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Plus sympa avec une H4 jaune
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Re: Plus sympa avec une H4 jaune
en effet, c'est bien plus joli
que les je ne sais quoi au xénon ou autre d'un bleu qui t'arrache la rétine à coup de burin.
très bien joué!
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Re: Plus sympa avec une H4 jaune
Est ce encore toléré, de nos jours faut avoir peur de tout surtout si c'est catholique.
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Re: Plus sympa avec une H4 jaune
article 4 (de je ne sais quoi) (en France?) L'État membre ayant accordé la réception CEE de type rend les mesures nécessaires pour s'assurer qu'il est informé de toute modification apportée à des pièces ou à des caractéristiques visées au point 1.1 de l'annexe I. Les autorités compétentes de cet État membre déterminent s'il convient d'effectuer de nouveaux essais sur le véhicule modifié et de rédiger un nouveau procès-verbal. Si, à l'issue des essais, il s'avère que les exigences de la présente directive ne sont pas respectées, la modification n'est pas approuvée.cose a écrit :Est ce encore toléré, de nos jours faut avoir peur de tout surtout si c'est catholique.
On voit donc qu'un véhicule réceptionné avec des phares blancs pourrait être considéré comme non homologué s'il est équipé de phares jaunes, puisque non conforme au PV présenté par le constructeur.
ça, c'est l'avis juridique qui me parait un poil tiré par les cheveux....
maintenant, dans les faits.... faut tester un agent des forces de l'ordre.
Modifié en dernier par Henri le 30 juin 2017, 13:58, modifié 1 fois.
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Re: Plus sympa avec une H4 jaune
Joli je ne sais pas, mais verbalisable, sûrement.
Ta moto a été homologuée avec un éclairage avant blanc.
Comme tous les véhicules européens depuis 1993.
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Re: Plus sympa avec une H4 jaune
c'est qu'est-ce que j'dis.Daniel78 a écrit :Joli je ne sais pas, mais verbalisable, sûrement.
Ta moto a été homologuée avec un éclairage avant blanc.
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Re: Plus sympa avec une H4 jaune
Oui, je suis bien d'accord.
On a assez de prétextes motifs comme ça pour perdre des points de permis.
Il vaut mieux garder ses points pour rouler.
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Re: Plus sympa avec une H4 jaune
oui mais alors ces foutus phares au Xenon sont eux aussi verbalisable.
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Re: Plus sympa avec une H4 jaune
Pris sur le site de MotoMag :
"Xénon : que dit la loi ?
L’homologation des ampoules xénon (en auto) est assujettie à l’ajout d’un système de correcteur d’assiette et d’un lave-glace dédié pour éviter l’éblouissement.
En moto, il n’existe rien de tel et, en théorie, les optiques sont homologuées uniquement pour des ampoules halogènes et reçoivent un numéro d’agrément.
L’obligation se limite à la distance d’éclairage (30 m minimum) et le fait de ne pas éblouir.
Aussi ceux qui proposent le xénon jouent-ils sur un flou de la loi : l’équipement lui-même est « homologué » mais son usage théoriquement interdit…"
"Xénon : que dit la loi ?
L’homologation des ampoules xénon (en auto) est assujettie à l’ajout d’un système de correcteur d’assiette et d’un lave-glace dédié pour éviter l’éblouissement.
En moto, il n’existe rien de tel et, en théorie, les optiques sont homologuées uniquement pour des ampoules halogènes et reçoivent un numéro d’agrément.
L’obligation se limite à la distance d’éclairage (30 m minimum) et le fait de ne pas éblouir.
Aussi ceux qui proposent le xénon jouent-ils sur un flou de la loi : l’équipement lui-même est « homologué » mais son usage théoriquement interdit…"
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Re: Plus sympa avec une H4 jaune
Question bêtement pratique : Est ce que ça éclaire autant ?
Parce que si c'est juste pour faire joli la nuit dans le garage ...
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Re: Plus sympa avec une H4 jaune
c' est "zolie" en jaune ça fait ancien par contre la casquette c' est d' un mauvais gout, la 1° chose que j' ai viré sur la mienne.
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Re: Plus sympa avec une H4 jaune
J'me souviens, le top du top quand on était en phare jaune, c'était de passer en blanc....
Les temps changent
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
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Re: Plus sympa avec une H4 jaune
Que dit la loi sur l'utilisation des phares jaunes ?
L'article R313-2 du Code de la route
« Sauf dispositions différentes prévues au présent article, tout véhicule à moteur doit être muni à l'avant de deux ou de quatre feux de route émettant vers l'avant une lumière jaune ou blanche permettant d'éclairer efficacement la route la nuit, par temps clair, sur une distance minimale de 100 mètres. »
L'article R313-3 du Code de la route
« Sauf dispositions différentes prévues au présent article, tout véhicule à moteur doit être muni à l'avant de deux feux de croisement, émettant vers l'avant une lumière jaune ou blanche permettant d'éclairer efficacement la route la nuit, par temps clair, sur une distance minimale de 30 mètres sans éblouir les autres conducteurs. »
L'analyse de ces articles montre bien que, si l'interdiction des phares blancs est aujourd'hui levée, l'utilisation des phares jaunes est toujours légale.
L'article R313-2 du Code de la route
« Sauf dispositions différentes prévues au présent article, tout véhicule à moteur doit être muni à l'avant de deux ou de quatre feux de route émettant vers l'avant une lumière jaune ou blanche permettant d'éclairer efficacement la route la nuit, par temps clair, sur une distance minimale de 100 mètres. »
L'article R313-3 du Code de la route
« Sauf dispositions différentes prévues au présent article, tout véhicule à moteur doit être muni à l'avant de deux feux de croisement, émettant vers l'avant une lumière jaune ou blanche permettant d'éclairer efficacement la route la nuit, par temps clair, sur une distance minimale de 30 mètres sans éblouir les autres conducteurs. »
L'analyse de ces articles montre bien que, si l'interdiction des phares blancs est aujourd'hui levée, l'utilisation des phares jaunes est toujours légale.
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- Localisation : les hauts de france
Re: Plus sympa avec une H4 jaune
Source Légifrance.
Modifié par Décret n°2008-1095 du 28 octobre 2008 - art. 2
Feux de croisement.
I.-Sauf dispositions différentes prévues au présent article, tout véhicule à moteur doit être muni à l'avant de deux feux de croisement, émettant vers l'avant une lumière jaune ou blanche permettant d'éclairer efficacement la route la nuit, par temps clair, sur une distance minimale de 30 mètres sans éblouir les autres conducteurs.
Sous réserve de l'observation des prescriptions précédentes, le véhicule peut être équipé d'un système d'éclairage avant adaptatif tel que défini à l'article R. 313-3-2.
II.-Toute motocyclette, tout tricycle à moteur, tout quadricycle à moteur, tout cyclomoteur doit être muni à l'avant d'un ou de deux feux de croisement.
III.-Tout tricycle à moteur, tout quadricycle à moteur, tout cyclomoteur à trois roues, dont la largeur dépasse 1, 30 mètre, doit être muni à l'avant de deux feux de croisement.
IV.-Tout véhicule et matériel agricole ou de travaux publics, automoteur, peut être muni de deux feux de croisement supplémentaires.
V.-Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe.
VI.-La nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, en cas d'absence, de non-conformité ou de défectuosité des feux de croisement, l'immobilisation peut être prescrite dans les conditions prévues aux articles L. 325-1 à L. 325-3.
Je ne lis aucune interdiction. Ne pas confondre.
Modifié par Décret n°2008-1095 du 28 octobre 2008 - art. 2
Feux de croisement.
I.-Sauf dispositions différentes prévues au présent article, tout véhicule à moteur doit être muni à l'avant de deux feux de croisement, émettant vers l'avant une lumière jaune ou blanche permettant d'éclairer efficacement la route la nuit, par temps clair, sur une distance minimale de 30 mètres sans éblouir les autres conducteurs.
Sous réserve de l'observation des prescriptions précédentes, le véhicule peut être équipé d'un système d'éclairage avant adaptatif tel que défini à l'article R. 313-3-2.
II.-Toute motocyclette, tout tricycle à moteur, tout quadricycle à moteur, tout cyclomoteur doit être muni à l'avant d'un ou de deux feux de croisement.
III.-Tout tricycle à moteur, tout quadricycle à moteur, tout cyclomoteur à trois roues, dont la largeur dépasse 1, 30 mètre, doit être muni à l'avant de deux feux de croisement.
IV.-Tout véhicule et matériel agricole ou de travaux publics, automoteur, peut être muni de deux feux de croisement supplémentaires.
V.-Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe.
VI.-La nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, en cas d'absence, de non-conformité ou de défectuosité des feux de croisement, l'immobilisation peut être prescrite dans les conditions prévues aux articles L. 325-1 à L. 325-3.
Je ne lis aucune interdiction. Ne pas confondre.
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- Enregistré le : 03 juin 2008, 19:33
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- Contact :
Re: Plus sympa avec une H4 jaune
Dans le temps, on prenait des prunes à cause des phares blancs.....ce serait trop drôle de se faire verbaliser aujourd'hui pour l'inverse.....