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Protection de moteur

Posté : 05 juin 2018, 22:27
par Dele
Y a pas à dire, elles envoie du lourd leur vidéo :woot:

https://www.youtube.com/watch?v=TJb9Y-PDJXc

Re: Protection de moteur

Posté : 06 juin 2018, 07:17
par fab le motard
ils ont du style ces pare-boeufs

Re: Protection de moteur

Posté : 06 juin 2018, 07:43
par pinsole07
Comme celui de notre Prez :oué:
20180526_193437.jpg
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pare-bufle.jpg
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Re: Protection de moteur

Posté : 06 juin 2018, 09:12
par fab le motard
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j'ai vendu la moto avec le pare buffle ... je regrette les deux

Re: Protection de moteur

Posté : 06 juin 2018, 09:56
par fab le motard
les 2 vertes,
celle que j'ai vendue (avec regrets à un copain de Marco) à guache et celle que j'ai toujours à droite

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Re: Protection de moteur

Posté : 06 juin 2018, 10:35
par jbt
Faut reconnaître que ça protège bien les pieds ces trucs: un collègue avait eu un accident avec sa K75 quand un mec bourré lui a foncé dessus en tapant sur le côté et son pied droit était intact, protégé par le pare carter large qui équipait les motos administratives.

Le problème était que le collègue en question était cinquante mètres plus loin que son pied.

C'est des saloperies ces trucs, rien de tel pour aggraver les blessures en restant coincé sur la moto.

Re: Protection de moteur

Posté : 06 juin 2018, 11:30
par Dele
jbt a écrit :Le problème était que le collègue en question était cinquante mètres plus loin que son pied.

C'est des saloperies ces trucs, rien de tel pour aggraver les blessures en restant coincé sur la moto.


Ouch :017:

Reste la simple bar qui se fixe en hauteur, ça évite d'abîmer le moteur si on la couche et là au moins ça minimise les risques...

Re: Protection de moteur

Posté : 06 juin 2018, 12:02
par jbt
Bah avant de toucher le moteur il faudra aplatir le guidon, la fourche, le réservoir. A la limite pour le carter primaire, mais bon...un carter ça reste une protection, je vois pas l'intérêt de protéger une protection.
J'ai vu des superinquiets monter des patins pour protéger la protection tubulaire qui protège la protection en résine du couvercle de cache culbuteur sur des BMW. :mouais:

Re: Protection de moteur

Posté : 06 juin 2018, 12:24
par T Max 66
fab le motard a écrit :les 2 vertes,
celle que j'ai vendue (avec regrets à un copain de Marco) à guache et celle que j'ai toujours à droite

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celle que j'ai vendue (avec regrets à un copain de Marco) ou celle que j'ai vendue avec regrets ( à un copain de Marco)

ce n est pas du tout pareil ,dans le premier cas comme tu l as ecrit , c est sympa pour le copain de Macro , heu Marco :036: :036: :036:

Re: Protection de moteur

Posté : 06 juin 2018, 12:30
par Tit34
En effet, j'aime beaucoup , et puis avec ça je vais pouvoir rajouter des longues portées, des skis, des protèges jambes pour les hivernales et puis ça me servira de support pour la gourde l'été , un vrai bonheur je vous dis :mrgreen:
Je l'aurai eu en Inde j'aurai pas eu les orteils sectionnés dans l'accident !!!
Merci à Pinsole du cadeau et le mien est estampillé :oué: ( c'est un vrai)
crash bar.jpg
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Re: Protection de moteur

Posté : 06 juin 2018, 12:36
par Dele
jbt a écrit :Bah avant de toucher le moteur il faudra aplatir le guidon, la fourche, le réservoir. A la limite pour le carter primaire, mais bon...un carter ça reste une protection, je vois pas l'intérêt de protéger une protection.
J'ai vu des superinquiets monter des patins pour protéger la protection tubulaire qui protège la protection en résine du couvercle de cache culbuteur sur des BMW. :mouais:


Oui c'est vrai que sur les Enfield on a de la marge... Autant pur certains modèles on y arriver vite, autant là en effet...

Re: Protection de moteur

Posté : 06 juin 2018, 13:50
par pinsole07
T Max 66 a écrit :...
celle que j'ai vendue (avec regrets à un copain de Marco) ou celle que j'ai vendue avec regrets ( à un copain de Marco)

ce n est pas du tout pareil ,dans le premier cas comme tu l as ecrit , c est sympa pour le copain de Macro , heu Marco :036: :036: :036:

Bravo Eric, belle remarque :036:

Re: Protection de moteur

Posté : 06 juin 2018, 13:52
par jpv17
jbt a écrit :Bah avant de toucher le moteur il faudra aplatir le guidon, la fourche, le réservoir. A la limite pour le carter primaire, mais bon...un carter ça reste une protection, je vois pas l'intérêt de protéger une protection.
J'ai vu des superinquiets monter des patins pour protéger la protection tubulaire qui protège la protection en résine du couvercle de cache culbuteur sur des BMW. :mouais:


Zont même prévu un garde-boue protège garde-boue sur les Himalayan. Pas con !

Comme dit le proverbe : Chacun sait choir et les moutons seront bien gardés.
Oui, bon... :sorry:

Re: Protection de moteur

Posté : 06 juin 2018, 14:48
par fab le motard
pinsole07 a écrit :
T Max 66 a écrit :...
celle que j'ai vendue (avec regrets à un copain de Marco) ou celle que j'ai vendue avec regrets ( à un copain de Marco)

ce n est pas du tout pareil ,dans le premier cas comme tu l as ecrit , c est sympa pour le copain de Macro , heu Marco :036: :036: :036:

Bravo Eric, belle remarque :036:


vous commencez à chipoter avec les parenthèses ... alors que c'est une virgule qui manque
elle que j'ai vendue ,avec regrets, à un copain de Marco


vivement un nouveau qui écrive en franglaisSMS, ca vous occupera :D

Re: Protection de moteur

Posté : 06 juin 2018, 18:07
par cose
j'en ais un si sa intéresse quelqu'un
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c'est pas du neuf, mais sa vaut bien €25,00 + les frais de port ou arrangement selon opportunitée.

contacter par pigeon personnel.