frein filet et installation d'un porte bagage

[brizio]

à vis

[mimi.lulu]

à vis

à la population ?

[yvesmetz]

Une de perdue, dix de retrouvées .

[Lapin02]

Tss! Tss!

Arrêtez donc d'enfumer notre ami.

Dans l'ordre :

-Rondellle Grower , (à défaut une Belleville )

- Loctite rouge frein filet fort mélangé à du scellroulement sur tout le filetage

-Ecrou nylstop à bride titane

-Contre écrou crénelé

-Une fois l'assemblage serré (2,50kg/m) il faut percer l'écrou nylstop et l'axe pour
introduire une goupille mécanindus had oc.

-De même percer l'axe entre deux creneaux de l'écrou crénelé et placer une
Goupille Fendue dans le sens inverse d'une attache rapide de chaine ( une fois repliés
les petits bras de la goupille fendue seront ainsi tournés vers l'arrière et ne piqueront
pas les cuissots de germaine).

Personnellement je fais au bout de cet empilage un petit point de soudure à l'arc
pour solidariser le tout.

N.B : J'ai remarqué que l'allumage électronique avait la même durée de vie que
les amortisseurs . A chaque fois que je démonte puis remonte ceux-ci je suis obligé
de changer celui-là.

Etonnant, non?

Merry Christmas

Et la gaine en béton par dessus le tout comme ça on est sûr que les prochains archéologue de la bécane auront du taf ...

[Ded31]

Y'a longtemps sur ma p'tite 125 yam (passée à Isawood),
pressé de partir en wacances, j'avions soudé vite fait le porte lugages sur la moto avant de partir

[vevebm]

ben dis donc...

zavez vraiment peur qu'il se barre !!!

faudrait coller toute la moto

[Utilisateur4]

Oooh F. de P.
Mande pardon j'avais z'oublié.
Au départ de l'opé.:
Impératif de bien décaper les pas de vis avec du PYRALÈNE.

[Lapin02]

Mais avant de l'utiliser, pour savoir s'il est encore efficace, faut en boire un verre ...

[JacquesD]

Le pyralène n'est efficace que s'il est chauffé à plus de 300°C, c'est là qu'il dégage de la dioxyne comme à Sévéso.

Ce truc est une cagade, il y en avait dans beaucoup de transfos (pour ne pas dire dans tous).

[Lapin02]

Donc on peut le boire s'il est froid ??? nan ???

[JacquesD]

Pour le pyralène, je ne sais pas.

Par contre, je sais que certains européens, très orientaux, boivent parfois directement du distilat de pneus, un truc qui a une odeur immonde, j'ai découvert ce produit au Bangladesh où il était produit pour, soit disant, rendre l'alcool de canne à sucre à 96° imbuvable.

C'est très simple à fabriquer, on coupe la gomme de vieux pneus (pas la carcasse) de façon à obtenir des bouts gros comme trois ou quatre morceaux de sucre.
On place ça dans un alambic très bricolé avec de vieux fûts, on condense ce qui s'en évapore pour obtenir une sorte d'huile très malodorante.

Apparemment ce n'est pas un poison très rapide.

Alors ce qui est buvable ou pas ! . . . . .

Personnellement, je n'ai jamais essayé (c'est peut-être pour cela que je peux encore en parler 29 plus tard).

[Arthie]

Mon grand-père (qui ne connaissait strictement rien à la mécanique) expliquait à Captain Bertie (alors enfant) que c'était la rouille qui empêchait les vis (ou les écrous) de se barrer.
Ainsi, une vis bien rouillée était gage de sécurité lorsqu'elle servait à assembler une roue sur son moyeu. Donc interdiction de graisser !

Véridique.

[vevebm]

Donc on peut le boire s'il est froid ??? nan ???

Nan vaut mieux pas !!!

2009, 5 morts dans l'Yonne pour une cause étrange... habitués à ramasser des champignons ceux-ci se sont tous retrouvés à l’hôpital et sont tous dcd.
Après analyse de leurs estomacs, ils avaient ingérés de bons champignons, des petits gris, qui avaient poussés dans un bois où un connard était venu déverser un transfo au pyralène.

Donc tention avec cette saloperie...

[yvesmetz]

Donc tention avec cette saloperie...Attention champignons, oui quand je vois toutes les décharges sauvages des bois .

[yvesmetz]

Mon grand-père (qui ne connaissait strictement rien à la mécanique) expliquait à Captain Bertie (alors enfant) que c'était la rouille qui empêchait les vis (ou les écrous) de se barrer.
Ainsi, une vis bien rouillée était gage de sécurité lorsqu'elle servait à assembler une roue sur son moyeu. Donc interdiction de graisser !

Véridique.

Exact le temps colle suffisamment les vis, écrous, boulons !....Pour cela que s'il faut re-démonter, le mécano dit :<< c'est bon, ça va venir tout seul !>>