Silencieux Classic Euro 4

[Gbo51]

Motowings performance , surement le meilleur silencieux pour Royal enfield.. j'en ai monté un et je suis plus que satisfait su son
https://www.youtube.com/watch?v=4FRexPpX_ec

Si on en avait zenvie on se le procure comment ?
commande sur le site indien ?
quel est le delai de livraison et le prix ?
Merci

[Gbo51]

Motowings performance , surement le meilleur silencieux pour Royal enfield.. j'en ai monté un et je suis plus que satisfait su son
https://www.youtube.com/watch?v=4FRexPpX_ec

Si on en avait zenvie on se le procure comment ?
commande sur le site indien ?
quel est le delai de livraison et le prix ?
Merci

ok j'ai trouvé, traduction du commentaire de la video
vous confirmez les informations ?

"Performances Moto Wings - Cone Barrel Steel Polished.
Échappement en acier inoxydable 304, intérieur en céramique.
Produit "Made in India" de grande qualité
Le distributeur en Inde qui m'a envoyé cet échappement est Navein Kumar qui est membre de Fanpage Royal Enfield Brasil. Les coûts qu'il m'a donnés étaient les suivants: évasion = 90 USD + fret aérien = 62,5 USD - total: 152,50 USD.
Arrive dans environ 15 jours. Sur cette valeur, la taxe d'importation brésilienne est à prévoir.
Pour l'instant, il fait des ventes via Paypal. Je n'ai aucune relation commerciale mais si quelqu'un a besoin d'aide, je suis disponible. Suivez le contact qui peut être en portugais car il utilisera un traducteur."

[jean louis 37]

Attention de ne pas s'emballer avec certain produit pour votre classic euro4 voir cher "hitchcoc's" il existe 2 type seulement compatible avec l'ECU
prévoir une protection thermique et une suppression de l'injection d'air le tout pour 210 euros port compris

[jbt]

Ça me gonfle!!
Etc

Moi ce qui me gonfle c'est les mecs qui emploient le terme "bien-pensant".
Ca trahit systématiquement une intolérance fondamentale et une inculture crasse qui se pare d'un vernis de défenseur de la liberté pour mieux masquer un mépris systématique de tout-ce-qui-n'est-pas-comme-moi.
Parce que tous les avis qui divergent du tien ne sont pas de la "bien pensance". A la base il y a aussi de la réflexion et des arguments, qui t'échappent sans doute.
Pour ma part, si j'envoie chier les impétrants motards vintage qui veulent monter un tromblon sur leur moto moderne fabriquée au XXIe siècle, c'est pas uniquement parce que j'aime pas subir le bruit qui en résulte, mais aussi parce que je trouve la démarche parfaitement ridicule de vouloir faire "comme à l'époque" avec une moto moderne et que c'est aussi une aberration d'un point de vue purement technique.
Si tu veux rouler sur une moto ancienne sans passer pour un guignol qui se la joue, achète-toi une moto ancienne, et si tu tu veux augmenter les performances, baisse la tête, t'auras l'air d'un coureur, ou fais une vraie préparation.
Si c'est juste pour faire du bruit pour qu'on s'intéresse à toi, n'oublie pas que ceux qui se prennent pour le nombril du monde se trompent souvent d'orifice.

[JacquesD]

Super la dernière phrase !