Salut à tous et à toutes,
J'ai fait le test d'un mini compresseur que je vous laisse découvrir ici. Bonne route à tous
https://youtu.be/3cD0_uEE2zI
Test d'un mini compresseur moto
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Redstarr
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Re: Test d'un mini compresseur moto
16 minutes pour gonfler un pneu ? Je vais plus vite avec une mini pompe à vélo.
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jpv17
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Re: Test d'un mini compresseur moto
Redstarr a écrit :16 minutes pour gonfler un pneu ? Je vais plus vite avec une mini pompe à vélo.
Moi j'ai lu 1 minute et 5 secondes, et sans effort.
J'ai le même.
Quand on y a goûté on y RE vient. 
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Didier17
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Re: Test d'un mini compresseur moto
j'ai celui de cette pub , il fait bien le boulot pour les vae , les motos même l'auto
https://www.amazon.fr/FYTENG-%C3%89lect ... pons&psc=1
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Ded31
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Re: Test d'un mini compresseur moto
1.5 seulement ! Perso je mets 2 av et 2.2 arrière.
Mais c'est une fonte
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Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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Redstarr
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Re: Test d'un mini compresseur moto
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jpv17
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Re: Test d'un mini compresseur moto
Redstarr a écrit :16.png
C'est ça le temps du partage d'expérience.
Quand on y a goûté on y RE vient.
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iap bart
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Re: Test d'un mini compresseur moto
Redstarr a écrit :16.png
Au moins tu as le détail du produit et son test. Je ne pensais réellement pas qu'il serait aussi performant. ✌
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iap bart
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Re: Test d'un mini compresseur moto
Ded31 a écrit :1.5 seulement ! Perso je mets 2 av et 2.2 arrière.
Mais c'est une fonte
Ouais c'est les recommandations du constructeur. 1,41 a l'avant et 2,11 à l'arrière'
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iap bart
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Re: Test d'un mini compresseur moto
Redstarr a écrit :16 minutes pour gonfler un pneu ? Je vais plus vite avec une mini pompe à vélo.
Te ferais pour toi un test plus rapide d'une mini pompe à vélo
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JicéduVar
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Re: Test d'un mini compresseur moto
Ces mini compresseurs sont pratiques, mais encore faut-il être équipé, et savoir faire, pour démonter une roue et changer la chambre à air au bord de la route.
Pour réparer avec une mèche sur un tubeless et à condition qu'il ne se soit pas décollé de la jante, ça le fait.
Pour réparer avec une mèche sur un tubeless et à condition qu'il ne se soit pas décollé de la jante, ça le fait.
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Marco
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Re: Test d'un mini compresseur moto
JicéduVar a écrit :Ces mini compresseurs sont pratiques, mais encore faut-il être équipé, et savoir faire, pour démonter une roue et changer la chambre à air au bord de la route.
Pour réparer avec une mèche sur un tubeless et à condition qu'il ne se soit pas décollé de la jante, ça le fait.
Note que pour déposer la roue AR, on peut coucher la moto sur le côté droit, mais ça risque de perturber la lecture du niveau d'huile au hublot.
Je suis de la mauvaise herbe, c'est pas moi qu'on rumine et c'est pas moi qu'on met en gerbe, je suis de la mauvaise herbe, je pousse en liberté dans les jardins mal fréquentés. (G. Brassens)
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Grégory Tlse
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Re: Test d'un mini compresseur moto
Marco a écrit :JicéduVar a écrit :Ces mini compresseurs sont pratiques, mais encore faut-il être équipé, et savoir faire, pour démonter une roue et changer la chambre à air au bord de la route.
Pour réparer avec une mèche sur un tubeless et à condition qu'il ne se soit pas décollé de la jante, ça le fait.
Note que pour déposer la roue AR, on peut coucher la moto sur le côté droit, mais ça risque de perturber la lecture du niveau d'huile au hublot.
Marco...arrête de compliquer les choses !
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druid
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Re: Test d'un mini compresseur moto
Et là, c'est la crise.
Les tremblements incontrôlables arrivent chez le Efiste.
Certains chopent même la diarrhée.
Les tremblements incontrôlables arrivent chez le Efiste.
Certains chopent même la diarrhée.
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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iap bart
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Re: Test d'un mini compresseur moto
Grégory Tlse a écrit :Marco a écrit :JicéduVar a écrit :Ces mini compresseurs sont pratiques, mais encore faut-il être équipé, et savoir faire, pour démonter une roue et changer la chambre à air au bord de la route.
Pour réparer avec une mèche sur un tubeless et à condition qu'il ne se soit pas décollé de la jante, ça le fait.
Note que pour déposer la roue AR, on peut coucher la moto sur le côté droit, mais ça risque de perturber la lecture du niveau d'huile au hublot.
Marco...arrête de compliquer les choses !
C'est vrai que ces compresseurs n'ont aucune utilité pour des véhicules...à chenilles
