Protection de moteur
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Re: Protection de moteur
ils ont du style ces pare-boeufs
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Re: Protection de moteur
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Mohamed Ali
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Re: Protection de moteur
j'ai vendu la moto avec le pare buffle ... je regrette les deux
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Re: Protection de moteur
les 2 vertes,
celle que j'ai vendue (avec regrets à un copain de Marco) à guache et celle que j'ai toujours à droite
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Re: Protection de moteur
Faut reconnaître que ça protège bien les pieds ces trucs: un collègue avait eu un accident avec sa K75 quand un mec bourré lui a foncé dessus en tapant sur le côté et son pied droit était intact, protégé par le pare carter large qui équipait les motos administratives.
Le problème était que le collègue en question était cinquante mètres plus loin que son pied.
C'est des saloperies ces trucs, rien de tel pour aggraver les blessures en restant coincé sur la moto.
Le problème était que le collègue en question était cinquante mètres plus loin que son pied.
C'est des saloperies ces trucs, rien de tel pour aggraver les blessures en restant coincé sur la moto.
La Bullet est ma moto du quotidien.
Non, ça ne veut pas dire qu'il y a un article dans le journal à chaque fois qu'elle démarre.
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Re: Protection de moteur
jbt a écrit :Le problème était que le collègue en question était cinquante mètres plus loin que son pied.
C'est des saloperies ces trucs, rien de tel pour aggraver les blessures en restant coincé sur la moto.
Ouch
Reste la simple bar qui se fixe en hauteur, ça évite d'abîmer le moteur si on la couche et là au moins ça minimise les risques...
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Re: Protection de moteur
Bah avant de toucher le moteur il faudra aplatir le guidon, la fourche, le réservoir. A la limite pour le carter primaire, mais bon...un carter ça reste une protection, je vois pas l'intérêt de protéger une protection.
J'ai vu des superinquiets monter des patins pour protéger la protection tubulaire qui protège la protection en résine du couvercle de cache culbuteur sur des BMW.
J'ai vu des superinquiets monter des patins pour protéger la protection tubulaire qui protège la protection en résine du couvercle de cache culbuteur sur des BMW.
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Non, ça ne veut pas dire qu'il y a un article dans le journal à chaque fois qu'elle démarre.
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Re: Protection de moteur
fab le motard a écrit :les 2 vertes,
celle que j'ai vendue (avec regrets à un copain de Marco) à guache et celle que j'ai toujours à droite
celle que j'ai vendue (avec regrets à un copain de Marco) ou celle que j'ai vendue avec regrets ( à un copain de Marco)
ce n est pas du tout pareil ,dans le premier cas comme tu l as ecrit , c est sympa pour le copain de Macro , heu Marco
..
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Re: Protection de moteur
En effet, j'aime beaucoup , et puis avec ça je vais pouvoir rajouter des longues portées, des skis, des protèges jambes pour les hivernales et puis ça me servira de support pour la gourde l'été , un vrai bonheur je vous dis
Je l'aurai eu en Inde j'aurai pas eu les orteils sectionnés dans l'accident !!!
Merci à Pinsole du cadeau et le mien est estampillé ( c'est un vrai)
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Re: Protection de moteur
jbt a écrit :Bah avant de toucher le moteur il faudra aplatir le guidon, la fourche, le réservoir. A la limite pour le carter primaire, mais bon...un carter ça reste une protection, je vois pas l'intérêt de protéger une protection.
J'ai vu des superinquiets monter des patins pour protéger la protection tubulaire qui protège la protection en résine du couvercle de cache culbuteur sur des BMW.
Oui c'est vrai que sur les Enfield on a de la marge... Autant pur certains modèles on y arriver vite, autant là en effet...
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Re: Protection de moteur
T Max 66 a écrit :...
celle que j'ai vendue (avec regrets à un copain de Marco) ou celle que j'ai vendue avec regrets ( à un copain de Marco)
ce n est pas du tout pareil ,dans le premier cas comme tu l as ecrit , c est sympa pour le copain de Macro , heu Marco
Bravo Eric, belle remarque
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Re: Protection de moteur
jbt a écrit :Bah avant de toucher le moteur il faudra aplatir le guidon, la fourche, le réservoir. A la limite pour le carter primaire, mais bon...un carter ça reste une protection, je vois pas l'intérêt de protéger une protection.
J'ai vu des superinquiets monter des patins pour protéger la protection tubulaire qui protège la protection en résine du couvercle de cache culbuteur sur des BMW.
Zont même prévu un garde-boue protège garde-boue sur les Himalayan. Pas con !
Comme dit le proverbe : Chacun sait choir et les moutons seront bien gardés.
Oui, bon...
Quand on y a goûté on y RE vient.
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Re: Protection de moteur
pinsole07 a écrit :T Max 66 a écrit :...
celle que j'ai vendue (avec regrets à un copain de Marco) ou celle que j'ai vendue avec regrets ( à un copain de Marco)
ce n est pas du tout pareil ,dans le premier cas comme tu l as ecrit , c est sympa pour le copain de Macro , heu Marco
Bravo Eric, belle remarque
vous commencez à chipoter avec les parenthèses ... alors que c'est une virgule qui manque
elle que j'ai vendue ,avec regrets, à un copain de Marco
vivement un nouveau qui écrive en franglaisSMS, ca vous occupera
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Re: Protection de moteur
j'en ais un si sa intéresse quelqu'un
c'est pas du neuf, mais sa vaut bien €25,00 + les frais de port ou arrangement selon opportunitée.
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