Royal Enfield le Site : Le Forum

non que je veux monter les escaliers plus vite , mais je veux faire sortir mes câbles par le haut et plus par le bas.
En effet je lui ais monté un guidon plus long (81mm et 50 mm de hauteur) mais lorsque je braque à fond à l'arrêt à droite je touche avec les câbles le réservoir ce qui serais annulé si ceux ci sortent par le haut.
Questions : y a t'il quelqu'un qui a dejà monté ce genre de poignée sur son EFI ?, a t'il garder les câbles d'origine ?
quel marque est compatible avec nos motos ( B5 500cc Standard EFI)

Autres solutions mettre épaisseur en plus sur la butée du guidon ( caoutchouc, boulon et contre écrou)
all the best

bon arrêter les recherches , oui je sais z'êtiez prêt a aboutir un bout de tuyau d'arrossage fera l'affaire.

T'as perdu ton tracteur Ural?

Rapidité, rapidité... le mal du siècle !

Noël a écrit :T'as perdu ton tracteur Ural?

que neni, neni, niejt kamarade
je m'en tiens a l'original, d'ailleur la durite de frein vient elle aussi contre le réservoir , mais quand est ce qu'on va à fond ? respons: quand on touche le fond, mon capitaine.

Mince, si c'est celle que tu avais en 2008, elle est encore en super état.

2008 elle est de 2016, c'est Bernadette

Nan c'est pas Bernadette mais Maria Incarnation qu'il faut voir pour le tirage rapide.
Il me semble avoir lu quelque chose dans le genre dans ses interventions.....

philb a écrit :Nan c'est pas Bernadette mais Maria Incarnation qu'il faut voir pour le tirage rapide.
Il me semble avoir lu quelque chose dans le genre dans ses interventions.....

Maria incarnation adepte de l'imposition des mains et guérisson à distance.
quelle femme tout de même