Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonsoir à tous,

Sur le site , plusieurs silencieux style goldstar et autres sont proposés avec deux références , une pour l'euro 3 et l'autre pour l'euro 4.
Pour quelle raison avoir créer deux références, quelle est la différence ?

Par avance merci

1 euro

Phils a écrit :Bonsoir à tous,

Sur le site , plusieurs silencieux style goldstar et autres sont proposés avec deux références , une pour l'euro 3 et l'autre pour l'euro 4.
Pour quelle raison avoir créer deux références, quelle est la différence ?

Par avance merci

Surement une différence de filtration , à chaque nouveau degré de norme çà filtre un peut plus ( logiquement ) !

Sont catalytiques les pots adaptables ?

Diamètre du tube ?

Mais si je tenais le c n qui roule avec un truc qui fait du bruit et m'e erde tous les jours, plusieurs fois, je lui déboucherais les oreilles

Le bruit inutile me dérange

cose a écrit :1 euro
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Merci René

Diamêtre du tube échappement différent?

C'est bien ce qu'il me semblait.

Merci à toi pour l'info.

dodomart0 a écrit :Diamêtre du tube échappement différent?

Non,je viens de remplacer mon E4 par un E3 et les diamètres sont pareils !

Je pense qu'il s'agit d'une différence de norme en matière de niveau sonore. On tend vers des systèmes de plus en plus restrictifs en matière de pollution (filtres, etc) y compris la pollution sonore.

Ex-Gromono a écrit :Sont catalytiques les pots adaptables ?

Diamètre du tube ?

Mais si je tenais le c n qui roule avec un truc qui fait du bruit et m'e erde tous les jours, plusieurs fois, je lui déboucherais les oreilles

Le bruit inutile me dérange

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nirlo a écrit :

Ex-Gromono a écrit :Sont catalytiques les pots adaptables ?

Diamètre du tube ?

Mais si je tenais le c n qui roule avec un truc qui fait du bruit et m'e erde tous les jours, plusieurs fois, je lui déboucherais les oreilles

Le bruit inutile me dérange

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