Accessoires pour les Twin 650

[filou]

Oui, et ?

Et c'est tout.

Il y a des accessoires à ne pas présenter ici ?

Il fallait présenter ça ...

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[Francesco vespa]

Je comprends.....
On peut poster ici toutes les vidéos concernant les échappements adaptables qu'on trouve sur You tube.
Et après ?
Si encore on peut avoir des commentaires sur le montage, les performances, la qualité sonore ou je ne sais quoi relevant de l'expérience personnelle, ça peut devenir intéressant.
Sinon, je suis comme Druid pour le coup. Quel intérêt de partager ces vidéos que tout un chacun peut trouver en 2 secondes, en tapant "Exhaust 650 Enfield" sur You tube ?

[Daniel78]

C'est bon.
J'ai corrigé mon erreur.

[Francesco vespa]

Personnellement je n'ai pas parlé d'erreur, mais d'un intérêt bien limité.

[Dom]

Cette suppression a attisé ma curiosité.
Ces silencieux sont chouettes et très pratiques pour installer des sacoches de grande contenance.

[druid]

Alors moi, hormis écrire "et ? ", j'ai rien écrit d'autre.

Le fait est que si tu t'intéresses à la sonorité des pots adaptables sur les RE 650 twins, il te faut t'inscrire derechef sur la page facebook du "French Royal Enfield 650 Interceptor/Continental Mod group" ( avec un peu de rosbif, ça fait tout de suite mieux )

Et là, tu vas pouvoir apprécier de tes deux oreilles. Les gus dès qu'ils ont cassé leur tirelire pour acheter les fameux pots d'éch', se dépêchent de faire une vidéo. En vantant la sublime sonorité de ces merveilles, et l'accroissement de performance qui résulte de leur installation J'oubliais le poids réduit par rapport à l'origine, qui fait que la moto va mieux à la conduite.

On constate dans la plupart des cas, que quinze jours ou un mois après, ils mettent les dits pots en vente, n'en supportant plus le bruit ou s'étant déjà pris une prune.

Jouissif.

[Daniel78]

... Ces silencieux sont chouettes et très pratiques pour installer des sacoches de grande contenance.

Et oui Dom, c'était ça l'intérêt.
C'était donc possible à comprendre.

[Dom]

Le forum m'occupe suffisamment, pas besoin de face machin.
On parle bien de cette vidéo ?

[druid]

Les silencieux d'origine ne constituent pas un handicap pour ce qui est de la capacité d'emport de la moto.

Suffit d'installer une paire de sacoches cavalières extensibles qui permettent de loger tout ce dont on a besoin, même pour un long trip voyage.

[hourdek1]

Pour en avoir possédé une je peux dire que c’est une moto qui ne permet pas d’avoir des sacoches de grande contenance (trop près du pot) et que le passager éventuel n’est pas bien installé (repose-pieds trop en arrière et trop haut). D’ailleurs j’ai encore le kit pour avancer les repose-pied-passagers. Si ca intéresse quelqu’un je peux faire un petit prix

[jipounet]

Pour en avoir possédé une je peux dire que c’est une moto qui ne permet pas d’avoir des sacoches de grande contenance (trop près du pot) et que le passager éventuel n’est pas bien installé (repose-pieds trop en arrière et trop haut). D’ailleurs j’ai encore le kit pour avancer les repose-pied-passagers. Si ca intéresse quelqu’un je peux faire un petit prix

ces échappements peuvent effectivement être une gêne pour installer des valises...
à quoi ressemble ce kit ?

[hourdek1]

A ca
https://www.sport-classic.com/marques-h ... ecker.html

[Francesco vespa]

le passager éventuel n’est pas bien installé (repose-pieds trop en arrière et trop haut). D’ailleurs j’ai encore le kit pour avancer les repose-pied-passagers.x

Tout dépend de la taille des jambes de la passagère.
Ma femme, qui n'est pas très grande, aime beaucoup la position de base. (je parle de la position sur la 650, hein.... )

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[druid]

Équipée de ces sacoches cavalières extensibles, du petit porte-bagages et d'une sacoche de réservoir, ma pétoire me permet largement d'emmener tout ce dont j'ai besoin.

Qu'est ce que vous pouvez bien avoir envie de trimbaler sur vos motos qui ne tiennent pas dans ce genre de bagagerie, et dont vous ne pouvez pas vous passer ?

Une télé grand écran ? Un réfrigérateur américain ? Le buffet Louis XV de mémé ?

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[hourdek1]

La mienne qui fait 1m70 n'a pas aimé. Elle préférait largement la bullet. Elle n'est pas encore montée sur la Guzzi V7. On verra ce qu'elle en pense. De toute façon je roule 95% du temps en solo.