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Je viens de découvrir ça sur Youtube ! Pour les aficionados accessoires voir les Geeks...

Libération de la main droite !

Une chambre à air de mob te coûtera beaucoup moins cher et te permettra de faire des dizaines de freins de poignée efficaces, fiables et durables...

J'ai longtemps utilisé une poignée papillon sur mon K1200LT. Un plus pour les longs parcours.

ayant des problèmes de carpiens, ce système m'a toujours interpellé. Surtout sur mon ancienne GSX sur laquelle la position de conduite était loin d'être relaxante pour les poignets. J'ai toujours hésité à acheter ce genre d'accessoire... pas rassuré de ne pas avoir le contrôle immédiat de mes commandes.

Mon beauf a ça sur sa Guzz, c'est reposant.

jbt a écrit :Une chambre à air de mob te coûtera beaucoup moins cher et te permettra de faire des dizaines de freins de poignée efficaces, fiables et durables...

Tu fais chevaucher un bout large au niveau de la cocotte ?

Vous avez pas de régulateur de vitesse sur vos bullet ?

Si, à fond (80 km/h) tout le temps.

PRYT a écrit :

jbt a écrit :Une chambre à air de mob te coûtera beaucoup moins cher et te permettra de faire des dizaines de freins de poignée efficaces, fiables et durables...

Tu fais chevaucher un bout large au niveau de la cocotte ?

S'il y a la place, sinon sur la masselotte en bout de guidon.
Ou j'enveloppe avec la chambre à air la poignée d'accélérateur et le levier de frein, c'est très efficace comme régulateur de vitesse mais faut pas être pressé.

Dom a écrit :Mon beauf a ça sur sa Guzz, c'est reposant.

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oui, j'avais hésité à acheter ça... et puis comme ça s'arrangeait pas j'ai revendu la Suz...