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Pare-carter qui abime le garde-boue avant sur classique

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hiero
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Re: Pare-carter qui abime le garde-boue avant sur classique

Messagepar hiero » 14 oct. 2014, 09:48

JacquesD a écrit :
john Simon a écrit :Et bien c'est ma première participation à un un Forum . Voila qui a été rondement mené . Merc des infos bien caché dans quelques vannes à géométrie variable. Je résume : mon concessionnaire a fait une Bullet .



Et encore ils ont fait sobre pour ne pas effaroucher un nouveau venu.

:chapo:



ouais parce que t'es même pas passé par la case présentation et personne n'a fait la remarque....tout se perd mon bon monsieur.... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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cose
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Re: Pare-carter qui abime le garde-boue avant sur classique

Messagepar cose » 14 oct. 2014, 09:59

:) rien ne se perd , mais pour avoir le calme tout se donne.
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:057:

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paquito 35
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Re: Pare-carter qui abime le garde-boue avant sur classique

Messagepar paquito 35 » 14 oct. 2014, 10:41

[/quote]


ouais parce que t'es même pas passé par la case présentation et personne n'a fait la remarque....tout se perd mon bon monsieur.... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:[/quote]

:coucou: Tu te débrouilles pas mal, tu t'es pas fait choper.
Tu risques pas grand chose ici, du moment que tu ne dis pas "cale-pied" à la place de "repose-pied".
Ah si, un deuxième truc, les motos ont un "cadre", et non pas un chassis :mrgreen:
A part ça, je vois rien de spécial d'autre. :xptdr:

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Madlucky
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Re: Pare-carter qui abime le garde-boue avant sur classique

Messagepar Madlucky » 14 oct. 2014, 12:17

Rien ne se perd, tout se transforme... ;)

paquito 35 a écrit :A part ça, je vois rien de spécial d'autre. :xptdr:

:mouais: Topcase, GPS, prise USB... Rien d'autre ? Je peux ?... :mrgreen:
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Re: Pare-carter qui abime le garde-boue avant sur classique

Messagepar nouméaden » 14 oct. 2014, 12:39

Madlucky a écrit :Rien ne se perd, tout se transforme... ;)

paquito 35 a écrit :A part ça, je vois rien de spécial d'autre. :xptdr:

:mouais: Topcase, GPS, prise USB... Rien d'autre ? Je peux ?... :mrgreen:


injection...frein à dixe...sélecteur à gauche... :mrgreen:
sous le soleil exactement, pas à coté, pas n'importe ou...

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Madlucky
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Re: Pare-carter qui abime le garde-boue avant sur classique

Messagepar Madlucky » 14 oct. 2014, 12:48

nouméaden a écrit :injection...frein à dixe...sélecteur à gauche... :mrgreen:

Va de retro... :demon:
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Re: Pare-carter qui abime le garde-boue avant sur classique

Messagepar yvesmetz » 14 oct. 2014, 12:50

Topcase, GPS, prise USB... Rien d'autre ? Je peux ?


Du langage de boutonneux premier de la classe, etc, etc, .... fayot de service .... :p :mrgreen:
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Re: Pare-carter qui abime le garde-boue avant sur classique

Messagepar Ded31 » 14 oct. 2014, 14:21

Va pas nan pu parler de doubeu-dikse, hein :mouais:
C'est pas ben vu :polom:

:zinzin:
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
---------------------oOo--------------------
C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
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Re: Pare-carter qui abime le garde-boue avant sur classique

Messagepar Madlucky » 14 oct. 2014, 14:48

Ded31 a écrit :Va pas nan pu parler de doubeu-dikse, hein :mouais:
C'est pas ben vu :polom:

:zinzin:

Mais tu les auras un jour Didier, tu les auras... ;)
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Re: Pare-carter qui abime le garde-boue avant sur classique

Messagepar Brian Wilson » 26 avr. 2015, 13:14

john Simon a écrit :Bonjour,

Pour le terme, en effet, c'est comme vous voulez : pare-cylindre, pare-carter, crash guard, crash bar!!!

Je pense que c'est le même pare-cylindre que sur la photo, je ne sais pas par contre pas s'il est modifiable car c'est du haut que ça touche, pas du bas (ça me rappelle une blague belge).

Même en bas, je trouve qu'en pression, le pare carter est très proche du garde boue et pourrait bloquer la direction.

Mon concessionnaire est au courant, je vous dirai ce qu'il en est, en attendant si vous avez une référence de pare-carter qui fonctionne très bien sur une classic 500, je suis preneur.

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Il y a quelque temps je ne comprenais pas pourquoi les "protège carter" (dénommés comme tels sur le site officiel de la marque) étaient affichés mais non...disponibles. Au vu des photos au-dessus on comprend pourquoi...Ils ont arrêté de les vendre.
On voit bien sur la photo les pattes qui éloignent le pare-machin du cadre, ce qui fait que le garde-boue avant vient buter sur la partie haute comme le dit John.
Ces protège-trucs, sur le site officiel, sont réapparus depuis peu de temps alors que leur leurs pattes supérieures ont disparu. La chose est maintenant collée au cadre.
De plus, contrairement à celui possédé par John, il n'y a pas d'entretoise en bas (exit l'angoisse).
Alors je vais l'acheter, sauf contre-indications qui pourraient apparaître ici...
http://www.royal-enfield-france.fr/acce ... rance.html

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Re: Pare-carter qui abime le garde-boue avant sur classique

Messagepar Jackymoto » 26 avr. 2015, 13:39

Le problème n'est pas nouveau: quand on montait ça sur une Honda CX , il fallait rajouter de l'huile dans la fourche.

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Re: Pare-carter qui abime le garde-boue avant sur classique

Messagepar yvesmetz » 26 avr. 2015, 15:10

Entre carters et protections sont les guibolles .....Alors pare-jambes .
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Re: Pare-carter qui abime le garde-boue avant sur classique

Messagepar jpv17 » 26 avr. 2015, 15:31

yvesmetz a écrit :Entre carters et protections sont les guibolles .....Alors pare-jambes .


Pour moi, comme ce serait destiné à protéger la moto en cas de chute à l'arrêt, je vais appeler ça... un parachute ! :rou:
Quand on y a goûté on y RE vient. ;)

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Re: Pare-carter qui abime le garde-boue avant sur classique

Messagepar mimi.lulu » 26 avr. 2015, 16:50

Brian Wilson a écrit :Il y a quelque temps je ne comprenais pas pourquoi les "protège carter" (dénommés comme tels sur le site officiel de la marque) étaient affichés mais non...disponibles. Au vu des photos au-dessus on comprend pourquoi...Ils ont arrêté de les vendre.
On voit bien sur la photo les pattes qui éloignent le pare-machin du cadre, ce qui fait que le garde-boue avant vient buter sur la partie haute comme le dit John.
Ces protège-trucs, sur le site officiel, sont réapparus depuis peu de temps alors que leur leurs pattes supérieures ont disparu. La chose est maintenant collée au cadre.
De plus, contrairement à celui possédé par John, il n'y a pas d'entretoise en bas (exit l'angoisse).
Alors je vais l'acheter, sauf contre-indications qui pourraient apparaître ici...
http://www.royal-enfield-france.fr/acce ... rance.html


Le pare-carters/jambes/chutes de la classique sont différents de ceux montrés en photo par John.
Ils ont été recalculés pour qu'ils n'abiment plus les gardes-boue avant.

Ceux montrés par John sont pour les fontes, ou EFI electra.

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Re: Pare-carter qui abime le garde-boue avant sur classique

Messagepar Brian Wilson » 26 avr. 2015, 18:36

mimi.lulu a écrit :
Le pare-carters/jambes/chutes de la classique sont différents de ceux montrés en photo par John.
Ils ont été recalculés pour qu'ils n'abiment plus les gardes-boue avant.

Ceux montrés par John sont pour les fontes, ou EFI electra.

:chapo: Merci pour la confirmation !