Royal Enfield le Site : Le Forum

1 cylindre diesel Enfield
2 cylindre essence Honda
3 cylindre essence Toyota
4 cylindre essence Peugeot
4 cylindre diesel Mercedes
8 cylindre essence Plymouth

Quelqu'un à déjà monté un compte tour sur un diesel ?
Parce que là, j'ai aucune idée du régime où je suis

j'ai vu sur une vidéo youtube d'un diesel avec un compte tour déporté, mais je ne sais pas si c'est quelqu'un du forum.

RoadRunnerSeb a écrit :1 cylindre diesel Enfield
2 cylindre essence Honda
3 cylindre essence Toyota
4 cylindre essence Peugeot
4 cylindre diesel Mercedes
8 cylindre essence Plymouth
...

C'est ton parc de véhicules ?
Hum... il te manque un 6 cylindres (en ligne si possible), et bien sûr un 12 cylindres.


Pour le compte-tours sur un diesel je ne sais pas,... vais essayer de chercher.

Alors ce diesel, il est pechu?
j'attends le mien avec impatience.
Lors d'un essai routier, le manque de compte tour ne m'a pas frappé.
Les vibrations me suffisaient amplement

Je ne connais pas bien les moteurs diesels, mais apparemment le compte-tours se raccorde en sortie d'alternateur sur une borne spécifique (W). Alors que pour les moteurs essence on le raccorde sur l'allumage.

As-tu une borne W sur ton alternateur ?
Il te faudra un compte-tours spécial pour diesel.

Après, tout dépend de ce que tu recherches.
Tu veux disposer d'un compte-tours sur ta moto, ou simplement savoir à quel régime ton moteur tourne ?
Parce que si c'est ça, saches que normalement ta moto est équipée d'une boite de vitesses et d'une transmission primaire et secondaire de Bullet "fonte".
Et que tu peux te faire une idée avec cet outil : http://www.royalenfieldlesite.com/spip/ ... article404
(Tu peux vérifier le nombre de dents de ton pignon de sortie sans rien démonter).

Léon a monté sur son (sa ) Hatz Diesel un compte tours fabrication maison à diodes

Essaie de le contacter

c'est du matos de discothèque qu'il a monté le Léon!

Serait intéressant que Léon nous dise quel signal il envoie à son compte-tours. D'ouksetikivient ?


Sinon c'est vrai JMJ, ça me fait penser aux montages que l'on faisait pour s'initier à l'électronique il y a quelques années. Le fameux chenillard !

De l'alternateur,comme sur un tracteur...et toutes les bagnoles modernes.

poalaboi a écrit :

J'avais pas pensé à faire un compte tour à diode,
mais c'est une excellente idée.

J'ai regarder sur le net, apparemment il y aurait une borne W sur l'alternateur pour brancher les comptes tour diesel.
Mais je ne l'ai pas trouvé dans le manuel du diesel GREAVES.

Je contacte Léon,
Merci