Royal Enfield Tripper, c'est quoi ?

[Tonton]

As-tu un smartphone Tonton ? Ou celui de ton épouse ou d’un copain.
Pas besoin d’avoir un abonnement avec données Internet associées à la carte SIM.
Tu connectes ton smartphone au Wi-Fi de ta box internet à la maison.
Tu télécharges et tu installes l’appli RE.
Ensuite dans le garage tu associes ton smartphone via le Bluetooth à ton Tripper. En suivant la procédure de ton manuel utilisateur.
Et tu peux mettre à l’heure le truc normalement.

Bon ben l'horloge du tripper restera comme elle est ....j'ai réussi à charger l'appli , mais nada pour me connecter au service RE , j'ai fait et refait password et toutl'bazar me dit que j'ai pas compte , alors que j'en ai ouvert un ....j'avoue être une brêle en nouvelle techno , mais çà ne me branche pas du tout sauf contraint forcé et pour ce cas de figure , çà attendra ....p'tét le bouclard pourra faire cela ?
Pas grave , pas acheté la mob pour çà , m'en serai bien passé mais c'est le lot des mob contemporaines !

[corto71]

Pas grave Tonton, tu te mets un truc comme ça autour du cou, ça marche sans pile et sans nenette.

220px-Bauernring_1721_Replik.jpg (17.53 Kio) Vu 1106 fois

[Tonton]

Pas grave Tonton, tu te mets un truc comme ça autour du cou, ça marche sans pile et sans nenette.
220px-Bauernring_1721_Replik.jpg

oui ou je roule dés l'aube et j'arrête à la nuit venue ....non par contre je disait l'autre fois avoir une montre solaire , j'étais septique lorsque je l'ai acheté doit y'avoir 4 ans , mais c'est très fiable et robuste ...du moins le modèle que j'ai , plus de soucis de pile à changer !

[Jackymoto]

J'ai un cadran solaire, cadeau de mariage, jamais de panne sauf pendant les éclipses et la nuit...

[Big]

Bonsoir tout le monde.
Par curiosité, ça coûte combien l'option sur la Classic ?
Mais je sens que je vais m'en passer... je connais bien les routes autour de chez moi. Et comme je n'irai pas bien loin.

[coxandgo]

Bonjour Eric,
J'y étais intéressé, mais pour avoir longuement cherché, j'avoue ne pas avoir réussi à trouver l'info.

[Daniel78]

Aux dernières nouvelles en Inde, le Tripper était en rupture. Composants manquants, Taïwan débordée, la Chine enrhumée, les USA qui consomment, les lamantins qui se lamentent, etc.

Il semble qu’il n’était du coup même plus monté en série sur la Meteor et l’Himalayan.
De là à le fournir en option à des Français…
RE France n’a même pas mis à jour la section accessoires de son site. Ce sont encore les accessoires de la Classic UCE plus vendue depuis un bon moment.

[vno]

J'arrive pas à comprendre quel est l'intérêt du Tripper, dans la mesure où le téléphone doit, je présume rester allumé, et pas conséquent branché à la batterie via une prise USB pour une question d'autonomie, alors qu' l'on peut télécharger sur son téléphone une application de géolocalisation et l'utiliser directement au besoin. Est ce que le téléphone connecté au Tripper via bloutouche (pas à mon pote) consomme moins et se décharge moins vite ?

1°) A minima tu as l'écran du smartphone qui reste éteint dans ta poche, alors qu'il doit rester allumé si tu l'utilises au guidon.
(L'écran du smartphone est un gros consommateur d'énergie, surtout avec l'augmentation de la taille des écrans.
Le fait de "streamer" en continu la carte depuis le réseau mobile (modem 4G) consomme aussi de la batterie. C'est mieux si la carte a été téléchargée.
Le réseau radio Bluetooth consomme moins (faible puissance), mais consomme.
Le récepteur GPS consomme pas mal aussi.
Le processeur qui a beaucoup de calculs à faire, est pas mal sollicité également. Comme il consomme, il chauffe.
Donc tu as raison, même avec le Tripper, sur un long trajet il faudra alimenter le smartphone. Éventuellement avec une batterie externe de secours dans la poche.

2°) Le téléphone est bien plus protégé de l'humidité, du froid (batterie), des vibrations (très destructrices pour l'objectif photo), du risque de chute et du vol.

3°) L'écran du Tripper offre probablement un meilleur contraste et une meilleure lecture en plein soleil.

4°) Et le critère qui devrait être le principal pour moi. Un affichage "turn by turn" est beaucoup moins distracteur qu'une carte numérique avec beaucoup de détails et d'indications, plus difficiles à décrypter.
Idéalement, le guidage ne devrait être que vocal/sonore.

Bon, 13 pages sur le Tripper... je n'ai lu que les 5 dernières et je suis d'accord avec Daniel. Chacun sa religion
Un truc un peu "casse bonbons", c'est que quand on prend un tunnel (et/ou quand on perd le signal GPS), la connection (BT) Smartphone-Tripper se perd. Du coup, à la sortie du tunnel il faut refaire la connection et reprogrammer l'itinéraire Vous avez-ça aussi ?
J'imagine que de nouvelles fonctions vont arriver (il y a une option "My Routes" qui est grisée). Ce qui serait top c'est la fonctionnalité Google map --> la possibilité de préparer le trajet sur PC (carte) puis de l'envoyer au smartphone.

A+

V

[Ex-Gromono]

Il y a ceux que ça fait triper, et les autres ...

[Daniel78]

J'arrive pas à comprendre quel est l'intérêt du Tripper, dans la mesure où le téléphone doit, je présume rester allumé, et pas conséquent branché à la batterie via une prise USB pour une question d'autonomie, alors qu' l'on peut télécharger sur son téléphone une application de géolocalisation et l'utiliser directement au besoin. Est ce que le téléphone connecté au Tripper via bloutouche (pas à mon pote) consomme moins et se décharge moins vite ?

1°) A minima tu as l'écran du smartphone qui reste éteint dans ta poche, alors qu'il doit rester allumé si tu l'utilises au guidon.
(L'écran du smartphone est un gros consommateur d'énergie, surtout avec l'augmentation de la taille des écrans.
Le fait de "streamer" en continu la carte depuis le réseau mobile (modem 4G) consomme aussi de la batterie. C'est mieux si la carte a été téléchargée.
Le réseau radio Bluetooth consomme moins (faible puissance), mais consomme.
Le récepteur GPS consomme pas mal aussi.
Le processeur qui a beaucoup de calculs à faire, est pas mal sollicité également. Comme il consomme, il chauffe.
Donc tu as raison, même avec le Tripper, sur un long trajet il faudra alimenter le smartphone. Éventuellement avec une batterie externe de secours dans la poche.

2°) Le téléphone est bien plus protégé de l'humidité, du froid (batterie), des vibrations (très destructrices pour l'objectif photo), du risque de chute et du vol.

3°) L'écran du Tripper offre probablement un meilleur contraste et une meilleure lecture en plein soleil.

4°) Et le critère qui devrait être le principal pour moi. Un affichage "turn by turn" est beaucoup moins distracteur qu'une carte numérique avec beaucoup de détails et d'indications, plus difficiles à décrypter.
Idéalement, le guidage ne devrait être que vocal/sonore.

Bon, 13 pages sur le Tripper... je n'ai lu que les 5 dernières et je suis d'accord avec Daniel. Chacun sa religion
Un truc un peu "casse bonbons", c'est que quand on prend un tunnel (et/ou quand on perd le signal GPS), la connection (BT) Smartphone-Tripper se perd. Du coup, à la sortie du tunnel il faut refaire la connection et reprogrammer l'itinéraire Vous avez-ça aussi ?
J'imagine que de nouvelles fonctions vont arriver (il y a une option "My Routes" qui est grisée). Ce qui serait top c'est la fonctionnalité Google map --> la possibilité de préparer le trajet sur PC (carte) puis de l'envoyer au smartphone.

A+

V

Étonnant ce que tu décris.
C’est un énorme bug, qui devrait être bloquant pour une publication d’application mobile.

Le fait de perdre la couverture mobile (tunnel) devrait simplement suspendre le guidage.
A noter que l’application perd aussi le signal GPS. Signal dont elle a absolument besoin pour actualiser la position courante et mettre à jour le guidage.

En aucun cas cela ne devrait déconnecter le lien Bluetooth entre le smartphone et le Tripper. Ce lien se fait sur 1 mètre, rien à voir avec le tunnel.

Ça sent plutôt le crash de l’appli RE, avec perte des paramètres, dans la situation que tu décris.

[Fabélectra]

Je ne pense pas avoir déjà eu de déconnexion entre le Tripper et mon téléphone en traversant un tunnel, je ne vois pas quelle en serait la raison en effet...

[Daniel78]

Ton smartphone est sois Android ou sous iOS ?

[vno]

Ton smartphone est sois Android ou sous iOS ?

iOS
iPhone 13 mini.

Mais donc si d'autres ont un retour là-dessus, tripper/tunnel.
De fait, le bluetooth devrait rester connecté et le parcours reprendre quand le signal gps est retrouvé.

[druid]

J'peux pô t'dire...
J'me balade uniquement avec une carte Michelin dans la sacoche de réservoir.

Aucun problème de connexion.

[Daniel78]

Ok, mais dans les tunnels, t'arrive toujours à la lire la carte ?
Liseuse branchée sur le port USB ?