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On trouve différents modèles sur le net a des prix très différents, en une partie ou deux, chromés ou noirs. Est ce que ce sont les mêmes fixations pour la classic et la standard. Est ce qu'en cas de chute, ça protège le réservoir, en limitant l'angle de coucher de la moto ?
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Re: crash bar
J'ai eu ça :
Très "indien" mais trop moche à mon gout
puis je suis passé à ça :
Plus discret, moins cher et tout aussi efficace.
Oui, associé aux sacoches ça protège bien la moto en cas de chute. Jamais eu de soucis pour relever la Bullet, même chargée, du fait d'un centre de gravité placé bas, contrairement à l' Himalayan et à son grand débattement.
Très "indien" mais trop moche à mon gout
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Oui, associé aux sacoches ça protège bien la moto en cas de chute. Jamais eu de soucis pour relever la Bullet, même chargée, du fait d'un centre de gravité placé bas, contrairement à l' Himalayan et à son grand débattement.
Quand on y a goûté on y RE vient.
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Re: crash bar
Ok, je verrai ça mardi.
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Re: crash bar
jpv17 a écrit :J'ai eu ça :
Très "indien" mais trop moche à mon gout
puis je suis passé à ça :
Plus discret, moins cher et tout aussi efficace.
Oui, associé aux sacoches ça protège bien la moto en cas de chute. Jamais eu de soucis pour relever la Bullet, même chargée, du fait d'un centre de gravité placé bas, contrairement à l' Himalayan et à son grand
débattement.
J'ai eu les mêmes que les premiers. Super look
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fab le motard a écrit :jpv17 a écrit :J'ai eu ça :
Très "indien" mais trop moche à mon gout...
J'ai eu les mêmes que les premiers. Super look
Affaire de goût.
Très lourd mais pratique pour sécher la lessive.
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Re: crash bar
Bonjour,
Il y a celui la qui doit tout à fait être adaptable sur une standart mais j'hésite qu'en pensez vous pour 70 € j'ai pris les mesures sur la mienne ça doit coller mais j'aimerais bien quelques avis éclairés surtout pour l’esthétique avant de commander.
https://www.louis-moto.fr/artikel/pare- ... ediacenter
Il y a celui la qui doit tout à fait être adaptable sur une standart mais j'hésite qu'en pensez vous pour 70 € j'ai pris les mesures sur la mienne ça doit coller mais j'aimerais bien quelques avis éclairés surtout pour l’esthétique avant de commander.
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Ne t'excuse pas de vieillir, c'est un privilège refusé à beaucoup.
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Re: crash bar
Ca a l'air bien pour le moteur, mais je sais pas si ça dépasse assez pour empêcher le réservoir de toucher si la moto se couche. A voir. Sinon je trouve pas ça moche et pour poser les pieds c'est peut être bien.
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Re: crash bar
Bebert 39 a écrit :Bonjour,
Il y a celui la qui doit tout à fait être adaptable sur une standart mais j'hésite qu'en pensez vous pour 70 € j'ai pris les mesures sur la mienne ça doit coller mais j'aimerais bien quelques avis éclairés surtout pour l’esthétique avant de commander.
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C'est pas sur que tu puisses le monter sur une standard, ou même une classic. Je pense que les fixations n'iront pas. Demain, je mets en ligne des photos pour que tu te rendes compte comment c'est fixé sur le cadre.
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pour illustrer.
les modeles rigolos d'adaptent sur tout
en général, c'est le guidon qui tape dans le réservoir qui y fait un poc.
ces protections protege un peu.
Les reposes pieds souffrent toujours en cas de chute
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Re: crash bar
Quelle horreur ces "machins".
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j'adore
dommage j'ai vendu avec la moto quand j'avais besoin de faire de la place
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Re: crash bar
Vous reprendrez bien un peu de filet de gaz ...
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Re: crash bar
On doit pouvoir y planter un drapeau à chaque bout.
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Re: crash bar
Bebert 39 a écrit :Bonjour,
Il y a celui la qui doit tout à fait être adaptable sur une standart mais j'hésite qu'en pensez vous pour 70 € j'ai pris les mesures sur la mienne ça doit coller mais j'aimerais bien quelques avis éclairés surtout pour l’esthétique avant de commander.
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T'emmerde pas à adapter alors qu'il existe un tas de modèles dédiés.
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Re: crash bar
Il est universel, pas 4 cylindres, j'ai pris les cotes sur ma standard il s'adapte, sur les photos 3 et 4 du descriptif il y a les cotes et les différents éléments fournis ça doit aller. C"est au niveau esthétique que j'hésite.
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