Echappement euro 4
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Re: Echappement euro 4
concernant l'utilisation de pots "adaptables" sur les motos récentes, ya des fois ou t'es obligé....j'ai également une KTM990 adv, les pots d'origines c'est une cata....non pas au niveau du bruit mais au niveau du poids et surtout ils chauffent énormément, une aberration.
Bref j'en ai mis des nouveaux, 10kg de moins, le moteurs montent nettement moins en température et on laisse plus sa peau sur les pots.....quant au bruit, certe j'en fait un peu plus mais uniquement en mode essorage....vu que je suis d'ordinaire plutôt cool, tout se passe bien.
pour la Bullet, je suis passé également sur un modèle adaptable, plus court (moins moche) et au niveau du bruit c'est très acceptable (contrairement au Bullet indienne....)
Bref j'en ai mis des nouveaux, 10kg de moins, le moteurs montent nettement moins en température et on laisse plus sa peau sur les pots.....quant au bruit, certe j'en fait un peu plus mais uniquement en mode essorage....vu que je suis d'ordinaire plutôt cool, tout se passe bien.
pour la Bullet, je suis passé également sur un modèle adaptable, plus court (moins moche) et au niveau du bruit c'est très acceptable (contrairement au Bullet indienne....)
Re: Echappement euro 4
C0ffee a écrit :hoogsteyn a écrit :je crois que ma compagne va me quitter... Peut-être parce-que je dors avec elle maintenant ).
Tout doucement elle commence à muer (brûle laine, brûle, brûle ,brûle).
Pierre, tu veux qu'on en parle ?
J'ai commencé à la maltraité Je me déteste (voir poste partie cycle).
Ma bertha [/quote]
Quel modèle ? (juste pour info, ça peut servir
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Re: Echappement euro 4
de l'acide pour batterie permets de mater le chrome et dans certains cas et certaines pieces de l'elimminner completement
cependant a utiliser avec precautions en bain complet ou avec des chiffons sur les surfaces a mater
Faire des essais pieces déposées
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Re: Echappement euro 4
je le savais bien que Allain est un honorable participant.
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Re: Echappement euro 4
Plutôt que de faire mumuse avec des acides , tu peut faire comme j'ai fait sur les gb de ma Guzzi ; je voulais peindre juste la partie centrale des gb , donc papier de ponçage à l'eau et de la patience , le chrome deviens mat et apte à recevoir une peinture !
Moi forcélment j'avais mis des bandes de protection pour ne pas abimer le chrome à préserver ! Toi tu pourras frotter de bon coeur .....
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pour ma part , passage d'époxy pour une meilleure tenue de la peinture finale , toi il te faudra mettre peinture ht spéciale !
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et au final !
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Moi forcélment j'avais mis des bandes de protection pour ne pas abimer le chrome à préserver ! Toi tu pourras frotter de bon coeur .....
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pour ma part , passage d'époxy pour une meilleure tenue de la peinture finale , toi il te faudra mettre peinture ht spéciale !
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Re: Echappement euro 4
joli ton travail Tonton
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Re: Echappement euro 4
... c'est beau comme... une Royal Enfield !
Quand on y a goûté on y RE vient.
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Re: Echappement euro 4
François a écrit :C'est une question pour le professeur BB a mon avis il connait la réponse ! dont je suis tout ouies
Oui on peux remplacer le silencieux sur les euros 4
J'en ai trouvé un qui fait un bruit correct
Je fais fabriquer en inde directement et ils se montent facilement
Les reprises sont plus franches et le bruit me plait bien
On ne gagne peut être pas de vitesse en pointe, mais c'est agréable le poum pour
PSG 19 dts + pot et ça change tout
Bernard Bourasseau
Ps : Venez essayer au store à Cerizay
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Re: Echappement euro 4
Le Gourou a parlé.
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Re: Echappement euro 4
Le goldstar hitchcockien sans chicane. J'ai vu que certains ne sont pas mélomanes, si on peut éviter un laïus bis repetita...
Trés belle qualité, la moto marche aussi bien qu'avant, le bruit est trés bon
mais un poil fort il faut l'avouer quand on ouvre la poignée.
Sur un filet de gaz, on passe devant les bleus sans soucis.
Le torque est un peu moins bruyant, un son plus sourd mais moins explosif que le goldstar
les rendements semble similaires
Trés belle qualité, la moto marche aussi bien qu'avant, le bruit est trés bon
mais un poil fort il faut l'avouer quand on ouvre la poignée.
Sur un filet de gaz, on passe devant les bleus sans soucis.
Le torque est un peu moins bruyant, un son plus sourd mais moins explosif que le goldstar
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Re: Echappement euro 4
Un Goldeu-star n'a pas de rivets !
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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Re: Echappement euro 4
Un Goldeu-star n'a pas de rivets !
Farpaitement!
J'en ai un quasi neuf qui dort au fond de l'atelier, je l'avais monté sur le Royal, c'est beaucoup trop bruyant, je réveillais toutes les casernes de flics à 35 bornes à la ronde. Démonté le soir même!
Norton47
La moto n'est pas un véhicule, c'est un style de vie!
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Re: Echappement euro 4
Moi j'ai remis le mien... fait moins de bruit que le pot Indien !
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Re: Echappement euro 4
Mais le torque, il est vissé. Ca tombe bien la peinture noir indienne, a déja cloquée et est partie. Je vais démonter la cloche et le repeindre avec de la bonne peinture ht de chez nous.