Messagepar Marco » 01 août 2022, 10:19

axnhagone a écrit :...Dixit le concess, il faut changer les pneus (trop fin)...


En quoi des gros pneus permettent-ils d'aller plus vite ? Plus les pneus sont gros, plus ils sont lourds... déjà, la RE 650 a des pneus trop gros d'origine, mais c'est du marketing, c'est plus vendeur.
Ensuite, monter des pneus plus larges sans les jantes adaptées, ça pince le pneu et la surface de contact au sol devient plus étroite.

Si sur piste, les pneus sont devenus plus larges, c'est parce que ce sont des tailles basses dont les flans se déforment moins en appui latéral (en courbe) que les anciens pneus de route à taille haute, mais la surface de contact au sol en ligne droite est restée à peu près la même.
Je suis la mauvaise herbe, c'est pas moi qu'on rumine et c'est pas moi qu'on met en gerbe, je suis la mauvaise herbe, je pousse en liberté dans les jardins mal fréquentés. (G. Brassens)
. /__\.
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Re: Concess et Test AEW

Messagepar bulot46 » 01 août 2022, 11:19

par fab le motard » 31 juil. 2022, 14:15

c est pas la taille qui compte, mais la qualité


Oui, on est bien d'accord ! :D :036:

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Re: Concess et Test AEW

Messagepar PRYT » 01 août 2022, 12:05

Ça, c'est ceux qui ont des pneus fins qui le prétendent !!!!
"« Le gros mono : un générateur de bonne humeur à basse fréquence ». Guido Bettiol


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Re: Concess et Test AEW

Messagepar bulot46 » 01 août 2022, 15:41

Exact ! :D

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Re: Concess et Test AEW

Messagepar jbt » 01 août 2022, 16:34

165 km/h maxi sur piste, rien d'étonnant, la Vmax commerciale étant donnée à 170.
C'est grosso modo ce que les twins européens d'il y a 40 ans (R65, V65) étaient capables de sortir, mais il pesaient 25 kg de moins.
Essaye avec tes pots d'origine, ça devrait marcher mieux, et laisse tes pneus tranquilles, plus c'est gros, plus ça se traine.
La Bullet est ma moto du quotidien.
Non, ça ne veut pas dire qu'il y a un article dans le journal à chaque fois qu'elle démarre.

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druid
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Re: Concess et Test AEW

Messagepar druid » 01 août 2022, 19:04

(R65, V65)


Oh put'1, les références ! :036:

:MDR: :MDR:
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.