Diamètre cerclage de phare ???

[JP81]

Bonjour,
Je viens d'acheter une Classic 500 EFI d'occase qui avait été équipée d'un horrible phare "ninja".
Pour revenir au cerclage chromé d'origine, j'ai acheté une pièce d'un vendeur indien, donnée pour compatible 350 et 500cc, mais qui s'avère trop juste en diamètre. A moins de la rentrer au maillet, mais je ne suis même pas certain que ça irait, et c'est sûr elle ne sortira plus !
Le diamètre ext de la fonderie est 188mm. Est-ce que finalement les 350 et 500 n'ont pas les mêmes dimensions ? Une solution ?
Je viens de voir sur ce forum que Hitchcock vend des cerclages rallongés pour loger un connecteur d'ampoule standard, à défaut de solution, je re-commanderai une pièce chez eux. Ce qui résoudra 2 problèmes à la fois. Merci le site !

Phare Bullet.jpg (42.78 Kio) Vu 893 fois

[louis 911]

sur la classic 2017 le cerclage est plus large pour permettre un réglage du faisceau par un trou ovalisé.

[jipounet]

Ça ressemble à quoi un phare Ninja ?

[Ded31]

Ça ressemble à quoi un phare Ninja ?

Capture.JPG (27.88 Kio) Vu 835 fois

[filou]

Ah oui, ça rentre pas.

[PRYT]

Bonjour,
Je viens d'acheter une Classic 500 EFI d'occase qui avait été équipée d'un horrible phare "ninja".
Pour revenir au cerclage chromé d'origine, j'ai acheté une pièce d'un vendeur indien, donnée pour compatible 350 et 500cc, mais qui s'avère trop juste en diamètre. A moins de la rentrer au maillet, mais je ne suis même pas certain que ça irait, et c'est sûr elle ne sortira plus !
Le diamètre ext de la fonderie est 188mm. Est-ce que finalement les 350 et 500 n'ont pas les mêmes dimensions ? Une solution ?
Je viens de voir sur ce forum que Hitchcock vend des cerclages rallongés pour loger un connecteur d'ampoule standard, à défaut de solution, je re-commanderai une pièce chez eux. Ce qui résoudra 2 problèmes à la fois. Merci le site !

Les casquettes sont toutes pour des phares 7 pouces.
Toutes les portières pour phare 7'' doivent aller.

[JP81]

Merci pour les messages, utiles ou fantaisistes !
En fait mon problème est résolu. Je ne pouvais pas insérer le cerclage sur le châssis à cause du contact sec entre l'acier de l'accessoire et la peinture du châssis. Comme le cerclage n'est pas vraiment rond et qu'on ne l'emmanche jamais parfaitement parallèle, ça coince toujours.
Il a suffi que je lubrifie toute la surface de contact pour que l'emmanchement se fasse correctement. C'est quand même très très juste, voire limite serré. Mais ça le fait à la main sans avoir à forcer exagérément.
Je clos la discussion.