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Les valises arrivent mais par la route, patience !!!

louis 911 a écrit :Les valises arrivent mais par la route, patience !!!

louis 911 a écrit :Les valises arrivent mais par la route, patience !!!

ha le plaisir de la moto, véhicule léger et passe partout ...

druid a écrit :Pour info, les valises des Himalayan sont exactement les mêmes que celles montées sur la moto d'Henry Price.
Je m'étonne d'ailleurs que les deux propriétaires d'Himalayan présents au rasso de Villefranche, ne l'aient pas remarqué...

Pas certain, car celles de l'Himalayan m'ont semblé bien moins volumineuses : 26 litres chaque seulement.

Ah tiens voilà qui est amusant, je compte justement faire un tour du monde en efi classic en 2020, et je voudrais savoir si les pneus avon vont ?

ex-xt a écrit :... Ma liste provisoire pour la REH
...
pare carters ? pas encore vu ? ou Indiens mais trop larges voire dangereux.
...

Il y a ça : http://es.mastechno.com/royal-enfield/h ... r-de-motor

Salut
Quel intérêt ? comment fonctionne ce truc, y aurait -il une âme charitable pour traduire merci

inascot a écrit :Salut
Quel intérêt ? comment fonctionne ce truc, y aurait -il une âme charitable pour traduire merci

Un embrayage hydraulique. Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué !

ah! oui on oublie souvent les handicapés , moi je serais heureux avec cet embrayage.
quoique sur la 500 EFI il est doux, mais sur une autre moto tel la 650 twin qui va viendre sa serais peut être un luxe a ce permettre si on n'a qu'un seul doigt à la main gauche.

cose a écrit ::woot: ah! oui on oublie souvent les handicapés , moi je serais heureux avec cet embrayage.
quoique sur la 500 EFI il est doux, mais sur une autre moto tel la 650 twin qui va viendre sa serais peut être un luxe a ce permettre si on n'a qu'un seul doigt à la main gauche.

J'avais pas pensé à cet aspect des choses. Sorry Cose.
Du coup je te dois une bière.

jpv17 a écrit :

cose a écrit ::woot: ah! oui on oublie souvent les handicapés , moi je serais heureux avec cet embrayage.
quoique sur la 500 EFI il est doux, mais sur une autre moto tel la 650 twin qui va viendre sa serais peut être un luxe a ce permettre si on n'a qu'un seul doigt à la main gauche.

J'avais pas pensé à cet aspect des choses. Sorry Cose.
Du coup je te dois une bière.

On en boira, mais comme tout faut voir si sa fonctionne ce truc, m'enfin sur une Triumph T120 il est hydraulique aussi et le levier est satisfaisant, on a que un bon retour lorsque on est calé pendant une bonne heure en ville...

inascot a écrit :... Quel intérêt ? comment fonctionne ce truc, y aurait -il une âme charitable pour traduire merci...

Il ne dit pas grand chose de passionnant dans la vidéo.
Il se contente de montrer le fonctionnement sans indiquer le principal, le ressenti ou l'éventuel gain en confort d'utilisation, facilité de réglage ou d'entretien.
Et il donne le prix des deux pièces en pesos colombiens, voilà.

C'est le même principe que ton levier de frein avant, qui pousse un fluide dans un flexible, qui agit sur un piston à son l'extrémité. C'est tout.

Dans les commentaires il explique quand même qu'il a changé le commodo d'origine pour un modèle plus étroit, pour gagner de la place sur le guidon : bouton vert en haut pour commander les feux additionnels, clignos, etc...
Ensuite une prise USB, puis le nouveau levier à commande hydraulique, puis ...
Important : il a dû garder un bout du commodo d'origine, car la moto ne démarre pas si ces fils ne sont pas branchés.
Il a perdu beaucoup de temps à essayer de les virer, sans succès.

Daniel78 a écrit :

inascot a écrit :... Quel intérêt ? comment fonctionne ce truc, y aurait -il une âme charitable pour traduire merci...

Il ne dit pas grand chose de passionnant dans la vidéo.
Il se contente de montrer le fonctionnement sans indiquer le principal, le ressenti ou l'éventuel gain en confort d'utilisation, facilité de réglage ou d'entretien.
Et il donne le prix des deux pièces en pesos colombiens, voilà.

C'est le même principe que ton levier de frein avant, qui pousse un fluide dans un flexible, qui agit sur un piston à son l'extrémité. C'est tout.

Dans les commentaires il explique quand même qu'il a changé le commodo d'origine pour un modèle plus étroit, pour gagner de la place sur le guidon : bouton vert en haut pour commander les feux additionnels, clignos, etc...
Ensuite une prise USB, puis le nouveau levier à commande hydraulique, puis ...
Important : il a dû garder un bout du commodo d'origine, car la moto ne démarre pas si ces fils ne sont pas branchés.
Il a perdu beaucoup de temps à essayer de les virer, sans succès.

Merci Daniel pour la traduction

Valises, l'Arlésienne ??

A l'achat de ma Himalayan en février, les valises devaient être dispo fin mars début avril, ensuite ça a été mi-mai, puis fin mai.
Là nous sommes début juin...
J'ai déjà écrit à la DIP il y a bientôt un mois au sujet des valises (tout à fait poliment !), jamais eu de réponse. Vâââchement commerciaux les gars...

Il y a une dizaine de jours mon concessionnaire m'a téléphoné comme quoi 2 paires de valises seraient parties de chez la DIP pour la concession.
Je l'ai rappelé avant-hier (8 jours de Marseille à Strasbourg ça devrait le faire, non ?) pas de valises.
Alors ce matin je suis allé à la concession pour râler (je commence quand même tout doucement à perdre patiente, là...), car je trouve que ça commence à bien faire et que la DIP nous prend pour des c..s.
Ils avaient l'air plutôt désemparés les pauvres, et semblent subir la situation autant que nous...
Ils m'ont même dit qu'à l'avenir il n'y aura plus l'option "valises" à la livraison pour l'Himalayan. Vrai ou faux, je ne sais pas.

Sur ma "menace" de porter plainte (ce que je ferai fin juin si le problème n'est pas réglé, la moto que j'ai acheté ne correspondant pas à ce qu'elle devrait être) la concession m'a proposé de me rembourser la valeur des sacoches !
Aussi une manière de régler le problème, pour eux en tout cas.
De toute façon, sacoches ou pas, je leur demanderai un geste pour compenser la non-disponibilité d'un matériel que j'ai payé depuis bientôt 4 mois et dont je n'ai jamais vu la couleur.

Roland

J'avais aussi contacté la DIP par mail... sans réponse.
J'attends aussi toujours mes valises commandées début février avec la moto.
Si je ne les ai pas pour mon périple Irlandais prévu début juillet, je ferai la balade avec la Bullet et ses sacoches traditionnelles, hélas non verrouillables. Je me pose simplement la question de savoir quel serait alors l'intérêt de garder l' Himalayan à l'avenir.