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Daniel78 a écrit :L’avantage de ce système, c'est que ça t'oblige à réfléchir à ton itinéraire et à le mettre par écrit. Pareil pour une feuille de route sur le réservoir.
Quand tu as fait ce boulot, ton itinéraire est quasiment mémorisé et imprimé dans ta mémoire. Tu peux juste surveiller les panneaux indicateurs.
Marco a écrit :Daniel78 a écrit :L’avantage de ce système, c'est que ça t'oblige à réfléchir à ton itinéraire et à le mettre par écrit. Pareil pour une feuille de route sur le réservoir.
Quand tu as fait ce boulot, ton itinéraire est quasiment mémorisé et imprimé dans ta mémoire. Tu peux juste surveiller les panneaux indicateurs.
Exactement !
Alors que suivre la flèche d'un GPS, ça fait le contraire : on se désoriente, on ne réfléchit plus à l'itinéraire, on ne le mémorise plus.
Daniel78 a écrit :Mais si.
T’énerve pas JP. On parle de la même chose.
Préparer son voyage avec une carte papier, un logiciel, une appli, peu importe.
Ensuite saisir le résultat de sa réflexion sur une feuille plane ou enroulée, ou dans un logiciel de guidage.
On arrivera au même résultat.
Ma remarque était simplement par opposition à un itinéraire où tu donnes juste un pont d’arrivée, et entièrement calculé par un algorithme.
Là tu suis sans savoir vraiment où, et par où, on t’emmène.
Par exemple un Tripper utilisé sans exploiter les étapes ou les points de passage.
C’était juste ça.
Daniel78 a écrit :L’avantage de ce système, c'est que ça t'oblige à réfléchir à ton itinéraire et à le mettre par écrit. Pareil pour une feuille de route sur le réservoir.
Quand tu as fait ce boulot, ton itinéraire est quasiment mémorisé et imprimé dans ta mémoire. Tu peux juste surveiller les panneaux indicateurs.
A moins de faire du rallye, le roadbook sert surtout d'anti-sèche en cas de doute.
, sortir les cartes pour tracer le parcours , c'est déjà un voyage ! 
... 
! Merde alors 
Ded31 a écrit :Perso j'aime bien la méthode au jpv17 !
Et si y faut pisser du vin aigre, ben j'en pisserai.
Certains pissent du vinaigre et d'autres avalent des couleuvres... c'est la vie.
Mais encore une fois c'est pas un comparatif ....
Daniel78 a écrit :Ok, alors revenons au dérouleur d’itinéraire.
Le boîtier est quand même étanche, pour s’il venait à pleuvoir ?
Il a une petite loupiote à l’intérieur pour s’il venait à faire noir ? Je sais qu’il y a un port USB au guidon de la Scram.
Je ne suis pas en train de prétendre qu’il pleut ou qu’il fait nuit dans ton coin. C’est pour satisfaire ma curiosité et alimenter ton post.
( sauf si je venais à tomber en panne , ce qui n'est pas exclus )....pi de prise USB sur la Scram , je n'en ai point vu ? Ou kéti ? 
hourdek1 a écrit :Tonton a écrit :Voui , c'est étanche !
Le modèle basique que je voulais ne ce fait plus , j'ai donc un modèle ou effectivement y'à éclairage par USB qui ne me serviras pas , je ne roule plus de nuit car j'y vois mal et me couche à l'heure des poules
Normalement sous le comodo gauche
