Blouson moto, lequel choisir???

[papymad]

Ben, aujourd'hui même, ma fifille chérie m'a fait essayer le patron de ma future salopette tout en cuir qu'elle va ve coudre de ses petits doigts agiles!!!
Un joli noir qui tire sur le bleu, à mes mesures exactes (il a fallu qu'elle me trouve 3 peaux de vaches!!! ) maisj'ai super hâte de vous la montrer... Du coudu main, du travail d'artisanne, que j'vous dis! Bio, c'est pas sûr mais beau, ça oui!
bon, après, faut passer tout ça à la graisse de phoque (aïe aïe, je chausse du 46 en bébé phoque!!) pour que ce soit un peut étanche...
Résultat dans quelques semaines... à suivre
en tout cas, c'est marrant que ce post remonte justement aujourd'hui
A+

[Electron]

j'ai mis au placard ma Bullson, elle a bien vécue
en attendant j'aitrouvé unn zonblon chez IXS assez bvien.
Pour les pompes rangers de l'armée enduite de graisse pas de pb.

[fab le motard]

le problème des rangers, ce sont les boucles en cas de gammelles ...

[Gaston]

Moi c'est un blouson cuir style aviateur pour la mi-saison, une veste américaine M-65 noire pour l'été, et une veste longue en textile "cycle spirit". Et j'ai un gilet avec des protections (coudes, épaules, dorsale) à mettre sous les vestes sans protections intégrées.

[Jackymoto]

Les rangers c'est militaire,alors,je laisse ça à ceusses qui aiment ça!!
Je préfère de loin,des boots qui ne te déguisent pas en vigile quand tu vas en ville!!
Le (chaud!)blouson d'aviateur devient vite un véritable crassou,en cas d'utilisation quotidienne.

[Electron]

Disisons que le prix pour des des rangers est corect pour leur durée de vie.
vais quand même ragarder pour des bottes de pompiers.

[hotsavage]

salut a tous ben ca y est je l'ai commandé http://www.eastmanleather.com/
le b3 qui est en premiere page mais il me faut attendre 2 semaine pour l'avoir

[Ded31]

Alors c'est que tu as préféré l'esthétique au pratique
Mais c'tun joli blouson, ça c'est ben vrai !
Py l'imprtant, c'est bien d'ce faire plaisir

[cose]

tu vas avoir un vrai de vrai avec des trous d'aération faite par la DCA allemande

18 ans un blouson, un écolage rapide, et flop dans un avion sans confort ou tu te gélais carrément tout, combien sont mort dans cette putain de guerre.

Comme dirais l'autre fallait être jeune et con, mais sont ils tous devenus vieux et sage!
a chaque fois que je vois ce genre de blousons, j'attrape des froideurs.

[Frèrjacq]

j'aime bien la fourrure un peu rose, c'est chic

[hotsavage]

salut a tous et a toutes

ca y est je l'ai reçu chui contentttttt http://www.eastmanleather.com/B-350CAL.htm

[Ded31]

Et sur route mouillée, en suivant les voitures, ta belle moumoute se transforme en éponge à merd....

[Womble]

pour la enfield je voulais une veste qui fasse classique juste ce qu'il faut mais costaud, j'ai fini par trouver sur une broc une veste de pompier en cuir des années 70/80, à ma taille et quasi neuve, le soucis, c'est pour fixer l'écusson royal association, c'est du vrai cuir de locomotive et les aiguilles classiques ne traversent pas (encore non résolue par la couturière, qui va le coller je crois).

Pour le cuir un peu épais, il te faut juste une alêne (ou un autre objet très pointu et solide) pour pré-perforer des trous. Mettre le cuir sur un bloc en liège (comme ceux pour poncer la carrosserie) et placer l'écusson comme tu le veux et prépare les trous. Ensuite avec une bonne aiguille ça doit passer (tu peux t'aider avec une pince). Pour le cuir, t'as pas besoin de beaucoup de trous (selon la taille de l'écusson). Utilise du fil poissé (chez le cordonnier), il resiste mieux aux frottements du cuir.