Bonjour tout le monde,
Allez, je pose encore une question,
Cela me met un peu mal à l'aise car j'ai le sentiment de demander beaucoup et de ne pas donner mais je suppose que tous les nouveaux sont passés par là.
Mon concessionnaire m'a dit que j'aurais très probablement ma beauté au pied du sapin ! Chouette.. l'attente fait aussi partie du plaisir mais pas trop tout de même
Donc, je constate (enfin, je le savais) que le bouchon du réservoir de la R.E Classic 500 Tribute n'est qu'un bouchon qui se visse et non muni d'une clé !
Je pensais installer un bouchon de réservoir à clé...
Avez-vous un modèle à me recommander s'il vous plaît, qui ne dépare pas l'image de la belle, ou de la bête, c'est selon ?
J'ai regardé sur divers sites mais je ne maitrise que moyennement les langues étrangères à celle de San-Antonio, la notre, quoi !
J'ai cru comprendre qu'il y avait à vérifier le diamètre, le joint, etc...
Les bouchons type Monza me plaisent bien mais je n'en trouve pas qui ferment à clé, si cela existe. Et, est-ce que cela ne dépare pas le look ?
Je suis preneur de modèles!
Avec mes remerciement et j'espère à très vite pour de nouvelles aventures motocyclistes
Bouchon de réservoir pour 500 Classic Tribute
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Re: Bouchon de réservoir pour 500 Classic Tribute
Hello.
Suis dans le même cas.
Lors de la commande, j'ai demandé au concessionnaire s'il existe un bouchon à clef, et il m'en a immédiatement mis un de côté (donc de stock).
Pour résumer, me voici propriétaire d'un superbe bouchon à clef, plus qu'à visser une classic autour...
Suis dans le même cas.
Lors de la commande, j'ai demandé au concessionnaire s'il existe un bouchon à clef, et il m'en a immédiatement mis un de côté (donc de stock).
Pour résumer, me voici propriétaire d'un superbe bouchon à clef, plus qu'à visser une classic autour...
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Re: Bouchon de réservoir pour 500 Classic Tribute
J'aime beaucoup la photo de ton avatar
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Re: Bouchon de réservoir pour 500 Classic Tribute
Il en existe un chez Hitchpoule pour les Classic Euro4. Esthetiquement il est légèrement bombé sur le dessus, la serrure fait un peu toc et les clefs ne s'enfoncent pas à fond dans la serrure, au début ça surprend mais bon ça le fait.
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Re: Bouchon de réservoir pour 500 Classic Tribute
Un bouchon Monza, c'est un bouchon a ouverture et fermeture rapide pour les moto de course et je crois qu'il n'y
a que BMW qui avait fait une option clef (au prix de l'or) contre nature pour ça...
a que BMW qui avait fait une option clef (au prix de l'or) contre nature pour ça...
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Re: Bouchon de réservoir pour 500 Classic Tribute
Lefuret a écrit :Bonjour tout le monde,
Allez, je pose encore une question,
Cela me met un peu mal à l'aise car j'ai le sentiment de demander beaucoup et de ne pas donner mais je suppose que tous les nouveaux sont passés par là.... je constate (enfin, je le savais) que le bouchon du réservoir de la R.E Classic 500 Tribute n'est qu'un bouchon qui se visse et non muni d'une clé ! Je pensais installer un bouchon de réservoir à clé...
T'inquiètes, pour le fait d'être nouveau, c'est normal... y'en a qui reçoivent beaucoup dès le début et après, ça se calme.
Donc, pour ce qui est de recevoir, voici mon conseil : tu files chez Bricomachin, tu achètes un foret de 6 mm, un jeu de rivets pop, une charnière avec une anse de verrouillage et un cadenas.
Tu perces ton bouchon et ton réservoir au foret de 6, après avoir repéré le positionnement de la charnière avec un gros marqueur, tu fixes tout ça avec trois rivets pop (un sur le bouchon pour que ça puisse tourner autour du rivet, deux sur le réservoir pour pas que la charnière se mette de traviole), tu peux intercaler des rondelles découpées dans de la chambre à air pour l'étanchéité sous les rivets et voilà, le cadenas vient assurer le tout !
Fastoche ! Esthétique, roots, pratique, unique... ça c'est de la "prépa" !
Merci qui ?
Je suis de la mauvaise herbe, c'est pas moi qu'on rumine et c'est pas moi qu'on met en gerbe, je suis de la mauvaise herbe, je pousse en liberté dans les jardins mal fréquentés. (G. Brassens)
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Re: Bouchon de réservoir pour 500 Classic Tribute
Merci "Blitz Motorcycles".
La facture se montera à 1000€ ht.
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Re: Bouchon de réservoir pour 500 Classic Tribute
Marco a écrit :Lefuret a écrit :Bonjour tout le monde,
Allez, je pose encore une question,
Cela me met un peu mal à l'aise car j'ai le sentiment de demander beaucoup et de ne pas donner mais je suppose que tous les nouveaux sont passés par là.... je constate (enfin, je le savais) que le bouchon du réservoir de la R.E Classic 500 Tribute n'est qu'un bouchon qui se visse et non muni d'une clé ! Je pensais installer un bouchon de réservoir à clé...
T'inquiètes, pour le fait d'être nouveau, c'est normal... y'en a qui reçoivent beaucoup dès le début et après, ça se calme.
Donc, pour ce qui est de recevoir, voici mon conseil : tu files chez Bricomachin, tu achètes un foret de 6 mm, un jeu de rivets pop, une charnière avec une anse de verrouillage et un cadenas.
Tu perces ton bouchon et ton réservoir au foret de 6, après avoir repéré le positionnement de la charnière avec un gros marqueur, tu fixes tout ça avec trois rivets pop (un sur le bouchon pour que ça puisse tourner autour du rivet, deux sur le réservoir pour pas que la charnière se mette de traviole), tu peux intercaler des rondelles découpées dans de la chambre à air pour l'étanchéité sous les rivets et voilà, le cadenas vient assurer le tout !
Fastoche ! Esthétique, roots, pratique, unique... ça c'est de la "prépa" !
Merci qui ?
J'aimerais bien voir le résultat en photo...
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Re: Bouchon de réservoir pour 500 Classic Tribute
Bonjour,
Merci à tous pour vos réponses, je vais demander à mon concessionnaire, c'est vrai je ne lui ai même pas posé la question. Sinon je regarderai aussi sur d'autres sites.
Merci à Marco aussi pour son idée, étant donné mes talents de bricoleur, le résultat pourrait ressembler à ceci : (C'est une R.E en plus ! )
Sinon c'est celui-là qui me plait !
Voici le lien pour les intéressés :
https://accessories.hitchcocksmotorcycl ... o-4-models
Merci à tous pour vos réponses, je vais demander à mon concessionnaire, c'est vrai je ne lui ai même pas posé la question. Sinon je regarderai aussi sur d'autres sites.
Merci à Marco aussi pour son idée, étant donné mes talents de bricoleur, le résultat pourrait ressembler à ceci : (C'est une R.E en plus ! )
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Re: Bouchon de réservoir pour 500 Classic Tribute
Si tu veux mettre un bouchon verrouillable par peur du vol de carburant il faut que tu saches que c'est quasi impossible de siphonner sur ces réservoirs !
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Re: Bouchon de réservoir pour 500 Classic Tribute
Merci Fatalan, mais c'est plutôt par crainte d'en voir ajouter que d'en retirer que je préfère un bouchon. En effet, dans mon coin, et n'étant pas très loin de la plage, ça amuse des jeunes ******* de mettre par exemple une poignée de sable ou de gravier dans un réservoir.
Sinon, quelqu'un aurait une idée des frais de port avec Hitchcock ? Ils veulent que je paye d'abord et calculer les frais de port après avoir entré un numéro de carte ?
Merci
Sinon, quelqu'un aurait une idée des frais de port avec Hitchcock ? Ils veulent que je paye d'abord et calculer les frais de port après avoir entré un numéro de carte ?
Merci
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Re: Bouchon de réservoir pour 500 Classic Tribute
Oui, et c'est logique. Les frais de port varient en fonction du poids.
Tu peux leur demander le montant du port avant qu'ils ne t'envoient ce que tu as commandé, mais c'est forcément plus long.
M'est avis que pour un simple bouchon de réservoir, ça ne devrait pas mettre la cabane sur le chien...
Tu peux leur demander le montant du port avant qu'ils ne t'envoient ce que tu as commandé, mais c'est forcément plus long.
M'est avis que pour un simple bouchon de réservoir, ça ne devrait pas mettre la cabane sur le chien...
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Re: Bouchon de réservoir pour 500 Classic Tribute
Lefuret a écrit :Bonjour,
Merci à tous pour vos réponses, je vais demander à mon concessionnaire, c'est vrai je ne lui ai même pas posé la question. Sinon je regarderai aussi sur d'autres sites.
Sinon c'est celui-là qui me plait !
Voici le lien pour les intéressés :
https://accessories.hitchcocksmotorcycl ... o-4-models
Oui c'est bien celui-ci dont je parlais et que j'ai acheté chez Hitch. Pour le port compter environ 15 £ soit 50% du prix du bouzinzique et je signale "à nouveau" que la construction est cheap et l'introduction de la clef très merdique (elle ne va pas à fond, ça ne met pas en confiance).
Voir là (à 5:00) :
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Re: Bouchon de réservoir pour 500 Classic Tribute
Visiblement ça relève du pur gadget!
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Re: Bouchon de réservoir pour 500 Classic Tribute
Galuc a écrit :Visiblement ça relève du pur gadget!
Non ça fonctionne mais c'est merdique. En fait la clef ne s'enfonçe qu'à moitié.
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