support de plaque décalé

[Pierre]

Je cherche mais ne trouve pas ce type de support de plaque , j'aime beaucoup mais je ne trouve pas forcement. Quelqu'un parmi vous en a déjà installer un sur sa RE ?

Merci de vos retour

[Pierre]

Je cherche mais ne trouve pas ce type de support de plaque , j'aime beaucoup mais je ne trouve pas forcement. Quelqu'un parmi vous en a déjà installer un sur sa RE ?

Merci de vos retour

Hébergé par Imagesia, le meilleur hébergeur d'images du net !

[Utilisateur2]

Ces plaques ne sont pas autorisées en France car il y a des virages à gauche.
Elles frottent, raclent, éructent, se tordent de désarroi et on regrette d'avoir viré à gauche.

[Pierre]

Oui en effet , je ne voyais que le coté esthétique . En cherchant je viens de m'apercevoir aussi que ce n'est pas autorisé par rapport aux radars

[cose]

et toutes ces HD alors?

[hoogsteyn]

Les Harleytistes sont des Bad boys et ne tournent qu'a droite René

[three wheels]

Les Harleytistes sont des Bad boys et ne tournent qu'a droite René

On a dit pas de politique sur le forum, Jean Luc !!!!! Enfin .............!!

[jadisenhiver]

Les Harleytistes sont des Bad boys et ne tournent qu'a droite René

On a dit pas de politique sur le forum, Jean Luc !!!!! Enfin .............!!

Et même souvent à l'extrème droite

[Pierre]

Pourtant le bas de la plaque est au même niveau que le cale pied

Enfin j'avais pas spécialement envie de copier HD , je trouvé juste ça sympa

[Jackymoto]

Ben les cales pieds c'est sur un vélo... tu n'as pas (encore) besoin de plaque!
Tu verras , tu t' habitueras vite à l'usage des repose-pieds d'une moto.
Les plaques faucheuses (qui reviennent tous les 30 ans) elles ne restent pas longtemps en vie.
Certaines bagnoles américaine d'avant guerre avaient eu ça...et le côté gauche était systématiquement tordu rigolent mes copains US.

[Ded31]

Introuvâb, mais simple à bricoler !
Un méchant bout de fer plat, une perceuse et.... bricole ma poule !

[jbt]

Ces plaques ne sont pas autorisées en France car il y a des virages à gauche.
Elles frottent, raclent, éructent, se tordent de désarroi et on regrette d'avoir viré à gauche.

Ca me rappelle un grand moment de rigolade, quand j'ai ouvert mon atelier, j'ai vendu ma première moto à un parisien.
Qui a voulu aussitôt que je transforme la BMW que je venais de restaurer à l'origine en bratstyle de mes gonades.
Bon. Il paye, je fais sa moto moche, après tout c'est la sienne maintenant.
Il arrive par le train pour prendre livraison "sa" prépa, en plein fevrier, je le vois descendre vêtu d'un 501, mocassins, veston en pécari bio retourné, jet sans visière.
J'ai eu un doute... mais il m'a confirmé qu'il n'avait pas d'autre équipement. "Roots, man, je me tape un road trip!". A poil en février, bin tiens.
Il découvre la moto, s'extasie sur le bon goût qu'il a eu de (me faire) faire sa prépa, mais note tout de même deux gros défauts auxquels il faut immédiatement remédier:
1) il n'y a pas de support d'Iphone au guidon, inconcevable. (je comprends pourquoi il n'a pas prévu de gants, c'est pour textoter en roulant).
2) le rétro monté sur le guidon n'est pas dans le bon sens. Il est au dessus du guidon, mais lui le veut en dessous.
J'ai beau lui rétorquer que non seulement ça ne lui servira qu'à s'observer la rotule, mais qu'en plus ça ne lui permettra presque pas de tourner le guidon à gauche, rien à faire, il ne veut pas en démordre, il faut que le guidon soit orienté vers le bas. " T'inquiète, j'ai bien intégré le truc, je tournerai qu'à droite!"
Et il est reparti en fin d'après midi, par 2°C, pour 500 km, avec la neige qui commençait à tomber, sur sa moto hemiplégique, avec des gardes boues symboliques, vêtu comme pour aller à la plage. " Merci pour la combi de pluie, mais ça fait pas classe, je la mettrai s'il pleut."
"Allez bonne route, tu as le péage dans 20 km et après tu serres les dents, à 22h tu es à la maison. "
" Ah mais non, man, road trip je te dis, c'est tout par les petites routes...je te tiendrai au courant."
Premier appel au bout de 20 minutes, arrêté 8 km plus loin, en panne...devant une pompe à essence, incapable d'ouvrir le bouchon.
Bon. Je lui montre que le bouchon se dévisse, que ça ne sert à rien de tirer dessus, il n'y a pas de charnière.
Et je le regarde repartir tout fier, le pif sur l'appli GPS, dans les flocons virevoltants.
A 22h, je reçois un SMS. Il est déjà arrivé?
"Vaincu par la route, je fais une halte dans un hôtel pour la nuit"
"T'es ou? A Nemours? Fontainebleau? T'es presque arrivé, continue...?"
" A Bourg en Bresse".
Soit 5h de route pour 100 km, belle moyenne.
La journée du lendemain a été émaillée de SMS relatant sa progression sur la route de Paris, à la même vitesse que la veille. J'ai reçu son message d'arrivée à bon port le lendemain à 23h alors qu'en parallèle, je rentrais d'une virée dans la journée à la bourse de Novegro, à Milan, soit le double du kilometrage qu'il avait héroiquement parcouru.

Ca a été la premier d'une longue série de rencontres guignolesques durant mon activité...

[fab le motard]

[cose]

Ces plaques ne sont pas autorisées en France car il y a des virages à gauche.
Elles frottent, raclent, éructent, se tordent de désarroi et on regrette d'avoir viré à gauche.

Ca me rappelle un grand moment de rigolade, quand j'ai ouvert mon atelier, j'ai vendu ma première moto à un parisien.
Qui a voulu aussitôt que je transforme la BMW que je venais de restaurer à l'origine en bratstyle de mes gonades.
Bon. Il paye, je fais sa moto moche, après tout c'est la sienne maintenant.
Il arrive par le train pour prendre livraison "sa" prépa, en plein fevrier, je le vois descendre vêtu d'un 501, mocassins, veston en pécari bio retourné, jet sans visière.
J'ai eu un doute... mais il m'a confirmé qu'il n'avait pas d'autre équipement. "Roots, man, je me tape un road trip!". A poil en février, bin tiens.
Il découvre la moto, s'extasie sur le bon goût qu'il a eu de (me faire) faire sa prépa, mais note tout de même deux gros défauts auxquels il faut immédiatement remédier:
1) il n'y a pas de support d'Iphone au guidon, inconcevable. (je comprends pourquoi il n'a pas prévu de gants, c'est pour textoter en roulant).
2) le rétro monté sur le guidon n'est pas dans le bon sens. Il est au dessus du guidon, mais lui le veut en dessous.
J'ai beau lui rétorquer que non seulement ça ne lui servira qu'à s'observer la rotule, mais qu'en plus ça ne lui permettra presque pas de tourner le guidon à gauche, rien à faire, il ne veut pas en démordre, il faut que le guidon soit orienté vers le bas. " T'inquiète, j'ai bien intégré le truc, je tournerai qu'à droite!"
Et il est reparti en fin d'après midi, par 2°C, pour 500 km, avec la neige qui commençait à tomber, sur sa moto hemiplégique, avec des gardes boues symboliques, vêtu comme pour aller à la plage. " Merci pour la combi de pluie, mais ça fait pas classe, je la mettrai s'il pleut."
"Allez bonne route, tu as le péage dans 20 km et après tu serres les dents, à 22h tu es à la maison. "
" Ah mais non, man, road trip je te dis, c'est tout par les petites routes...je te tiendrai au courant."
Premier appel au bout de 20 minutes, arrêté 8 km plus loin, en panne...devant une pompe à essence, incapable d'ouvrir le bouchon.
Bon. Je lui montre que le bouchon se dévisse, que ça ne sert à rien de tirer dessus, il n'y a pas de charnière.
Et je le regarde repartir tout fier, le pif sur l'appli GPS, dans les flocons virevoltants.
A 22h, je reçois un SMS. Il est déjà arrivé?
"Vaincu par la route, je fais une halte dans un hôtel pour la nuit"
"T'es ou? A Nemours? Fontainebleau? T'es presque arrivé, continue...?"
" A Bourg en Bresse".
Soit 5h de route pour 100 km, belle moyenne.
La journée du lendemain a été émaillée de SMS relatant sa progression sur la route de Paris, à la même vitesse que la veille. J'ai reçu son message d'arrivée à bon port le lendemain à 23h alors qu'en parallèle, je rentrais d'une virée dans la journée à la bourse de Novegro, à Milan, soit le double du kilometrage qu'il avait héroiquement parcouru.

Ca a été la premier d'une longue série de rencontres guignolesques durant mon activité...

N'empêche qu'il a réalisé son rêve, par expérience il sera certainement revenu à l'original, puis sur les photos on ne vois jamais le froid. Encore un qui aurais été heureux avec un poster.Ce que j'admire moi c'est cette tenacitée pour ne pas crever la bulle de savon.

[JacquesD]

Je me souviens d'un vendeur de cuisines, "biker" à ses heures, il me racontait sa balade de Dunkerke à Agen sur une Harley D dont la suspension AR avait été supprimée, la flotte, les vibrations et le frottement de la selle lui ont fait tellement de bien qu'il a dû dormir sur le ventre durant quelques temps.

Apparemment il était heureux de l'avoir fait.

Ces pétoires sont une peu comme le "Pitalugue", le "ferryboate" de l'amiral Escartefigue de Pagnol, ça flotte bien sûr, mais de là à voguer jusqu'aux îles sous le vent ! . . . .