Accessoires pour les Twin 650
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Accessoires pour les Twin 650
J'ai des vues sur les soufflets de fourche.
Qui en a fait monter ? Quel tarif avez payé pour fourniture et pose ?
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Re: Accessoires pour les Twin 650
Ils sont à 39 roros mais apparemment pas encore dispos !
"Aux signes extérieurs de richesse, je préfère certains signes de richesse intérieure (et puis on paye moins d'impôts)
Antoine Blondin
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Re: Accessoires pour les Twin 650
Salut, tu vas sur ebay et tu les trouveras.
Livraison rapide et montage facile en 30mn
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Re: Accessoires pour les Twin 650
Petite question sur les accessoires des 650.
J'ai commandé (par l’intermédiaire de mon concessionnaire et lors du devis) des rétros embout de guidon, des diabolos RE
et une coque de selle en avril 2019.
A ce jour les rétros sont disponibles mais pas les deux autres accessoires.
Ma question donc, avant de m'énerver, est-ce du au laxisme de mon concess ou de la SIMA qui n'a pas su devancer la demande.
Et y a t-il d'autres royalistes dans ce même cas? Merci de vos réponses.
J'ai commandé (par l’intermédiaire de mon concessionnaire et lors du devis) des rétros embout de guidon, des diabolos RE
et une coque de selle en avril 2019.
A ce jour les rétros sont disponibles mais pas les deux autres accessoires.
Ma question donc, avant de m'énerver, est-ce du au laxisme de mon concess ou de la SIMA qui n'a pas su devancer la demande.
Et y a t-il d'autres royalistes dans ce même cas? Merci de vos réponses.
A la cinquantaine on ne reconnaît pas les lettres de près! Mais on reconnaît les Cons de loin!!!
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît.
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Re: Accessoires pour les Twin 650
https://www.bestforbritts.com/fr/gg/7459/
Sur ce test de 3 silencieux de substitution pour l’Interceptor, le 3eme dont l’embout avant est coudé, permet d’abaisser sensiblement le pot qui se retrouve plus horizontal, ce qui doit faciliter la mise en place de sacoches dignes de ce nom dans une optique voyage.
Contrairement aux deux qui précèdents, il ne comporte pas de patte de fixation fixe et semble retenu par le serrage du susdit embout avant.
Cependant, comme il semble y avoir sur ce silencieux de quoi rapporter par boulons une patte. Il ne doit pas être compliqué de faire réaliser des pattes intermédiaires en inox ou alu, qui en outre permettraient d’abaisser les repose-pieds arrières du passager et d’améliorer son confort.
Si un jour je me décidais pour cette machine c'est sans doute ce que je ferai. Reste à lui trouver un porte bagage digne de ce nom.
A vérifier tout de même la situation de la béquille centrale relevée.
Sur ce test de 3 silencieux de substitution pour l’Interceptor, le 3eme dont l’embout avant est coudé, permet d’abaisser sensiblement le pot qui se retrouve plus horizontal, ce qui doit faciliter la mise en place de sacoches dignes de ce nom dans une optique voyage.
Contrairement aux deux qui précèdents, il ne comporte pas de patte de fixation fixe et semble retenu par le serrage du susdit embout avant.
Cependant, comme il semble y avoir sur ce silencieux de quoi rapporter par boulons une patte. Il ne doit pas être compliqué de faire réaliser des pattes intermédiaires en inox ou alu, qui en outre permettraient d’abaisser les repose-pieds arrières du passager et d’améliorer son confort.
Si un jour je me décidais pour cette machine c'est sans doute ce que je ferai. Reste à lui trouver un porte bagage digne de ce nom.
A vérifier tout de même la situation de la béquille centrale relevée.
Quand on y a goûté on y RE vient.
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Re: Accessoires pour les Twin 650
On reprochait à la nouvelle ancienne triumph T100 le coude disgracieux de l'échappement! de plus est pas de pattes de fixations:on se moque un peu du monde;à modifier.
Hitchcock ne devrait pas tarder à proposer...
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Re: Accessoires pour les Twin 650
masbernat a écrit :On reprochait à la nouvelle ancienne triumph T100 le coude disgracieux de l'échappement! de plus est pas de pattes de fixations:on se moque un peu du monde;à modifier.
Hitchcock ne devrait pas tarder à proposer...
Le coude d'échappement des anciennes T100 ne me gène pas, surtout avec des sacoches latérales.
L'intérêt de pattes de fixation à faire réaliser c'est justement qu'elles permettent d'y intégrer des repose-pieds abaissés.
Pas sur que Hitch. opte pour cette formule.
Wet hands sea !
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Re: Accessoires pour les Twin 650
A part ça, cela ne vous gêne pas de circuler avec une bécane qui possède un moteur tournant qui siffle ?
Quelle horreur .
Vous êtes à cheval sur le dernier de la gamme Electrolux , ouais les aspirateurs !
Alors faites du.boucan avec des pots qui couvrent à bonne fréquence .
Quel horreur .
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Alors faites du.boucan avec des pots qui couvrent à bonne fréquence .
Quel horreur .
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !
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Re: Accessoires pour les Twin 650
Et TR sud propose ça :
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Re: Accessoires pour les Twin 650
T'as changé tes pots, michel?
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Re: Accessoires pour les Twin 650
yvesmetz a écrit :A part ça, cela ne vous gêne pas de circuler avec une bécane qui possède un moteur tournant qui siffle ?
Quelle horreur .
Vous êtes à cheval sur le dernier de la gamme Electrolux , ouais les aspirateurs !
Alors faites du.boucan avec des pots qui couvrent à bonne fréquence .
Quel horreur .
Mais non Yves
Ca siffle pas, ça souffle, ça pulse c'te bécane
c'est sûr que t'as plus l'habitude avec ta clipper toute molassonne
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Re: Accessoires pour les Twin 650
hourdek1 a écrit :T'as changé tes pots, michel?
Yep, comme tu vois
"Aux signes extérieurs de richesse, je préfère certains signes de richesse intérieure (et puis on paye moins d'impôts)
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Re: Accessoires pour les Twin 650
jadisenhiver a écrit :hourdek1 a écrit :T'as changé tes pots, michel?
Yep, comme tu vois
et ça lui va très bien , jolis pots !
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