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Hitchcock Motor et Brexit

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Jackymoto
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Re: Hitchcock Motor et Brexit

Messagepar Jackymoto » 08 janv. 2021, 20:19

Pendant que tu chies, nous on roule! :D

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jbt
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Re: Hitchcock Motor et Brexit

Messagepar jbt » 08 janv. 2021, 20:25

Attention, il existait aussi une franchise de droits de douane pour les Envois de Valeur Négligeable. Cette franchise a été abolie au 1er janvier 2021...en même temps que le Brexit. Les commandes par internet en provenance des pays tiers seront donc systématiquement taxés de la TVA et, le cas échéant de droits de douane- s'il n'y a pas d'accord bilatéral, comme c'est le cas avec le RU.
Quand aux pratiques de DHL, comme les autres transporteurs, elles sont bien entendu abusives puisqu'ils ne sont pas fondés à percevoir droits et taxes. Vous pouvez toujours essayer de contester, en attendant qu'ils se fassent taper sur les doigts par les autorités.
La Bullet est ma moto du quotidien.
Non, ça ne veut pas dire qu'il y a un article dans le journal à chaque fois qu'elle démarre.

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Jackymoto
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Re: Hitchcock Motor et Brexit

Messagepar Jackymoto » 08 janv. 2021, 20:35

DHL et UPS ont toujours été des collabos des douanes, et je précise dans mes commandes Internet
que je ne veux pas être livré par ces moineaux.

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Re: Hitchcock Motor et Brexit

Messagepar Taurim » 08 janv. 2021, 20:42

Jackymoto a écrit :Pendant que tu chies, nous on roule! :D


Il y a une selle percée sur les BM ? Ca explique la position de conduite "balais dans c*l" :036:

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jbt
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Re: Hitchcock Motor et Brexit

Messagepar jbt » 08 janv. 2021, 21:02

Puisqu'on parle de parallèle avec BMW, il y a au RU deux boites, Motorworks et Motobins, qui sont un peu à BMW ce que "Bip" est aux Royal Enfields.
Bin je leur souhaite bien du courage, parce qu'il vont perdre la totalité de leur clientèle continentale... ils arrivaient en jouant sur la parité €/£ et une grosse capacité de stockage à maintenir des tarifs relativement concurrentiels avec BMW, mais ils sont maintenant 20% plus chers, sans compter les frais d'expédition et de "dossier" des transporteurs, les frais bancaires pour payement dans une autre devise que l'euro, alors que BMW propose un site de vente en ligne pour les pièces d'anciennes qui est facile d'accès, très fourni (il recense tous les stocks des pièces dispos dans le réseau) et offre le port au delà de 70€ de commande.
Ca va faire vite mal...
La Bullet est ma moto du quotidien.
Non, ça ne veut pas dire qu'il y a un article dans le journal à chaque fois qu'elle démarre.

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Re: Hitchcock Motor et Brexit

Messagepar Limobull » 08 janv. 2021, 21:37

Un mail reçu d'Alfred aujourd'hui et donnant quelques explications sur les transactions à venir.
Il profite de cette occasion pour mettre en ligne les manuels d'atelier de tous les modèles :super:
FFMC veut aussi dire Fonte Fidèle Mais Capricieuse :) .

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Re: Hitchcock Motor et Brexit

Messagepar JD92 » 09 janv. 2021, 00:51

Taurim a écrit :Ca me ferait quand même chier de rouler sur une BM "vos papiers siouplait" :mrgreen:

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Je n'arrête pas de charier mon frère qui ne roule qu'en BM depuis la R60/6, donc depuis longtemps :LOL:


Ouais, toi tu préfères rouler dans une BM (vieille de préférence) plutôt que sur une BM ! :mrgreen:
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Re: Hitchcock Motor et Brexit

Messagepar Taurim » 09 janv. 2021, 01:09

Ca m'arrive de rouler dans ma vieille BM. C'est police aussi mais tendance Derrick :mrgreen:

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Re: Hitchcock Motor et Brexit

Messagepar fab le motard » 09 janv. 2021, 09:10

Taurim a écrit :
Jackymoto a écrit :Pendant que tu chies, nous on roule! :D


Il y a une selle percée sur les BM ? Ca explique la position de conduite "balais dans c*l" :036:

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moi , j'ai une BM de courses, la position n'est pas droite du tout
plus comme le poulet sur sa bmw aux cylindres mous et au bruit de deuch

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Re: Hitchcock Motor et Brexit

Messagepar druid » 09 janv. 2021, 10:46

puisqu'ils ne sont pas fondés à percevoir droits et taxes.


Exact.
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.

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druid
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Re: Hitchcock Motor et Brexit

Messagepar druid » 09 janv. 2021, 10:49

Fab, tu nous dis avoir "une BM de courses"

Elle n'est donc bonne qu'a aller au supermarché du coin.
C'est déjà pas si mal pour une bien molle. :036:

Un caddy, quoi... :mrgreen:
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.

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Re: Hitchcock Motor et Brexit

Messagepar Tonton » 09 janv. 2021, 20:47

"Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche !" - M Audiard
Mes sites ...
https://himalayan-et-scram.forumactif.com/ :ouiiin:

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Re: Hitchcock Motor et Brexit

Messagepar Jackymoto » 09 janv. 2021, 20:57

Les droits de douane, c'est le fait du prince:
même commande de tubes Reynold coudées pour faire un vélo horizonal aux USA.
Normalement, il n'y a pas de taxes sur les pièces détachées ( mon pote n'a rien payé pour un avion acheté en pièces à usiner).
Moi, 0 droit de douane, mon pote: 100€ !

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Re: Hitchcock Motor et Brexit

Messagepar cambouix » 09 janv. 2021, 22:03

Oui, avec les américains, c'est toujours la roulette russe ...

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Daniel78
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Re: Hitchcock Motor et Brexit

Messagepar Daniel78 » 09 janv. 2021, 22:27

Il n'y a pas de droit de douane à régler lors de l'importation en France de marchandises provenant de Grande-Bretagne.
Même depuis la fin de la période de transition le 31 décembre 2020.

En revanche, avec la fin de la libre circulation des biens entre ces deux pays, il faut maintenant réaliser des formalités de dédouanement.
C'est ce dédouanement que facture le transporteur.
Il doit déclarer la nature des marchandises importées, leur valeur, ainsi que l’identité de l'expéditeur et du destinataire des marchandises.

Il a plusieurs documents à remplir et fournir pour que l'importation se fasse dans la légalité.
Et je pense qu'il avance le montant de la TVA à la douane française.
TVA qu'il se fait ensuite rembourser auprès du destinataire avant de lui remettre sa marchandise.