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bonjour a tous,quelqu un a t il monter un parebrise sur son interceptor?quel modele et est ce efficace?merci

https://www.fab-le-motard.fr/spip.php?article377

– un petit saute-vent puig


mais je l'ai enlevé rapidement
ca dévie l'air dans le casque et ca devient trop bruyant et ca ne soulage que peu.
sans pare brise, j'ai souvent fait Lyon-Chambéry par l'autoroute entre 110 et 140 sans soucis.

Sur l'Interceptor, j'ai commencé par une bulle assez haute, mais j'ai fini par l'enlever, elle était fixée sur le guidon et ça prenait trop de place pour y mettre autre chose. ça protégeait assez bien.

J'ai depuis une mini-bulle(https://www.louis-moto.fr/fr/puig-mini- ... n-10006508), probablement la même que Fabien avait, et pour ma part, c''est indispensable! ça dévie un peu l'air, pas de perturbations, un peu de bruit, mais beaucoup moins que sans.

Fab, il va pouvoir changer son pseudo en "Fab le warrior qui aime le vent (sauf quand il est sur sa moto bleue)"
Ou alors il fait des trajets de qques dizaines de km
Quand je me fais un A/R Voiron/Calais, c''est 850km/j, mi autoroute, mi pas autoroute et pas question de le faire sans bulle, mini ou maxi

je pense que pour l'autoroute, le mieux serait une continental GT avec la position, le vent te souleve légèrement le torse, donc t'es bien.

fab le motard a écrit :je pense que pour l'autoroute, le mieux serait une continental GT avec la position, le vent te souleve légèrement le torse, donc t'es bien.

Ou alors tu me prêtes ta bleu, j'en ai justement besoin de vendredi 14 à lundi 17/03
Enfin... si je trouve le régulateur de vitesse, histoire qu'une voiture bleue n'immobilise pas la moto à un péage

Il y a un concessionnaire RE au Pays Basque espagnol qui a fait ça.
Carénage intégral (type Airflow) et valises intégrées faits maison.

Daniel78 a écrit :Il y a un concessionnaire RE au Pays Basque espagnol qui a fait ça.
Carénage intégral (type Airflow) et valises intégrées faits maison.

IMG_3604.jpeg

Je prête ma belle bleue.


Joli Airflow

J'avais aussi un petit Puig sur la mienne. Je trouve que ça soulageait bien le buste de la pression mais bien sûr pas le casque. Moi je l'ai laissé parce que le compromis m'allait bien mais c'est affaire de goûts.

Salut, Sur mon interceptor j'ai installé celui-ci : Puig Plus ; en fumé clair.

Daniel78 a écrit :Il y a un concessionnaire RE au Pays Basque espagnol qui a fait ça.
Carénage intégral (type Airflow) et valises intégrées faits maison.

IMG_3604.jpeg

Ah c'est beau

Pardon.

Jano a écrit :

Daniel78 a écrit :Il y a un concessionnaire RE au Pays Basque espagnol qui a fait ça.
Carénage intégral (type Airflow) et valises intégrées faits maison.

IMG_3604.jpeg

Ah c'est beau

Pardon.

Ci-dessus c'est une création artisanale.
Les proportions ne sont pas idéales selon moi. Avoir intégré les pilot lights de cette façon ne semble pas une bonne idée, et les coloris ne mettent pas en valeur les lignes.

Le Airflow conçu et commercialisé par Royal Enfield à l'époque était nettement plus élégant.




Voir aussi les motos de Serge 60 (équipées d'un Airflow et d'un Sportflow).

Photos de Marc Bertrand

Peut-être qu'en "vrai" ça doit être mieux...
Car on dirait qu'elles se sont mangé un débouche-chiotre en plein poire et qu'on a tiré dessus.

c'est mal de se moquer, car il y a parmis nous des fans de ce genre de carénage .

ils ne vont pas apprécier la critique sur le mode de fabrication, et encore plus sur le fait que tu inventes des mots qui ne sont pas dans le dico.