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Je ne sais pas su le sujet a été traité, mais je m'y perds dans la correspondance des chambres à air et des pneus .
Sur ma standard EFI j'ai à l'avant un pneu de 3,25 diamètre 19'' (= 19 x 25,4mm) indice S (Vitesse max 180km/h) et à l'arrière 3,50 diamètre 19''.
Quelles tailles de chambre (si possible valable pour les 2 pneus) faut il prendre en 19'': 90/90, 100/90, 110/90...
J'y pige rien.

Plus concrètement :
Suite à une valve arrachée et une gamelle à bonne vitesse en allant à Anduze, sans réels dommages , mais expérience que je ne souhaite pas renouveler (faut pas forcer la chance), je voudrais passer à un chambre hyper renforcée. Exemple Michelin UHD pour cross/enduro de 4mm. Sur la boite il y a écrit 100/90-19, 110/90-19, 120/80-19, 130/70-19. Cela correspond il à mes 2 tailles de pneus sus-cités?
Quelqu'un peut m'expliquer (simplement) ?
Merci

3,25 (de pouce) => 90 x 90.
3,50 => 100x90 (mais une 90x90 va tout aussi bien....la différence de taille est vraiment minime).

J'ai changé mon pneu avant juste avant le rassemblement et je me suis trompé en le commandant sur @ et du coup j'ai le même à l'avant et à l'arrière un 19" ça marche très bien. Au bol d'or j'ai crevé et le gars n'avait pas de chambre en 19, alors il m'a mis une 18 et ça va très bien aussi. Comme dit Philippe il n'y a pas beaucoup d'écart, une 90/90 ou 100 /19 ira très bien.

Il faut éviter les chambres à air +grosses(plis =fentes au bout d'un moment). Diamètre et taille en dessous, pas de problème.
Pour se dépanner,on peut faire n'importe quoi, mais il faut corriger ça rapidement.Ne pas avoir peur de surgonfler les pneus pour faire de la route.
2,4 bar à l'arrière, 2.2 à l'avant, ça limite les valves coupées.

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Jpv17 en regardant ton avatar je vois que tu creches a Aytré , ce soir j y dors

Et nous avons mangé a :

Zolie ville ...

Merci pour vos réponses.
@T Max : Tu es encore là aujourd'hui, samedi ?

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Non , a St Jean de Monts