Filtre a air Bullet
Posté : 03 mars 2014, 23:07
Ne possédant ma bullet 500 fonte de 1999 que depuis cet été, J'aurais besoin de vos lumières concernant le système de filtre à air.
En effet le filtre est dans ce qui devait auparavant servir de boite à outils, et est relier a une 2eme boite par un manchon en caoutchouc. Pour etre plus clair voici 2 photos
celui ci est complétement mort comme vous pouvez le voir ci dessous
Je voudrais donc bien le remplacer mais je n'arrive pas à en trouver, même dans le catalogue Hitchcocks.
Par contre j'y ai trouver la possibilité de ne n'avoir que le 2eme boitier comme filtre à air.
D’où mes questions :
- ou trouver un nouveau manchon
- se système pour supprimer le 1er boitier présente t'il un intérêt? et est t'il préférable à mon montage actuel (si je retrouve un manchon neuf !!)?
D'avance merci pour vos conseils
En effet le filtre est dans ce qui devait auparavant servir de boite à outils, et est relier a une 2eme boite par un manchon en caoutchouc. Pour etre plus clair voici 2 photos
celui ci est complétement mort comme vous pouvez le voir ci dessous
Je voudrais donc bien le remplacer mais je n'arrive pas à en trouver, même dans le catalogue Hitchcocks.
Par contre j'y ai trouver la possibilité de ne n'avoir que le 2eme boitier comme filtre à air.
D’où mes questions :
- ou trouver un nouveau manchon
- se système pour supprimer le 1er boitier présente t'il un intérêt? et est t'il préférable à mon montage actuel (si je retrouve un manchon neuf !!)?
D'avance merci pour vos conseils
Un commentaire encore.
est une daube que j'ai rapidement remplacé par un ensemble boite filtre tel que sur ton premier message (mais chromée la box).
Ce qui est nécessaire avec nos bullet.
qui était equipé origine du P.A.V 
(L'usine à gaz rien que pour correspondre aux normes euro de mes deux) j'ai viré tout ça et j'ai monté le filtre comme avant et le coude et silencieux comme avant et mon Enfieldette s'en comporte que mieux.
mais pas garantie 
