Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour,
Tout est dans le titre. Quelqu’un utilise un système pour communiquer entre motards ?

on s'arrête et on va boire un coup

ou alors via le forum, quand on n'est pas physiquement ensembles

Nadine09 a écrit :Bonjour,
Tout est dans le titre. Quelqu’un utilise un système pour communiquer entre motards ?

L'ami jeep91 qui roule en side pour communiquer avec sa jeepette, il me semble.

jpv17 a écrit :

Nadine09 a écrit :Bonjour,
Tout est dans le titre. Quelqu’un utilise un système pour communiquer entre motards ?

L'ami jeep91 qui roule en side pour communiquer avec sa jeepette, il me semble.

Et ben, l'Jean-Lou aussi Jean-Pierre !
On a testé ça pendant ces deux jours, lors de notre balade "Entre pére et fils"
viewtopic.php?f=58&t=24590
cette semaine et c'est franchement génial !

Tu vas pouvoir renseigner Nadine, Jean-Louis.

Merci Jean Lou,
Je me suis mal exprimé je pense ou vous avez de l’humour et j’aime ça. Pour communiquer j’ai aucun soucis heureusement , mon chéri roule aussi en 950 ktm et depuis peu il a craqué pour une bullet classic desert storm. Et maintenant on se fait de superbes balades en Ariège, lui avec la classic et moi avec ma trial bullet.
Je voudrais juste savoir si un système pour communiquer entre motos est intéressant style ça ( sans faire de pub, j’ai pris au hasard)
http://www.dafy-moto.com/intercom-freecom-2-duo-cardo-1.html

Nadine09 a écrit :Merci Jean Lou,
Je me suis mal exprimé je pense ou vous avez de l’humour et j’aime ça. Pour communiquer j’ai aucun soucis heureusement , mon chéri roule aussi en 690 ktm et depuis peu il a craqué pour une bullet classic desert storm. Et maintenant on se fait de superbes balades en Ariège, lui avec la classic et moi avec ma trial bullet.
Je voudrais juste savoir si un système pour communiquer entre motos est intéressant style ça ( sans faire de pub, j’ai pris au hasard)
http://www.dafy-moto.com/intercom-freecom-2-duo-cardo-1.html

heu... c'était pas de l'humour : Jeep et Jean-lou sont équipé en intercom. Ils doivent pouvoir te renseigner.
Moi pas : Les copains avec qui il m'arrive de rouler sont durs de la feuille, moi itou (l'age !), en plus ils se mettent des bouchons d'oreille ...

Nadine09 a écrit :Merci Jean Lou,
Je me suis mal exprimé je pense ou vous avez de l’humour et j’aime ça. Pour communiquer j’ai aucun soucis heureusement , mon chéri roule aussi en 690 ktm et depuis peu il a craqué pour une bullet classic desert storm. Et maintenant on se fait de superbes balades en Ariège, lui avec la classic et moi avec ma trial bullet.
Je voudrais juste savoir si un système pour communiquer entre motos est intéressant style ça ( sans faire de pub, j’ai pris au hasard)
http://www.dafy-moto.com/intercom-freecom-2-duo-cardo-1.html

Bon alors, je vais essayer (dans la mesure de mes modestes connaissances) d'éclairer ta lanterne quant à ce système d'intercom, Nadine !
Je suis donc équipé d'un "SENA smh5 Dual".
https://www.google.com/search?q=sena+sm ... 0&dpr=1.25
Tu peux trouver ça, je pense dans presque tous les (bons) bouclards de moto.
En duo (sur la même moto), c'est vraiment agréable. Plus besoin de crier (ou de se taper dessus, pour communiquer !). Il faut juste penser à bien recharger les batteries (avec un port USB) le soir, à chaque étape.
Pour l'utilisation entre deux motos (mode testé sur plus de 800 km cette semaine avec mon fiston), c'est vraiment bien aussi, dans la mesure où (dans notre cas) on ne s'éloigne pas à plus de 300/400 m suivant la configuration du terrain.
Mais franchement, c'est vraiment top, pas trop encombrant et, à priori, fiable dans la durée.
Voili, voilà mon expérience par rapport à cet intercom !

l'Jean-Lou a écrit :

Nadine09 a écrit :Merci Jean Lou,
Je me suis mal exprimé je pense ou vous avez de l’humour et j’aime ça. Pour communiquer j’ai aucun soucis heureusement , mon chéri roule aussi en 690 ktm et depuis peu il a craqué pour une bullet classic desert storm. Et maintenant on se fait de superbes balades en Ariège, lui avec la classic et moi avec ma trial bullet.
Je voudrais juste savoir si un système pour communiquer entre motos est intéressant style ça ( sans faire de pub, j’ai pris au hasard)
http://www.dafy-moto.com/intercom-freecom-2-duo-cardo-1.html

Bon alors, je vais essayer (dans la mesure de mes modestes connaissances) d'éclairer ta lanterne quant à ce système d'intercom, Nadine !
Je suis donc équipé d'un "SENA smh5 Dual".
https://www.google.com/search?q=sena+sm ... 0&dpr=1.25
Tu peux trouver ça, je pense dans presque tous les (bons) bouclards de moto.
En duo (sur la même moto), c'est vraiment agréable. Plus besoin de crier (ou de se taper dessus, pour communiquer !). Il faut juste penser à bien recharger les batteries (avec un port USB) le soir, à chaque étape.
Pour l'utilisation entre deux motos (mode testé sur plus de 800 km cette semaine avec mon fiston), c'est vraiment bien aussi, dans la mesure où (dans notre cas) on ne s'éloigne pas à plus de 300/400 m suivant la configuration du terrain.
Mais franchement, c'est vraiment top, pas trop encombrant et, à priori, fiable dans la durée.
Voili, voilà mon expérience par rapport à cet intercom !

Merci , je vais regarder. En fait j’ai repris la moto après un long arrêt et Éric qui est vraiment un bon pilote me donne des conseils pour améliorer ma conduite, surtout avec nos petites routes de montagne. Il pourrait le faire en direct

J'utilise depuis des années des SENA SMH5 avec ma passagère et nous en sommes très satisfait, on peut se parler sans avoir besoin de hurler.

On l'utilise aussi occasionnellement entre motos et même pour écouter de la musique.

Ce que j'apprécie particulièrement, sur ce SENA c'est sa grosse molette qui avec des gants est parfaite.

J'allais oublier, j'écoute aussi les informations de guidage du GPS.

Je trouve fascinant le glissement sémantique qu'à connu le verbe communiquer en une trentaine, aller, une quarantaine d'années.
Auparavant, ce verbe était transitif, donc n'était jamais employé sans ses compléments d'objet : on communiquait toujours quelque chose, et la plupart du temps à quelqu'un: un résultat sportif aux auditeurs, une décision d'expropriation à un résidants sur un tracé d'autoroute, des sentiments à l'élu de son coeur, une déclaration de guerre au ministère plenipotentiaire de Pomeranie exterieure, etc.
Les moyens de communication étant rares et peu performants, ils n'étaient pas employés à la légère.
Et petit à petit, les moyens de communication gagnant en efficacité, "communiquer" est devenu intransitif. Communiquer est devenu une fin en soi, on ne s'embarrasse plus de ce qu'on communique, et à peine d' à qui on communique quelque chose. A tel point que le verbe communiquer, une fois déshabillé de ses attributs traditionnels, est paradoxalement devenu suspect : si on communique, c'est pour ne pas dire ce qu'on pense réellement, qu'on a quelque chose à cacher.
Pour une fois, les moyens ont justifié la fin.

Curieusement, le verbe " consommer" a subi les mêmes évolutions, sur la même période.
Je ne pense pas que ce soit un hasard...

jbt a écrit :Je trouve fascinant le glissement sémantique qu'à connu le verbe communiquer...

Merci pour cette "communication"...

.

paul et rosaly a écrit :je crois que c'est sur ce forum, probablement
que qq1 a écrit sur les applications d'intercom android sur téléphone
je suppose que la portée est moindre que sur les freecoms de chez truc
mais il suffit d'une oreillette (éventuellement avec télécommande)

(sauf erreur) la loi (qui est dure) interdit les oreillettes INTRA-AURICULAIRES
ceusses qui se parlaient par durite sont des hors-la-loi
heureusement il reste les pots de yaourt supra-auriculaires avec la ficelle

Ça nous rajeunit pas tout ça : http://www.royalenfieldlesite.fr/spip/s ... article525

En utilisant le Bluetooth, ça peut dépanner pour discuter entre pilote et passager, à moto ou en sidecar, occasionnellement sans rien dépenser.

J'avais des écouteurs filaires supra-auriculaires (photo en fin d'article). Même pas hors-la-loi.

Système Cardo, de moto à moto avec Sylviane.
Ça n'oblige pas à papoter sans interruption !
Mais bien agréable à l'usage.