ANTIVOL(S) POUR BULLET CLASSIC 2021 TRIBUTE

[RETribute]

Bonjour,

Pour une Bullet Classic Tribute, quel type d'antivol recommanderiez-vous ?

Ne souhaitant pas me balder avec une chîne de 5 kg dans un sac , quels sont les meilleurs modéles ou solutions (anticol électonique, gps ...) pour ce type de moto et qui ne soit pas inesthétique ni encombrant ?

Merci à tous pour vos précieux conseils !

[druid]

La meilleure solution ?
Quitter Paris et aller vivre à la cambrousse !

De plus, à la cambrousse, on est civilisés. On se présente avant que de demander quoi que ce soit...

[Fonzie]

Antivol-2rouesLab-Motomag-Mutuelle-antivol-FFMC-nikolaz.jpg (23.24 Kio) Vu 2174 fois

[fab le motard]

antivol homologué par la FFMC/Mutuelle des motards
un U, une Chaine et oui, faut mettre ca dans une sacoches et pas dans le sac à dos.

[Marco]

Bonjour,

Pour une Bullet Classic Tribute, quel type d'antivol recommanderiez-vous ?...

Salut,
quelle que soit la moto, un bon antivol en U homologué AFNOR "Mutuelle des motards".
La norme AFNOR a été élaborée conjointement avec la Commission Stop-Vol de la FFMC qui teste des antivols du marché, voir : https://ffmc.asso.fr/commission-stop-vol

[jipounet]

La meilleure solution ?
Quitter Paris et aller vivre à la cambrousse !

De plus, à la cambrousse, on est civilisés. On se présente avant que de demander quoi que ce soit...

Arthur s'est fait appeler Arthur !

[RETribute]

Bonjour ,

Comme notre cher ami m'y invite, je me présente

Je suis parisien et depuis qq jours heureux propriétaire d'un Tribute .

Sachant la passion et expérience des membres du forum, il me paraissait logique de demander conseil sur un sujet auquel nous sommes tous confrontés, désolé si j'ai manqué aux règles d'usage et ai froissé quelque membre.

Malheureusement le déménagement à la campagne n'étant pas à l'ordre du jour, et ne résidant pas en Suisse, il me faut protéger ma nouvelle monture.

Que pensez-vous des antivols de disques avec alarme qui sont plutôt légers et des système électronique anti démarrage également homologués ?

Et merci à ceux qui ont déjà partagé leurs conseils sur cette page !

Bonne route à tous.

[fab le motard]

Marco a répondu
antivols FFMC, le reste c'est du gadget pour dépenser son pognon
et le bloc disque ... un truc à se foutre par terre, mais n'empechera jamais un voleur.

[nirlo]

Marco a répondu
antivols FFMC, le reste c'est du gadget pour dépenser son pognon
et le bloc disque ... un truc à se foutre par terre, mais n'empechera jamais un voleur.

Il suffit d'un skate.
Ajoutons qu'il faut dans la mesure'il faut dans la mesure du possible attacher sa machine à un point fixe. Mais pas au mobilier urbain, c'est interdit.

[Fonzie]

je ne connais pas les anti-vols agréés FFMC .ils sont surement mieux mais surement pas inviolables . Mais mon assurance exige que j'utilise un anti-vol homologué SRA .je sais que c'est pas un problème pour un voleur éventuel . Pas plus de temps à "disquer" qu'un autre non homologué : cette homologation SRA fait rire tous les professionnels . tu paie une blinde pour la serrure alors que le point faible , c'est le métal (une disqueuse portable et hop).

[jbt]

Je plussoie.
Le seul intérêt d'un antivol, c'est sa facture qui te permettra d'être remboursé si tu as souscrit une assurance contre le vol. Mais ne compte pas dessus pour résister plus d'une vingtaine de secondes à un dégourdi muni d'une meuleuse portative à 200€ ou d'un coupe boulon hydraulique...
Les antivols électroniques sont encore plus faciles à violer, et c'est moins bruyant.
Mais rassure toi, les vols de motos sont en baisse constante et continue depuis 40 ans et une Enfield n'intéresse personne.

[Skyranger]

Perso quand je fais les courses ou tout autre activité de stationnement provisoire, aucun antivol.
Je laisse le casque et les gants accrochés au guidon, comme si je revenais dans la minute.

Pour la V-Strom pareil aucun anti-vol, mais les gants et le casque dans le top-case.

Qui irait voler une Strom, ou une RE classic?

[druid]

Un parisien !

[Marco]

...

Que pensez-vous des antivols de disques avec alarme qui sont plutôt légers et des système électronique anti démarrage également homologués ? ...

Ces systèmes à la con n'empêchent pas le chargement de la moto dans un fourgon, en deux minutes. Ni les alarmes... personne n'a jamais vu des passants faire obstacle à des voleurs quand une alarme se met en branle (au risque de prendre un mauvais coup) et si tu l'entends de ta fenêtre, le temps de descendre, la moto aura disparu.

Pour éviter les vols, ils faut en dissuader les voleurs... les voleurs sont fainéants (sinon, ils travailleraient) et ils n'aiment pas les complications.

Le seul truc qui les retardent, c'est un bon gros U qui attache la moto à un point fixe, à un arceau comme il y en a sur les stationnements moto. Là, la qualité de la serrure fait la différence. Il te faut un U assez large et long pour attacher les bras de fourche à un arceau scellé dans le sol.
Un bloc-disque, c'est de la merde : ça se pète en un coup de marteau, parfois après pulvérisation d'un gaz froid en bombe.

Bien entendu, un U se coupe en deux minutes avec une disqueuse, mais encore faut-il en avoir une. Les voleurs qui en sont équipés travaillent sur commande et une Enfield ne les intéressent pas : ils volent des roadsters, des sportives, des gros scoots et des BMW récentes (1200 GS et RT 1200).

Si tu attaches ta moto la nuit à un arceau près de ton domicile, change de stationnement souvent et repère les loustics qui tournent autour des motos.

Il y a deux types de voleurs de motos : les occasionnels qui sont des amateurs et qui ne volent que les motos faciles à emmener dans un coin peinard à l'abri des regards et les mecs qui travaillent sur commande... pour les premiers, un bon U bien attaché suffit à les faire renoncer... les seconds, ils arriveront toujours à leur fin, mais les Enfield ne les intéressent pas.

Et si tu flippes du vol, souscris une clause "vol" auprès de ton assureur : tu sera remboursé en cas de vol.

[fab le motard]

et ne pas s'attacher à son tas de ferrailles, sinon ... on le vit mal