Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour à tous !

Je vais bientôt être l’heureux acquéreur d’une Continental GT 650 que j’essaye désespérément d’accessoiriser. Je ferai un post de présentation quand elle sera en ma possession avec des photos si vous le voulez bien

Voici pourquoi j’ai besoin de votre aide !

Je cherche à changer les repose-pieds pilote et passager sans savoir comment faire :

L’idée est de mettre ceux types rizoma par exemple ou les suivants -> (https://ksmotorcycles.com/evcnc-pc105-r ... acing.html)

Mais impossible de voir si c’est possible...

Quelqu’un à essayé ? Des idées ? Des photos ?

Merci pour votre aide !

Sportivement

Quelle idée saugrenue de vouloir installer ces horribles repose-pieds ?

M'enfin, les goûts et les couleurs....

Héhé c’est un exemple. Mais quand tu verras la config totale tu comprendras où je veux en venir.

En gros je veux mettre des reposes pieds noir.

Je suis encore en train de chercher ce qui peut fonctionner.
Ma question etant vraiment : « comment adapter » ou « connaissez vous d’autres repose-pied compatible ».

Ah ? Parce que les repose-pieds cités en exemple, anodisés et disponibles dans toutes les couleurs de l'arc-en-ciel, sont du type "neo-retro" ?

Bon, enfin, c'est ta moto, ce sera ta moto.

Salut,
Il n'y a pas que sa machine à présenter. Après tout ce n'est qu'un assemblage d'acier et de plastique qui ne vaut que par son pilote...
Et beaucoup ici se dévoilent un peu alors même qu'il n'ont pas encore de machine...
Un petit mot dans la rubrique présentation des pilotes ?
Merci à toi.

druid a écrit :Ah ? Parce que les repose-pieds cités en exemple, anodisés et disponibles dans toutes les couleurs de l'arc-en-ciel, sont du type "neo-retro" ?

Bon, enfin, c'est ta moto, ce sera ta moto.

J’ai corrigé mon post précédent pour être plus precis

nirlo a écrit :Salut,
Il n'y a pas que sa machine à présenter. Après tout ce n'est qu'un assemblage d'acier et de plastique qui ne vaut que par son pilote...
Et beaucoup ici se dévoilent un peu alors même qu'il n'ont pas encore de machine...
Un petit mot dans la rubrique présentation des pilotes ?
Merci à toi.

Tu as bien raison ! C’est vrai que je comptais faire les deux donc go !

katodix a écrit :

nirlo a écrit :Salut,
Il n'y a pas que sa machine à présenter. Après tout ce n'est qu'un assemblage d'acier et de plastique qui ne vaut que par son pilote...
Et beaucoup ici se dévoilent un peu alors même qu'il n'ont pas encore de machine...
Un petit mot dans la rubrique présentation des pilotes ?
Merci à toi.

Tu as bien raison ! C’est vrai que je comptais faire les deux donc go !

https://www.tecbikeparts.com/products/m ... al-gt-650/
Sur ce site, ils ont un modèle noir anodisé !

Luccio a écrit :https://www.tecbikeparts.com/products/models/royal-enfield-2019-models-on/continental-gt-650/
Sur ce site, ils ont un modèle noir anodisé !

Merci ! J’ai l’impression que c’est que pour le passager je me trompe ? Cela dit cest une super piste merci !

Vois avec eux, ils sont très réactifs!
En anglais par contre, je ne crois pas qu’ils aient quelqu’un de francophone .

Luccio a écrit :Vois avec eux, ils sont très réactifs!
En anglais par contre, je ne crois pas qu’ils aient quelqu’un de francophone .

Merci je viens de leur ecrire je vous tiendrai au courant

Les difficultés qui frappent les customisateurs de 2020 sont de l'ordre de l'insoutenable.

Ah, que la vie était facile pour ceux des années 70 ou 80, qui n'avaient comme souci que de mettre en forme de la tôle ou de braser un cadre...

jbt a écrit :Les difficultés qui frappent les customisateurs de 2020 sont de l'ordre de l'insoutenable.

Ah, que la vie était facile pour ceux des années 70 ou 80, qui n'avaient comme souci que de mettre en forme de la tôle ou de braser un cadre...

Je ne suis que trop d’accord Avec toi car la dès qu’on veut s’amuser : « c’est pas homologué », « on va se prendre une prune par les condés », « ça fait trop de bruit » et j’en passe. Donc changer les cales pieds devient un graal des plus fous ahhahahha

Les cale-pieds ?

On parle moto ou vélo ?