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Salut à tous et à toutes,

J'ai fait le test d'un mini compresseur que je vous laisse découvrir ici. Bonne route à tous


https://youtu.be/3cD0_uEE2zI

16 minutes pour gonfler un pneu ? Je vais plus vite avec une mini pompe à vélo.

Redstarr a écrit :16 minutes pour gonfler un pneu ? Je vais plus vite avec une mini pompe à vélo.

Moi j'ai lu 1 minute et 5 secondes, et sans effort.
J'ai le même.

j'ai celui de cette pub , il fait bien le boulot pour les vae , les motos même l'auto
https://www.amazon.fr/FYTENG-%C3%89lect ... pons&psc=1

1.5 seulement ! Perso je mets 2 av et 2.2 arrière.
Mais c'est une fonte

Redstarr a écrit :16.png

C'est ça le temps du partage d'expérience.

Redstarr a écrit :16.png

Au moins tu as le détail du produit et son test. Je ne pensais réellement pas qu'il serait aussi performant. ✌

Ded31 a écrit :1.5 seulement ! Perso je mets 2 av et 2.2 arrière.
Mais c'est une fonte

Ouais c'est les recommandations du constructeur. 1,41 a l'avant et 2,11 à l'arrière'

Redstarr a écrit :16 minutes pour gonfler un pneu ? Je vais plus vite avec une mini pompe à vélo.

Te ferais pour toi un test plus rapide d'une mini pompe à vélo

Ces mini compresseurs sont pratiques, mais encore faut-il être équipé, et savoir faire, pour démonter une roue et changer la chambre à air au bord de la route.

Pour réparer avec une mèche sur un tubeless et à condition qu'il ne se soit pas décollé de la jante, ça le fait.

JicéduVar a écrit :Ces mini compresseurs sont pratiques, mais encore faut-il être équipé, et savoir faire, pour démonter une roue et changer la chambre à air au bord de la route.

Pour réparer avec une mèche sur un tubeless et à condition qu'il ne se soit pas décollé de la jante, ça le fait.

Note que pour déposer la roue AR, on peut coucher la moto sur le côté droit, mais ça risque de perturber la lecture du niveau d'huile au hublot.

Marco a écrit :

JicéduVar a écrit :Ces mini compresseurs sont pratiques, mais encore faut-il être équipé, et savoir faire, pour démonter une roue et changer la chambre à air au bord de la route.

Pour réparer avec une mèche sur un tubeless et à condition qu'il ne se soit pas décollé de la jante, ça le fait.

Note que pour déposer la roue AR, on peut coucher la moto sur le côté droit, mais ça risque de perturber la lecture du niveau d'huile au hublot.

Marco...arrête de compliquer les choses !

Et là, c'est la crise.
Les tremblements incontrôlables arrivent chez le Efiste.

Certains chopent même la diarrhée.

Grégory Tlse a écrit :

Marco a écrit :

JicéduVar a écrit :Ces mini compresseurs sont pratiques, mais encore faut-il être équipé, et savoir faire, pour démonter une roue et changer la chambre à air au bord de la route.

Pour réparer avec une mèche sur un tubeless et à condition qu'il ne se soit pas décollé de la jante, ça le fait.

Note que pour déposer la roue AR, on peut coucher la moto sur le côté droit, mais ça risque de perturber la lecture du niveau d'huile au hublot.

Marco...arrête de compliquer les choses !

C'est vrai que ces compresseurs n'ont aucune utilité pour des véhicules...à chenilles