Interceptor : Top case Givi + Sac étanche
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KNACK
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Interceptor : Top case Givi + Sac étanche
C'est peut être moche et je n'en voulais pas sur ma Bonneville mais au quotidien un top case est pratique et pour voyager seul j'ajoute un sac Drybag et c'est parfait
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Alain023
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Re: Interceptor : Top case Givi + Sac étanche
Tous les goûts et couleurs sont dans la nature et pour voyager il vaut mieux privilégier le côté pratique au côté esthétique, de mon point de vue. 
La règle d'or de la conduite est la tolérance mutuelle, car nous ne penserons jamais tous de la même façon, nous ne verrons qu'une partie de la vérité et sous des angles différents. Gandhi
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druid
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Re: Interceptor : Top case Givi + Sac étanche
Voui, enfin, y'a des limites. 
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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Re: Interceptor : Top case Givi + Sac étanche
Et le poids en haut, en arrière, ca ne se ressent pas trop ?
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druid
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Re: Interceptor : Top case Givi + Sac étanche
Elle lève, même en sixième.
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fab le motard
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Re: Interceptor : Top case Givi + Sac étanche
druid a écrit :Elle lève, même en sixième.
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nirlo
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Re: Interceptor : Top case Givi + Sac étanche
Alain023 a écrit :Tous les goûts et couleurs sont dans la nature et pour voyager il vaut mieux privilégier le côté pratique au côté esthétique, de mon point de vue.
Et se moquer des " ladilafés "
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Re: Interceptor : Top case Givi + Sac étanche
druid a écrit :Elle lève, même en sixième.
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Alain023
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Re: Interceptor : Top case Givi + Sac étanche
nirlo a écrit :Alain023 a écrit :Tous les goûts et couleurs sont dans la nature et pour voyager il vaut mieux privilégier le côté pratique au côté esthétique, de mon point de vue.
Et se moquer des " ladilafés "
La règle d'or de la conduite est la tolérance mutuelle, car nous ne penserons jamais tous de la même façon, nous ne verrons qu'une partie de la vérité et sous des angles différents. Gandhi
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KNACK
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Re: Interceptor : Top case Givi + Sac étanche
fab le motard a écrit :Et le poids en haut, en arrière, ca ne se ressent pas trop ?
Si clairement. Pas question d'avoir du poids dans le top case et de lâcher le guidon plus de 3 secondes... J'ai réparti le poids et bien centré le sac polochon.
Le dénigrement systématique du top case qui est un accessoire pratique est un peu couillon. Si c'était une Norton Commando d'époque ou une 1000 Vincent Ok mais là ce ne sont que des bagages sur une moto avec ABS et injection.
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druid
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Re: Interceptor : Top case Givi + Sac étanche
Si c'était une Norton Commando d'époque ou une 1000 Vincent Ok mais là ce ne sont que des bagages sur une moto avec ABS et injection.
Ce serait exactement la même chose.
Quoiqu'un top-case Craven Concorde ou Snowdon, ça peut avoir une certaine gueule.
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Re: Interceptor : Top case Givi + Sac étanche
Oui, les Craven, c'est pas mal avec une vraie anglaise, parce que c'est "d'époque"....Mais un "top-case" reste un "top-case", outil partiquement inconnu dans les années 70, où on préférait les sacoches pour voyager...
Ca peut être pratique, si le volume est limité, comme les petits modèles que BMW proposait dans les années 90 sur ses K1100 LT ou autres. Mais franchement, les armoires normandes qu'on voit parfois, ça devrait rester sur les scooters...
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Re: Interceptor : Top case Givi + Sac étanche
J'aime bien les top caisse, bon celui là il est pas étanche mais 25€ à carrefour 
- IMG_20200805_104457.jpg (91.15 Kio) Vu 1371 fois
Et si tu m'engueules, j'y vais pas
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fab le motard
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Re: Interceptor : Top case Givi + Sac étanche
Et l'échafaudage en dessous?
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beb74
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Re: Interceptor : Top case Givi + Sac étanche
le porte bagage "ladakh" avec soudure indienne
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